Reklam

 
Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 33 av 33

Ämne: Lite hjälp för en icke RC-kunnig för elcykelprojekt...

  1. #21

    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 656
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Hej,
    Bara en fundering eftersom jag aldrig kört servotestaren som trottelkanal....
    Det är inte så att det har något med den reversering av trottelkanalen som man normalt måste göra bl a med Futaba-sändare för att få fartreglaget att fungera ?
    //Roger

  2. #22

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av freddan_6 Visa inlägg
    På kabeln mellan servotest och fartreglage är röd=+ svart=- och vit=ppm (styrsignal). Eventuellt måste du ha signalkabeln till både in och ut på servotestaren. Detta löser du med en y-kabel som delar signalen till två ut (detta är inte en normal y-kabel). Fartreglaget "piper" genom att ge ström till motorn i hörbara frekvensområdet, så det är helt normalt att motorn skakar när du hör pip.
    Ok, så det är bara den vita signalkabeln som då ska delas och även då sättas på signal ut. Dvs på utgången så sitter enbart den vita kabeln.

  3. #23

    Standard

    Ok, nu är det dags att ta tag i detta projekt igen!

    Jag satte den vita signalkabel på både in och utgången och nu spinner motorn som en katt.
    Jag ska ordna en drevning mm för att få rätt hastighet på hjulet men det ska väll lösas.

    Men mitt problem nu är gasen, jag kan ju inte använda en servotestare som gas utan behöver något återfjädrande.
    Helst skull jag ha en tumgas eller liknande på styret som reglerar effekten.

    Har ni någon ide om hur jag skulle kunna lösa det?

  4. #24
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Inlägg
    540
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Då blir det att bygga ett eget gashandtag som är återfjädrande och med en potentiometer.
    Vet inte riktigt hur din servotestare ser ut men bäst hade nog varit att använda den om det ryms på styret, eller flytta ut potentiometern från den.
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  5. #25

    Standard

    Ok, så det är ingen som vet om något som kunde fungera bättre original?

    Det är denna servotestare jag har:
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8296

    Inte så snyggt eller praktisk att ha på styret, så den måste slaktas och jag vet inte om det är möjligt.
    För att då senare dra upp någon mindre del av den till styret.
    Då jag inte är någon el-guru så vet jag inte ens om det är möjligt.

  6. #26

    Reg.datum
    maj 2007
    Inlägg
    501
    Klubb
    Edefors Penguins

    Standard

    Det finns såna gashandtag till elmotorcyklar på ebay och hos dom som säljer elkonverteringskit

  7. #27

    Standard

    Ok, vad tror ni då om denna, är den kompatibel med mina grejer?

    http://www.ebay.co.uk/itm/Electric-B...ht_1693wt_1037

  8. #28

    Standard

    Här har ni lite bilder från bygget!

    Men jag testade åket igår och den gick riktigt riktigt dåligt

    Om jag gasar (med servotestaren) lite lite så bara rycker det i motorn fram och tillbaka, den orkar inte köra igång.
    Om jag gasar lite mer så kommer den igång och börjar driva men låter som en påse skit, låter riktigt högt och skramplar.
    Om jag planar ut med lite fart och bara gasar lite så driver den fint och tyst, så glida går fint.
    Om jag gasar lite mer, kanske 30% så slutar den driva och bara tjuter/viner/yler. Fattar inte alls för motorn snurrar med hjulet, men det låter typ som att motorn frikopplat men vad kan jag om elmotorer. Om jag drav av gasen mer så kan den börja driva igen.

    Så nu står jag med en ej fungerande plan till elcykel för det känns som om den motorn inte fungerar???

    Vad tro ni?


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01031.jpg 
Visningar:	157 
Storlek:	86,8 KB 
Id:	30755Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01034.jpg 
Visningar:	157 
Storlek:	91,9 KB 
Id:	30756Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01030.jpg 
Visningar:	158 
Storlek:	107,9 KB 
Id:	30758Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01036.jpg 
Visningar:	138 
Storlek:	75,4 KB 
Id:	30759
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01035.jpg 
Visningar:	144 
Storlek:	65,9 KB 
Id:	30757  

  9. #29

    Standard

    Låter som timingproblem (pga felinställd eller underdimensionerad motor, alt fel kV för din "setup").
    Annars ser bygget intressant ut, inbyggd ballvärmare vid fetgas... (syftar på ackets placering )

    Ska drivlinan bara fungera som hjälpmotor kanske du ska fundera på någon form av slirkoppling...?
    ----------------------------------
    Kraschar aldrig - alltid marken som hoppar upp, väggar, stolpar, träd mm. som flyttar sej etc...

  10. #30
    tomasstroms avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Inlägg
    137
    Jobb
    System engineer - Saab Aeonautics

    Standard

    Du har inte för hårt spänd kedja? Tänk på att t ex en mc brukar ha flera centimeter glapp i drivlinan. Det kan ju orsaka för hård belastning på lagret i sidled då de flesta modellmotorer är gjorda för axial belastning.
    - Zeitgeist -

  11. #31

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Skrotniklas Visa inlägg
    Vad tro ni?
    hej
    Jag har gjort något liknande för ett år sedan Jag hade en motor på 850kv och då hade jag en utväxling i 2 steg och ändå så överbelastade jag motorn så att den tappade timningen och den skrek.
    Efter mycke om och men fick jag den och fungera ända till jag brände upp fartreglaget och allt hamnade i soporna.
    Prova att sätt ett större bak drev och då menar jag stort som fäljen ungefär prova sedan om det blir bättre.
    Klubb: MFK-hudik

  12. #32
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    okt 2006
    Inlägg
    3 453
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Jag är inne på samma linje som de andra, bygg om motorns upphängnig så motorn inte belastas i sidled, samt öka utväxlingen.

    Om nu cykeln skall låt säga rullar i 20km/h vad blir då varvet på motorn, är det kollat?
    Har du envägs lager på motorn eller tänker du köra motorn som broms?

    Ge dig inte, jag har själv funderat i dina banor.
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  13. #33

    Standard

    Hmm, hur bygger jag om drivningen så att inte motorn belastas i sidled?

    Ang utväxlingen så tog jag det minsta och det största drevet till mopeder som jag hittade - 9t samt 50t.
    Det i kombination med en 450kv motor tänkte jag skulle fungera, men jag får kanske tänka om.

Liknande ämnen

  1. hjälp ang roderspalter o lite annat..
    Av Ken1 i forum Elmodeller
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-08-10, 12:43
  2. F4U Corsair - behöver lite hjälp med köp
    Av Nyxen112 i forum Nybörjare
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2012-07-23, 15:23
  3. Lite hjälp tack
    Av a8med i forum Elmodeller
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2008-01-29, 19:44
  4. Lite hjälp!?
    Av gretzky i forum Elmodeller
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2007-10-24, 20:25

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •