Jahapp nu fick man, minsann, beställt en ombrdglöd.
Någon sådan skulle jag ju inte ha?? Jaja, satt o surfade lite igår o då belv det ett "köpklick"... Kanske funkar, vi får väl se??
Well, well, jag lackar o inhalerar thinner som den värsta sniffare..
Det värsta av allt är att man vänjer sig... Missförstå mig rätt nu, men det doftar inte lika illa Nu som när jag började...Väl ventilerat utrymme är att rekommendera!
Som jag sa så klär jag fönsterbågarna med japanpapper.
En fråga som dök upp va ju hur jag skulle lösqa vajergenomföringarna till sidorodret, genom klädseln?? Förväntade mig, FAKTISKT, ett elr annat tips där?? Lite besviken, måste jag säga...
Nåja, efter ett samtal till "mentorn" så poppade den ena efter den andra, idén upp..
Helt enkelt FÖR enkelt att komma på av egen hjärnkapacitet?? Blit lite irriterad på sån här... Som man verkligen BORDE kunna klura ut själv, men icke... Vilken tur att det finns folk att bolla idéer me
Allt från färdiga genomföringar till kulspetspennor avhandlades men slutade med.....
............2 st 6,5mm balsalist....
Så nedrans enkelt så man kan få krupp....
Lite tillputsade......
En remsa maskeringstejp för att få en markant övergång som sedermera ska få en nitrad......om det funkar??
Genomföringen ditlimmad..
/Micke
Senast redigerat av ewalds den 2011-02-28 klockan 07:28.
Hej.
Håller med att det ser mycket lovande ut. Vingarna är mycket snygga och jag räknar med att kroppen blir lika snygg. Dopen som du använder är den färgad grön?. eller vad äd det för dope.
/Ulf A. www.modellbygge.se
Tycker det här börjar se riktigt bra ut!
Kanonsnygga vingar!
Hej o tack för dom trevliga raderna, Ulf! Det uppskattas
Dopen för duken är Randolp´s "Nitrate-dope"och den är färgad grön.
Sen målas det med "Butyrate-dope" Även det Randolph´s.
Lite småfix finns det som säkert hade kunnat göras bättre/annorlunda men jag känner mig skapligt nöjd med resultatet hittills.
Har lärt mig så oerhört mycket under byggets gång som kommer till nytta på nästa modell.
Hoppas bara att hon flyger sen me
/Micke
Idag kom postmannen med ombordglöden som jag beställde förra veckan.
Sånt bara MÅSTE testas ju så upp med mojängerna på bordet och koppla ihop.
Jag hara ldrig testat ombordglöd förut och min ringa erfarenhet sa mig att många har problem att få det att funka??
Sagt o gjort... På med lite spänning och testade..
Tyckte det verkade funka långt över förväntan??
En snillrik liten grunka, faktiskt!
Hur simpelt som helst att ställa in och glöder kalasfint.
Ska bli väldigt spännande att prova i skarpt läge sen
/Micke
Senast redigerat av ewalds den 2011-02-28 klockan 17:45.
Hej Micke,
Kul att det fungerar vad är dset för ombordglöd du har köpt?
/Björn
Halloj, Björn!
Så du är med, fortfarande?? Kul
Ombordglöden jag köpte är "42% Micro Glow".
Så här står det om den i beskrivningen:
Simple single button programming on board glow system
Plugs inline with throttle servo or can be setup on own channel for separate control
Single or multiple plugs (20 Amp max – up to 5 plugs per board )
Red/Green LED to indicate glow / program status
Remote LED included for external mounting if desired.
Mounting Hardware supplied
Universal heavy duty type leads
Mini R-Clip for glow plug connection.
*Enclosed rubber boot type lead is available for separate purchase if you prefer a covered boot glow connector
DC Input 1.2 – 1.5 Volts
Requires Single C size >3000mAh Ni-Mh (3800mAh - 4500mAh preferred) Additional Battery required for 3 or more plugs
Small and light weight. Includes mounting hardware and glow clip / remote LED
Total weight only 42grams including all leads, LED, clips, connectors and mounting hardware as pictured
Köpte den hos aircpro.
/Micke
Hej Micke,
Visst är jag med jag har full koll på ditt bygge och det ser ju jättebra ut. Själv har jag gjort det smidigt för mej, jag var ju sugen på att ha något nytt inför säsongen, det blev en ARF AT-6 Texan från Black Horse.
Jag håller på att plocka ihop den nu och räknar med att montera ombordglöd, jag tror att jag har en begagnad uppsättning liggande jag får bara kolla upp att den är ok. Jag skall plocka i en ASP 180 fyrtakt i denna maskin.
/Björn
Trevligt att du orkar hänga med i tråden än
När får vi se AT-6:an, då?? Verkar vara en trevlig maskin.
Ganska stor, förmodar jag, eftersom du ska peta in en 180 i nosen?
Själv har jag ploppat dit dom sista av ca 600 stygn på min ikväll.
Även börjat så smått att fixa till motorkåpan.
Blir dock lite uppehåll i byggandet nu ett tag, tyvärr..
/Micke
Senast redigerat av LIP den 2011-03-02 klockan 21:01.
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Ursäkta ett sent svar, varit på resande fot här...
Tack, LIP!
Var mer det utseéndemässiga, jag tänkte på..
Hållfastheten är det nog ingen fara med??
Ska kolla lite hur det ser ut i fullskalavärlden, även om jag, (med hjälp), har löst problemet.
Har faktiskt inte en susning om det, för att vara ärlig...
Kanske räcker med en läderlapp??
/Micke
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Efter ett litet uppehåll i byggandet är det nu dags att ta tag i det hela igen.
Det var ganska skönt att komma ifrån det lite, har tillbringat många timmar i byggrummet på sistone. Abstinensen blev dock stor efter ett tag så det ska bli kul att komma igång igen.
Har ju även haft tid att fundera över nästa projekt en del. Tänkte försöka ge mig på ett riktigt skalabygge? Nu vet jag varken hur eller vad men funderade ett tag på SIG Spacewalker?
Hittade inte mycket info om den i fullskala, tyvärr. Någon som kanske har ngt annat tips på en trevlig skalamodell?
Vilar fortfarande upp mig efter ett megapass i bilen men i eftermiddag är tanken att pinkingtejpen ska på kroppen.
Sen är den klar för ett första lager silver, hoppas det kan bli lite målning till helgen?
Kommer lite bilder senare.
Senast redigerat av ewalds den 2011-03-15 klockan 08:04.
Kan rekommendera denna version.
Byggde själv den för ca.10-15 år sedan.
Flyger mycket bra.
Det är en 1/4 skala.
Ritning kan köpas från RCM enligt adress nedan.
Det finns också beskrivning på den i RCM med byggbeskrivning.
Har glömt vilket år det var.
Jag flög den med en Laser 90 som var en perfekt motor till den.
Har själv lust att bygga en till sådan, men jag har lust att bygga andra modeller också.
http://www.rcmplans.com/index.php?ma...oducts_id=1847
Här kanske du kan hitta lite mer info.
http://www.google.se/imgres?imgurl=h...ed=0CC8Q9QEwAg
/Lasse
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Tack för den infon, Lasse!
Det är just en 1/4-skala jag tänkt mig då jag har en Saito 100 liggande och det borde ju passa bra??
Hade väl tänkt att utgå från en byggsats men man vet ju aldrig?
Måste bara ha mer tillgång till skaladetaljerna då, bara.
Fanns bara två bilder på den men man kan kanske kontakta vederbörande för mer info?
Ser väldigt intressant ur, annars. Tjusig kärra!
/Micke
Då var vi åter till det primära!
Fick på pinkingtejpen till slut.
Inte helt utan bryderier.
Får se hur det ser ut efter lite silverfärg sen??
Ska passa till motorkåpan innan jag börjar måla.
En smärre reparation av klädsel
Slant med rakbladet när jag skulle skära tejpen
Bara att försöka fixa till med en liten lapp och lacka/putsa, lacka/putsa o s v..
/Micke