Hej.
Jag ska köpa mig ett 50 cc plan och undrar vad ni skulle rekommendera?
10 000-15 000kr är min budget och jag vill kunna flyga "hård" 3D med planet
jag behöver köpa allt förutom radio och mottagare.
Tack på förhand.
//MVH Anton
Hej.
Jag ska köpa mig ett 50 cc plan och undrar vad ni skulle rekommendera?
10 000-15 000kr är min budget och jag vill kunna flyga "hård" 3D med planet
jag behöver köpa allt förutom radio och mottagare.
Tack på förhand.
//MVH Anton
10 tusen är ruskigt svårt att komma ner i även om du köper kina grejer rakt igenom, iallafall om du vill ha bra grejer för att "köra hårt". För drygt 15 så kan du köpa kinamotor typ Area 51 , DL 50, MT50-57 eller en japansk Zenoah o försöka få tag i starka men billiga digitalservon med metalldrev tex HD från Autopartner.se,och en Peak model, Above All eller annan kina kärra, träpropp, nimh accar o simpel elsetup. Vill du ha en top of the line kärra och kan tänka dig att betala en tusing mer så finns tex Quique, Aeroworks, Extreme Flight, Composite ARF, Precision Aerobatics mm. Har själv beställt en Extreme Flight Yak som är en av de finaste modellerna i kvalite och flygegenskaper. Lycka till
Hej.
Tack för snabbt svar!
Jag har tänkt om lite och kollade på 26 cc kärra med en 40 cc motor.
Men jag har en annan fråga och det är hur mycket accar är det man behöver och vad används dom till?
Vad behöver man för att ha en säker och bra störmförsörjning?
//MVH Anton
Jag är också ny på bensinflyg men generellt på större flygetyg så används två mottagaraccar och två strömbrytare i stället för en. I jättestora plan så använder man ofta en powerbox för att mottagaren inte ska ta så mycket stryk. I en 26 cc kärra så skulle jag personligen använda 1 st mottagar acc o köra som vanligt, många skulle säkert använda två men batterier väger o vikt är ett big NO NO i alla plan. Skulle tippa att det räcker med en AA(R6) 2500-3000 nimh acc eller om du vill spara vikt li-po eller li-ion beroende på servon. Köper man superstarka dyra servon så kräver de mer ström o därmed mer kapacitet i accen. Köper du en motor med elektroniskt tänding så behöver du en tändingsacc som förser tändstiftet med ström, räcker med ett kraftfullt nimh AAA 1100 pack eller ett AA 1500-3000 mah acc. Köper du däremot en med magnettänding så behövs ej tändingsacc. En heavyduty strömbrytare o ett nogrannt bygge är det som krävs om man vill hålla det simpelt.
du kan kolla denna tråd..
där ja byggde en riktig budget yak till bra peng å nog väl fungerade med...
fast byt ut modellen till en QQ yak eftersom Dollarn e så hög nu ...
http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php?t=19401
lycka till
Mvh.
Åke "HarmOn" Olofsson.
Hej!
Peakmodels säljer bra och billiga plan. Jag köpte min Yak-54 där för lite mer än ett år sedan och planet kostade 3100:- och tullavgiften 800:-.
Har en MVVS 45cc motor med kanisterdämpare i planet vilken drar en 24x8 Menz med ca 6600-6700v/m. Kör på 95 okt och 2,5% syntetolja från Biltema.
Radion är en DX-6I med spektrums AR9100 mottagare (31g) med två urtag för batterier. Använder två 6,4V LiFePo accar på vardera 2000mAh från Hi-Models och 5st JR 8711 servon+ plus ett Blue Bird miniservo till gasen. Allt har fungerat perfekt från första start.
Om du går in på Svenskt modellflyg sida kan jag visa bilder på kärran (så krångligt här).
Hej JAKA
har inte du lust och ta och justera min DA-50 så att den också varvar så mycket med 24x8 propp. Fast det är ju en DA så den kanske varvar 10000 rpm med en 24x8 efter dina fantastiska inställningar och ditt super bensin...
...Dröm vidare....
puss och kram från skogs mulle
he he, harmon med din budget får jag bara servon o kablage o proppeller till min modell, kommer landa kring 25 med bara det bästa rakt igenom.
När man nämner varvtalet och vilken storlek och stigning på propellern har så bör man kanske nämna vilket märke det är på propellern. Det skiljer säkert en hel del mellan olika typer av propellrar.
Sedan vet man ju inte hur väl fungerande varvräknare man har och om den är kalibrerad rätt. Så det finns säkert fler orsaker till hur mycket en motor varvar
/Martin
Hej!
Har provat med flera snurror,bl.a Graupner 24x8 och Mentz 24x8 och båda dessa varvar mellan 6400 till 6700v/m. Som sagt...man kan inte veta med 100% säkerhet att varvräknaren är kallibrerad rätt men jag har flera varvräknare och dessa visar samma varv så ...
Med kanisterdämpare får man avsevärd mer effekt än med dämpare. Kanske därför du tycker varvtalen låter så höga gentemot din DA???
Har en kompis som har en DL (DA kopia) och hans motor gick avsevärt mycket bättre med kanisterdämpare.
Senast redigerat av jaka den 2008-11-11 klockan 16:56.
förstår inte riktigt varför ALLA ska bli så jäkla spydiga så fort jaka kommer med tips eller info om sina egna upplevelser av motorer mm ....???
FM extra 300s 60size
black horse extra 300s 46 size asp46
giles 202 3d CRRC40i bensin ..
p51 pylon (modeltech) TT36pro
V-MAR cap 231 ex asp120
jamara corsair os90fs
ultimate elite series .40 ST51rc
Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.
Bravo Jaka! Och det är ingen ironi! Det funkade bra o ladda upp bilder till slut..Kul!!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Tjena!
Det funkade bra...lättare än jag trodde!!
Nu är allt inhandlat EF Yak 54, motor MT57cc samt servon och annat smått och gott.
Men det är en sak jag inte hittar är elektronisk strömbrytare till tändningen via gasreglaget på sändaren d.v.s endast en strömbrytare (DPSI) för mottagare som sedan startar upp tändningen när man ger gaspådrag.
Mt 57 ..Det var nog ett bra val!! verkar lätt för sin cc + att den förmodligen har mest pullver för sin cc och lätthet. Om man nu ska tro på vad som står skrivet om mt 50,,för den ska ju vist dra en 23/8 i 7000v!! Om det kan vara sant blir det spännande att höra hur stark 57an är. Hoppas du gör varvtalstest !!
MT57 har tyvärr inte visat några bra siffror runt om på världens forum, de enda som fått halvskapliga siffror är en engelsk importör som känns sådär seriös, men modda den går ju alltid o vikten är ju låg så den kan nog bli ett riktigt monster
Innan jag köpte motorn så spanade jag runt på olika form i världen och fick inte den uppfattningen om denna motor snarare mycket positiva åsikter.
Har kört ca 2 liter soppa i dag och den varvar 7200 r/m vid 22x10, tomgången är inte tillräcklig låg ca 1500 r/m samt mellanregistret 4 taktar den lite.
Men å andra sidan vad kan man mer begära för 2900:-- inklusive frakt.
7200 lät bra på en 22/10 (tor jag!!) Den borde väl gå lika tungt som en 23/8 Eller? För kan den dra en 23/8 i 7200 är den ju råstark!! Om du inte får till mellannregget så fixar jag det lätt genom lite portning och ev byte av reeds! Dl-50 tyckte jag var värdelös i mellanregget org,,,surade Men nu går den stenfint i hela regget