Så då ska det altså vara 2.2 A och 11.1V?
Så då ska det altså vara 2.2 A och 11.1V?
Nu har jag börjat ladda acken. Än så länge har det inte exploderat.Dum fråga, men slår laddaren av själv när acken är fulladdad?
Ännu en dum fråga: Minsta kontakten för balanseringsladdning är 3 celler. Går det att göra nån adapter så man kan ladda 2S eller måste jag köpa en ny laddare? Är nämligen väldigt sugen på att börja med shockys...
Hej!Ursprungligen postat av JK
Mycket riktigt.
2.2 amperetimmar klarar den ju teoretiskt att ta ut 2.2 ampere i en timme. För att sedan göra tvärt om. Fylla den på en timme så får man då ladda den på 2.2 ampere.
Mvh David!
---------------
Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK
Idag kom debondern jag hade beställt. Står att den innehåller nitrometan och aceton.
Vad tycker ni? Ska jag limma om motorspantet eller ska jag låta det vara?
Hur sitter det idag? tror någon var inne på det förut. Pekar det lite neråt och till höger behöver du inte limma om. Pekar det uppåt kanske det kan vara en idé istället för lägga på massa brickor för att få motorn med lite nervinkel.
/Johan
Sett bakifrån pekar den uppåt och till vänster så jag måste nog limma om den...
Har inga brickor som funkar och det blir inte snyggt heller...
Men nu när jag limmar om den, ska jag då trycka in spantet helt eller eller ska jag låta det peka lite neråt och åt höger?
Tryck in spantet helt så blir motorn lagomt riktad,
Så gjorde jag på min i alla fall.
Lycka till med testflygningen.
Mvh Mats J
Mats Jonsson född 1971. Flugit RC sedan 1996 pysslade med friflygande gummimotormodeller före det.
Ok, då gör jag så.
Tack!
Hej,
Skrapa/slipa rent från gammal CA och annat elände..
Sen skulle jag limma med epoxi.
Hälsningar
Roger
Hej Roger!
Varför med epoxy? Jag har extra långsamtorkande CA, borde inte det gå lika bra?
Nu har jag äntligen fått loss spantet. Var inte lätt kan jag säga!
Hej,
Dels brukar det inte vara någon "hit" att limma med CA två gånger i samma fog - dels fyller epoxin bättre och är lite mera flexibelt - ger helt enkelt ett stabilare förband om du inte har väldigt väl passande ytor - och tidigare "olimmade" ytor. Men det är min erfarenhet - du avgör själv.
Hälsningar
Roger
för att epoxi fyller ut alla hålrum bättre än vad ca gör.
epoxi är också starkare och lite segare ca blir glas hårt och kommer spricka om det vibrerar för mycket.
glöm inte bilder och filmer
MVH
Daniel L
äh Mcregor, du hann före
glöm inte bilder och filmer
MVH
Daniel L
Limma med epoxy Johan,
Med CA lim har snart spantet ramlat av igen.
Mvh,
Nyroth
OK, tack för svar!
Är det verkligen så? Att det inte går alls med CA?
Vid första bästa mark kontakt, stöt vid ur och i lastning så spricker CA limmet då det är väldigt hårt.
Mvh,
Nyroth
Men är inte hela planet limmat med CA?
Se motor spantet som en änd bit, allt annat är involverat i konstruktionen, medans spantet, med all den vikt motorn tillför, sitter som ett lock på änden av kroppen.
Därav blir den extra utsatt och förtjänar lite bättre lim.
I teorin så funkar det ypperligt med CA även är, men i praktiken så lovar jag att du klarar dig många ggr bättre med lite epoxy, eller rent av vitlim för det spantet.
Mvh,
Nyroth
Okej, på så sätt. Får väl använda epoxi då...
Senast redigerat av JK den 2008-11-10 klockan 23:02.
Behörigheter för att posta
Svara med citat