BOOMERANG NANO - Byggtråd.

[petera38]

Fick ett erbjudande som jag inte kunna tacka nej till! Det har man hört förut...eller?
Men 25% rabatt på ett Nano-kit, kunna jag inte avslå.

Så snabbt att jag är klar med mitt sista projekt, sätter jag igång...

[petera38]

Här kommer lite info omkring vilka komponenter jag hade tänkt mig använda:
6 stck Hyperion servon:http://shop.lindinger.at/product_inf...ducts_id=75364
Landställ: Pro Link från Dreamworks, nu när Digitech har slutat med att tillverka ProLynx:http://dreamworksrc.com/catalog/prod...oducts_id=1286
Dubro 50 oz (1½lit) tank:http://alshobbies.com/shop/lookupstock.php?pc=6149.

/Pete

[petera38]

...och bilderna kommer här:



Och vikten hamnade på: 5,2kg tom och ca. 6,2-6,4kg fulltankad.

[petera38]

När man köper servon som är mindre än standard storlek, som är tillfället med Hyperions Atlas 16 FMD, får man fixa ett fäste.
Jag gjorde ett av 3mm light ply med en liten furulist bak om skruvarna i ena sidan. Hur - framgår av bifogade bilder:

[petera38]

När man öppnar kartongen som Nanoen kommer i, ser delarna i stort sedd ut så här:

Jag har fuskat lite, det här är en Sprint. Men till antalet och utseende är delarna dom samma!
/Pete

[petera38]

Har börjat att anpassa servoluckor. När man skär hål i Oracover´en får man se till att ha en kant på 3-4mm som man kan vika ner med ett strykjärn.
Mittsektionen med hål för ställen och flapservo är klar. Det finns inget som heter "Drop-in-fit". Ställen, som är Pro Links från Dreamworks är jättefina, men det krävs en del slipande och justering att få dom på plats. Samtidigt upptäcker man att det går inte att få hjulen att dra helt upp i hjulbrunnen, om man monterar medföljande ABS hjulbrunnar! Med erfarenhet från den stora XL, där jag precist har gjort nya brunnar i 0,6mm plywood, skulle det inte ställa till med för stora problem.
/Pete

[petera38]

Har nu fixat undersidan. Hjulbrunnarna har fått glasfiber och vit lack och Ora Cover omkring ställets fäster

.

/Pete

[bokis]

Hur måga såna där finns det i ditt lager? Trevliga flygplan, AJ LAJK!

[petera38]

Tjena Bokis,

Just nu finns det lite att välja på. En av varje utom den senaste Torus, som jag tycker är för dyr.

/Pete

[petera38]

Var i dag ett sväng i Romme/Borlänge Flygplats med Jannica och testa våra jets.
Jannica hade med sig sin nya Eurosport och jag min Boomerang Nano.
Det rörte sig om funktions- och taxi tests. Tur hade vi med vädret...det regnade inte, så vi fick klarat av det vi skulle.
Wren´en, den även med gasolstart, är utroligt lättstartat. Jag har valt inte att ha bromsar på, kör med helt vanliga plast/gummihjul. Den friktion som finns i hjul/axel räcker för att bromsa, när gasen dras av.
Lite bilder från borlänge...


/Pete

[petera38]

Nu är det bara att avvakta nästa Jet Meeting...då ska det bli provflygning.
En sista bild på de färdiglackade hjulbrunnar.

[petera38]

Nu är jag nästan klar med XL´en, så det blir snart en fortsättning på Nano-tråden......

/Pete

[petera38]

Så blev det äntligen provflygning!
Var i Laxå i går. Fint väder, nästan ingen vind...men kraftigt plågat av ett ryggskott, så att jag fick ta hjälp av Jonas, för att knuffa modellen ut på startbanan.
Med Lasse Palm som caller var allt lugnt! Nanoen var baktung!!! Var lite förvånad? Trodde jag hade balanserat den rätt? Men den liksom lutade backåt! Annars var den väldig snäll och flög fint. Reduktion på 25% i förhållande till manualen på skev och höjdroder. 50% exponential på skeven. Med en Wren 44Gold i stjärten var det ingen sprinter, men en behaglig och harmonisk liten jet trainer. Kan varmt rekommenderas nybörjare.

/Pete

[petera38]

Har kikat lite på NANO´en. Nosstället passar väldig bra på sitt fundament. Ena nipplen sitter under cylindern, så ingen utfräsning behövs. Men styrflangen är för stor. Det är bara att såga av den del som jag har markerat. För att få stället att gå helt upp, måste fundamentet höjas 5 mm, så att styrflangen får plats.

[petera38]

Minsann om inte vi har fått tillstånd att flyga på Ludvika Flygplats!!

Utnyttjade möjligheten i dag och flög min Boomerang Nano, som nu hade fått tyngdpunkten korrigerad. Den flög en hel del bättre än första gången i Laxå, men någon sprinter är den inte. Wren´en är väldig bränslesnål och efter knapp 10 minuter var tanken bara halvtom.
Härligt med bara 2,5mil till flygfältet....

/Pete

[petera38]

Vinge och mittsektion är präcis som på alla andra Boomeranger. Skär två små hål i mittsektionen, där man ser dom genom OraCoveren. Då är det enkelt att sätta kroppen med sina tabbar på plats. Passar precis i hålen Med en spritpenna markerar man kroppssidorna på insidan. Man kann välja att ta bort al Oracover inne i kroppen och behandla balsan med glasfiber och epoxy, eller man kann skära bort en smal strimma, där kroppen ska limmas på mittsektionen.
/Pete

[Baua]

Hej Pete!
Kul att din maiden gått bra.
Själv har jag nu börjat ihopsättningen av min Nano.
Nu till en fråga,jag undrar vilken anti bubbeltank jag ska ha till den?
Du får gärna lämna förslag.

Hils
Magnus

[petera38]

Dubro´s tank, 50oz/1500cc passar perfekt i NANO ´en. För att få plats med Huven, måste man ta bort dom markerade plywoodbitarna...

[petera38]

Hej Magnus,

Jag har en UAT från Digitech i min. Det är i stort sett samma som BVM´s men i "Lidl-variant", (lågprisversion)! Men vilken som helst "bubbletrap" skulle teoretisk sedd fungera. Motors & Rotors i England har en liten UAT, som är perfekt, men dyr.

Lycka till med projektet.

/Pete

[petera38]

Här kommer en bild på huven och de markerade plywood bitarna....
/Pete