Tyckte bara att den här länken kunde passa här...
/Mats
Tyckte bara att den här länken kunde passa här...
/Mats
Senast redigerat av administrator den 2015-09-13 klockan 17:34.
Hej,
Såg ju fint ut med lite högfartsrepor längs banan.
Men inget "skutt" upp i luften fast det kanske var tänkt att den skulle lätta?
Nåväl det kommer väl.
Vore kul med en ny video på det.
/Bo
Jag tror vi får vänta till nästa sommar då ivve har klistrat ihop byggsatsen igen då den har blivit till sticker å strån igen
//DrHanke
*** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***
Har den råkat ut för ett misshapp?
/Matte
Kom ihåg att gravitationen inte bara är ett bra tips: det är en lag. Det är alltså inget man kan ignorera..
Det skulle man nog lungt kunna säga !
Flög sagolikt fint i ca. 7-8 minuter. På ca 10 meters höjd vid inflygning för landning så börjar den ta sina egna vägar, bankar vänster, höger, upp o ned. Försöker med fullgas för att få upp den på höjd men ingen reaktion ! Dött mellan sändare o kärran.
Kan tyvärr bara sluta på ett sätt. Två säckar från ragnsells !
Bygger en ny i vinter. Det tog ju dock bar tre månader att smälla ihop den, så nu borde man ju kunna pressa tiden till två månader i stället.
Man blir härdad i denna FAKIRhobby !
Jäklar jag såg den i Gimo. Trist trist Ja vi blir nog härdade i denna Fakir hobby . Lycka till med nästa den blir nog lika snygg.
/Matte
Kom ihåg att gravitationen inte bara är ett bra tips: det är en lag. Det är alltså inget man kan ignorera..
Det var ju riktigt tråkigt, hade sett fram mot att få se den flyga.
Powered by Joy and a LiPo pack
Tjena Ivve
Tråkigt men du kommer tillbaka ännu starkare, vi hörs...
Live to fly, fly to live!
Janne
FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..
Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...
www.modellflyg.dinstudio.se
Lider med dig Ivve. Har följt tråden under våren och sett hur du slitit. Men det är bara på´t igen!
/Andreas
Ja, funkar det inte med en så bör det väl funka med två i alla fall. (Förhoppningsvis)
Hej,
Va tråkigt... så mycket jobb och så fin modell. Du får väl återhämta dig från haveriet och sen ta nya tag, du är ju en riktig baddare på att bygga och det snabbt.
Blev det nåt kvar som går att "reparera" som landställ, motor och sånt? Har sett en del kraschvideo på Youtube och det är förvånansvärt vad mycket det ändå blir kvar av turbinmotorn även vid krascher rakt ner i marken.
Kanske göra en plugg av kropp med innervingar så kan man ju snabbt gjuta ny om olyckan är framme?
Men du verkar ju bygga så otroligt snabbt av "stickor och strån" så det kanske ändå inte spelar nån roll tidsmässigt för dig?
Hoppas nu för guds skull det inte "händer nåt" med t ex din superfina DC3 det vore ju bara för mycket.
Kan det ha varit nåt med radion som falera med Vampiren? Att hitta orsaken är väl rätt viktigt nu om inte annat för att få lite sinnesro. Använde du dubbla mottagare, dubbla accar osv?
Hälsningar
Bo
Dubbla nya lipo ackar,(såg ut som märlor efter smällen) Powerbox sensor brytare. Motagaren blev skrot, så där blir det svårt att felsöka. Turbinen tillstukad men går förhoppningvis att repa. Skickar den till Jetcat för rep o översyn.
För övrigt så kan jag i alla fall återanvända ställ o servon plus en del andra smådetaljer.
DC-3an är still going strong, så den skall väl hänga med ett tag till hoppas jag.
Flög två vändor med den på Shoot outen o det gick ju bra.
Skulle Jet abstinensen bli allt för stor så har jag en L-39 Albatross stående startklar.
Förvisso inte lika rolig som J-28an, men får väl duga son surogat.
Hvordan går det med denne? Er den på vingene igjen? Hvor fikk du kjøpt det hydraliske understellet? Virket veldig bra. Vurderer en slik selv
Modellen har gått hedan. Länk till ställtillverkaren hittar du i början på tråden. Vet ej om denna indiska tillverkare finns kvar.
Kan tyvärr inte rekommendera dessa ställ. Dom drivs ju med olja vilket gör att det blir väldigt grisigt plus att dom har lätt för att läcka.
Ok, takk for svar da kjøper jeg ikke dette understellet...
Er de noen som vet om robart har noe understell som passer kerry sterner Vampiren?
Det har dom inte.
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!