Hej.
Materialet jag använder kommer från ett modellsnickeri här i Norrtälje.
Jag vet inte riktigt vad det kallas, men det kan jag ta reda på. Det lär vara fruktansvärt dyrt i alla fall. Själv har jag fått lite spillbitar från en kompis som som har kontakter med företaget. Det är ett helt dött material och väldigt lättarbetat. Lämpar sig även bra för vacumformning.
Detta är vad som kom ut ur formen som jag tillverkade. Vardera kåpa är gjord i två delar , en främre och en bakre del som sedan skall sammanfogas ill en enhet.
Sommaren börjar att övergå till höst.
Dags att ta tag i min B-17 som har fått vila ett tag.
Har nu börjat på vingar o motorgondoler samt montering av ställ o servon m.m.
Har varit o hälsat på Ivve..Man blir konstigt torr i munnen när man går in i svavelfabriken..Jisses Ivve,URSTILIGT!!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
bara riva av klädseln på en så fin ARF för lite extra försträkningar å skala klädsel?!
//DrHanke
*** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***
Börjar se ett slut på den första vingen. Återstår plankning ovansida av gondoler.
Hur förklarar du för Peggy att alla nålar till hennes syrum befinner sig i garaget?
//DrHanke
*** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***
Det är ju hon som sköter nålningen, jag bara tittar på !!
Tjena Ivve
Ser mycket fint ut, blir det samma målning eller ett nytt schema..
Live to fly, fly to live!
Janne
FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..
Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...
www.modellflyg.dinstudio.se
Stiligt stiligt
/Matte
Kom ihåg att gravitationen inte bara är ett bra tips: det är en lag. Det är alltså inget man kan ignorera..
Tänker prova med fyra RCV-58. Passar perfekt utan att behöva våldföra sig på kåporna.
Enda modifieringen är att jag får bocka om avgaskrökarna så får även dämparen plats.
Bifogade video visar en B-17 i samma storlek som min skala 1/10, spännvidd 3,2m, utrustad med rcv 58or.
http://www.rcvengines.com/gallery/rcv_gallery_video.htm
du är helt otrolig ivve
Ett par bilder till !
Nu står det inte på fören det dröjer länge !
Så var då en vinge så gott som klar. Passade samtidigt på att ge den 3gr. pos. skränkning vilket alldrig brukar va fel.
Nu är det bara att kasta sig på vinge nr. två.
Har gjort lite finlir med vingarna, blandannat fixat utsläpp från oljekylarna på ovansidan av vingarna samt passat in dom mot kroppen med dito infästning.