Mer plast i helisarna! MFK Vingarna, Umeå
Angående kiten. Jag ser gärna att man får ett kit med rubb å stubb (ditt alt. nr3), känns som att de ändå inte blir speciellt mycket billigare om man ska köpa alla smådelar säjlv än om det hänger med från början
//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ,
Kan någon vara vänlig o förklara hur det satans multicitat funkar. Jag får alldrig till det...
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
låter som en utmärkt idé
One Life! Live it..!
Det jag har kvar är att göra insugen i plast och montera dessa. När det är gjort kan hela ryggen monteras på samt roder färdigställas. Då först vet jag om det är något som inte passar som det ska och ändra detta... Sedan kan produktionen börja :-)
Mvh
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
så fullt kit som möjligt!
Den ser grymt fin ut.
SKYMIC
Jaha kära byggdagboken. Ikväll påbörjades plankningen av nosen. Detta är faktiskt ganska kul tycker jag för maskinen växer fram på ett tilltalande sätt.
Först ut är nosen. Denna behöver plankas för att kunna sätta dit luftdelaren o väggen innanför kluftintagen som skall monteras i nästa steg.
Jag hann med att planka nästan hela ovansidan. Bitarna är inte limmade än utan bara fuktade med funsterputs och ditklämmda för att få den rätta formen.
På mitt 37-projekt fick jag ju planka en del o det märktes när jag nu började igen. Det blev liksom bra på första försöket
Nedan ser ni fästet till luftdelaren och sidoväggen. Denna sitter på spant F6 och man gör helt enkelt ett hål för den i plankningen...
Luftdelaren provmonteras.
...liksom skiljeväggen...
Nedan ser man även hålen för luftintagens stödsprygel. Det är de två kvadratiska hålen...
Insugens delar är plastade och slipade. Nästa steg blir ett lager sprutspackel för den där perfekta ytan. Jag fick tag på 1 mm lexan och 0.5 mm polystyrene plast i den lokala butiken där jag och min sambo skulle kolla efter servetter till bröllopetSnacka om röta Observera min alldeles nybyggda vacuumbox som delarna står på.
En gummianslutning att stoppa.... just det damsugaren i
Det var allt för den här morgonen.
Go´natt
Senast redigerat av marell01 den 2010-01-09 klockan 01:50. Anledning: Bildtexter
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
Idag provade jag för första gången att dra en canopy i min nybyggda vacuumsug.
Resultatet blev sådär. Jag måste göra en stabilare ram att sätta plasten i.
Mvh
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
Idag fortsatte putsandet av pluggarna till insuget. Dessa bör bli klara till onsdag. Efter det skall jag dra några exemplar och utvärdera kvaliten.
Jag har uppdaterat första inlägget med en ny manual. Denna är tvådelad och saknar viss text men jag vill ändå visa bilderna och upplägget. Kommentera gärna.
Mvh
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
Marcus, jag kan bara säga att din byggbeskrivning ser riktigt bra ut. Bilderna är mycket tydliga och enkla att förstå med de olika färgerna. Bra att du lägger till Remarks/Tips vid de byggmoment detta krävs. Såg dock att du inte hade kommenterat canardvingarna, att man bygger dem rakt på bordet och sedan tar bort "piggarna", men det kommer hoppas jag. Jag ser inga problem att bygga efter din ritning trots att det är 28 år sedan jag senast byggde i balsa...
Vad tror du om ritningar på vapenlast/fälltank om man vill bygga dem med?
Jag tror också som har sagts tidigare att ett alternativ 3 (med allt) är nog bäst som byggsats, så slipper man leta efter passande gångjärn, kullager(!) och annat skoj.
Ser verkligen fram emot resultatet av ditt bygge och det är kul att du delar med dig och vill ha synpunkter.
MVH
Jonas
Senast redigerat av jonols den 2010-01-12 klockan 19:50.
Hej Jonas,
Tack för berömmet, det värmer och taggar mig att göra ännu bättre. Observera att jag hade utelämnat mycket text i manualen enbart för den inte är klar än
Angående fälltank, vapenbalkar o dylikt så funderar jag på att dra dem i plast o erbjuda ett tillbehörspaket.. Vad tror du om det?
Mvh
Marcus
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
Lite riktig feedback är aldrig fel (även om den är positiv).
För att svara på ditt tillbehörs kit förslag så skulle jag nog säga både ja och nej.
När jag byggde min JAS depronis satte jag på vapenbalkar för att få till siluetten och som bonus styvade man upp vingen lite grann. Tänkte sätta på lite last men har inte kommit så långt.
Jag ville ha samma koncept på min 37:a och lade till fälltanken (byggd i depron och tejpad) för att ha något att hålla i över huvudtaget. Den funkar även perfekt till att landa på (dock efter några modifieringar). Detta är liksom till bakgrunden till min fråga om fälltank.
Det skulle vara skitsmart att ha ett komplett kit med balkar och en SCL 1, 2 eller 3 last om man har ställ. Jag har liksom inte tillgång till ett riktigt fält utan kaststartar och buklandar här bakom huset. Det kommer ju inte bli något problem med det där Apollo 1-steget till motor som du tänker använda. Jag borde få ut 1400gr ur min set up. Beroende på hållbarheten på plasttank mm så skulle jag personligen vara nöjd med ritningar på tank, vapenbalkar mm så att man kan bygga nytt ifall det skulle bli lite slitet.
Jag vill i alla fall hålla nere priset så mycket som möjligt. Det är vad jag tycker i alla fall, vad säger ni andra?
Nu skall jag gå och försöka böja luftkanaler i depron till min prototyp, som ska bli en laminat Viggen
Vi hörs!
Jonas
Senast redigerat av jonols den 2010-01-15 klockan 23:08.
Har du frysit fast där uppe i norr?
Jag väntar på nästa del av bygget
//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ,
Ett tips på om det är lexan du ska värma i ugnen så tänk på att sätta in den på "låg" värme i ett par min först. Sätter du in ett lexanark i för varm ugn kommer plasten värmas för fort vilket resulterar i att vattnet i plasten "kokar" och hela plasten kommer få hundratals småbubblor i sig.
När jag formade vingar till RC bilarna så satte jag in plasten i ugnen när den hade 100 grader har jag för mig. Höjde sedan till 200 grader, när plasten hängde ner lagomt mycket va det klart att forma
//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ,