En Frenzy 100 ARF med Saito FA-125 kommer att monteras i sakta mak, hoppas att kunna premiärflyga kärran i maj. Allt är väldigt förberett. Skårorna för mylargångjärnen var färdigt skurna, hålen för skruvarna till roderhornen var färdigt borrade, hål i rätt storlek för en "Heavy Duty"-strömbrytare var färdigt utskuret, bara att skära ut klädseln. Färdiga hål borrade i brandväggen för att motorbocken ska passa en Saito FA-125. Kort sagt en väldigt förberedd modell, helt i min smak. (Dessutom finns en lucka för ackbyte framför cockpit för de som föredrar eldrift, distanser för elmotor + motorbock för metanolmotor medföljer).



Så har jag då stjärtpartiet klart. 3 servon (två höjdservon och sidroderservot) är monterade i bakkroppen.

Jag beställde långa servoarmar för att få rejäla utslag på rodren. Tyckte det blev litet väl häftigt med stötstängerna på innersta hålet på roderhornet så jag flyttade ut stötstängerna till mittersta hålet.
Då ser utslagen ut som på bilderna nedan. Jag har inte mätt med gradskiva ännu, men jag har nog mer höjd (upp/ner) än 35 grader i nuläget, men det behövs kanske för "flat spin".


Så här står det i manualen:
Elevator:
High Rate: 2 1/2-inch (63mm) (35 degrees) up/down
Low Rate: 1 1/4-inch (32mm) (16 degrees) up/down
Note: Elevator throw is measured at
the widest point of the elevator.
Rudder:
High Rate: 4 1/4-inch (108mm) (50 degrees) left/right
Low Rate: 2 1/2-inch (63mm) (25 degrees) left/right