Var ute o körde min E-sky Lama V3 nu i julhelgen, -12 grader, . Finns det ¨nån risk med att köra när det är kallt? motorerna? elektroniken? Den ryckte till några gånger, annars gick allt fint....
/lekman
Var ute o körde min E-sky Lama V3 nu i julhelgen, -12 grader, . Finns det ¨nån risk med att köra när det är kallt? motorerna? elektroniken? Den ryckte till några gånger, annars gick allt fint....
/lekman
Det är väll att plasten lättare går sönder.
och att det blir stelt i fingrarna efter ett tag.
vissa plaster kan krympa vilket gör att linkar etc kan kärva men som timmit skriver är det oftast fingrarna som ger upp först..
//DrHanke
*** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***
Har man otur så ger lipobatteriet upp först om det är för kallt....
Minus o Lama - om du har bytt till alu funkar det nog men orginal flyger nog balansstången (paddelstången) av lättare om (när) toppen spricker. Plasten blir sprödare i minus.
Det var väl som om inte gyrot gjorde sitt jobb helt bra, Knyckte till nån gång o tappade höjd, för att sen gå bra igen. Skadligt?