Reklam

 
Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Problem att få en OSFS70S att gå bra på Tomgång

Hybridvisning

Föregående inlägg Föregående inlägg   Nästa inlägg Nästa inlägg
  1. #1

    Standard Problem att få en OSFS70S att gå bra på Tomgång

    Jag vänder mig till er för att få råd ang min motor. Det är en OSFS70 Surpass som jag fick med vid ett köp av plan. Grejen är den att motorn går fint på hela registret samt på tomgång i ca 1min sen händer något motorn hostar och börjar tveka och tillslut så dör den. Jag har nålat om bägge nålarna i alla möjliga lägen det verkar inte vara det. Har även provat med ny tank ( den sitter ca 5-10mm under förgasarens centrum) Jag har justerat ventilerna, bytt till ett nytt OS F stift.

    Jag kör den på Rapicon 10% nitro. Vad göra? börjar få idetorka.

    Mvh Tobias

  2. #2
    mulders avatar
    Reg.datum
    nov 2006
    Inlägg
    1 033
    Jobb
    Fifflare, min kropp kräver inget hederligt arbete längre.
    Klubb
    Olofströms & Åhus Mfk JET-SKÅNE

    Standard

    Hur står propp har du? kanske så att motorn blir för varm eller om du har för små lufthål i kåpan el dyl? /Mulder
    Flyger: JET
    Bygger: I Composite
    Motor: Turbin
    Radio: Futaba

    JET SKÅNE

  3. #3

    Standard

    hej, först hade jag en 12x6 men sen provade jag även med en 13x6, kåpan sitter inte på för tillfället. Det är ju en äldre motor som troligen körts på soppa med ricin olja. Kan det vara avlagringar? Är det någon ide att plocka isär motorn? Kan även tillägga att det är bra komp å den går kanon fint på hela registret för övrigt.

    Det känns som den surar ner sig, men det är konstigt eftersom tanken sitter ca 10mm under förgasaren. Det borde vara tvärtom att den går snålt eftersom trycket i tanken minskar när man kört en stund på tomgång.

    Det konstiga är att den går fint på låga varv efter att jag kört full trottel i ca en minut sen är det precis som det händer något den börjar tveka ock stannar. Jag blir inte klok på vad det kan vara

    Mvh Tobias

  4. #4

    Standard

    Tankens CENTRUM som sitter 10mm under förgasarens centrum? Är centrum som gäller.

    För fet på lågvarvsskruven?

    Provat utan återcirk från dämp till tank?

    Rätt oljemängd?
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  5. #5

    Standard

    Jag har provat med extern tank som jag satt c-c med förgasaren. Har nålat alla möjliga scenarios både i tron att den går fett samt snålt. Tror det är mellan 15-18% olja i Rapicon flygbränsle. Jag har ytterliggare en FS70Surpass två och en saito FA72 som går kanon fint på samma bränsle.

    Fler ideer?

  6. #6

    Standard

    testat lite mer, det verkar nästan som den drar tjuvluft någonstans. Nålarna ser dock fina ut allt verkar tätt.

Liknande ämnen

  1. SMF-problem?
    Av sundqvistjohan i forum Allmänt och Tips
    Svar: 51
    Senaste inlägg: 2012-01-05, 17:38
  2. Go Pro problem
    Av Ulfman i forum FPV Kameror
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2011-09-08, 20:07
  3. dl 30 problem
    Av pär i forum Bensinmodeller
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-05-19, 23:49
  4. Få ner tomgång på roto 35
    Av Zekee i forum Bensinmodeller
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2007-12-28, 20:27
  5. Tomgång vid vertikalstigning
    Av sundqvistjohan i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-04-25, 10:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •