Val av propeller?

[tkm1985]

Tjena! Flyger med en gammal 3W 40cc motor i min 2.20m kärra. Vad bör jag använda för propp? Jag har provat 22x10 och nu 20x10 men det saknas lite drygt 1500-2000 varv på toppen känns de som. Inget morr i maskin liksom. Någon som har en manual till just denna motor med sidmonterad förgasare vore jag evigt tacksam
Mvh Tommy

[Nyroth]

Hej Tommy,

Avgas systemet har väldigt stor betydelse för hur din motor kommer att gå.
Till dessa äldre motorer så fanns det inte så många val då de flesta blev utrustade med något ''hem-snickrat'' som inte alltid gör motor rättvisa. En 20x10 bör fungera om den får andas rätt, men med en för liten dämpare så är en Menz S eller liknande 19x10 ett ok val.

Glöm inte heller att även lågnålens inställning påverkar toppvarvet, om låg är för snål får du inte ut något toppvarv. Du bör få ut straxt över 6000 RPM med en 20x10.
Grund inställningen är ca 1.5 varv på båda nålarna, låg nålen brukar sedan få skruvas in lite (ca 1/4 varv) allt eftersom den blir inkörd.

På tal om inkörning, dessa äldre bensin motorer behöver minst 20 liter bränsle innan du får de att gå som bäst.

Bästa hälsningar,
Niklas

[tkm1985]

Tack för ett bra svar Nicklas.

I detta fall är ljuddämparen inte "hemsnickrad" iaf. De sitter en stor burk i kroppen
Jag har faktiskt provat att grundinställa nålarna på 1½ varv men då startar den inte ens. Sist jag var ute och nålade så visa de sig att högfartsnålen står på drygt ½varv vilket motorn går som bäst på :S
Några bra tips på hur man ska gå tillväga när man nålar in en motor?

Mvh Tommy

[Kenneth E]

Maxa motorn utifrån 1.5 varv ut, kör den ren. Sedan drar du ner till tomgång och justerar så den går stabilt, den skall kunna stå 2minuter på tomgång och sedan kunna dra på fullgas utan att den hackar, då är den rätt inställd. Tänk på att om du justerar den ena nålen behöver du justera den andra.

Lägg varvtalet på absolut max 7000rpm, mina motorer varvar 7000rpm DLE-30, 6000-6400 beroende på prop 3W-120 och 5400rpm ZDZ-210.