Hej
Kullriga nitar gör jag numera på följande sätt. I fräs borrar jag en genomskinlig plastbit med en rad hål i diameter passande ytterdian på det mässingsrör som jag avser använda. Tex utvändigt 3 mm o invändigt ca 2 mm. Med fräsens hjälp får jag då en precis rak linje hål med exakt samma hålavstånd. Lätt att göra flera plastbitar (remsor) med olika dia och cc-avstånd så man har till olika skalor på flygplan.
Man sätter sen en ca 3 - 4mm tjock plyfaremsa i skruvstycket, sätter 2 - 3 lager smal (eller längsdelad) maskeringstejp på plyfan och lägger sen plastremsan med hålraden ovanpå och klämmer fast med klämmor.
Med ett mässingsrör som slipats skarpt, monterat i en mindre borrmaskin borrar man lite i hålraden i plastskivan så hålen skärs i maskeringstejpen. Man har då några remsor med hål liknande Mick Reeves nithålsremsor men med egenvald hålstorlek och cc-avstånd.
Nu ritar man linjer på planet där nitraderna skall vara och sätter remsorna med hålen på nitlinjerna. Där linjer korsas ritar man ett avbrott i den ena nitraden så man inte får raderna att "kollidera".
Nu tar man fram sin eminenta dubbeltub JB-Weld och blandar till lite segt lim på ett papper lämpligen med en tandpetare. När man blandat färdigt doppar man tandpetaren i lite rödsprit och blandar in det i limklicken så konsistensen blir lite lösare. Doppa först bara en gång då det är väldigt lite rödsprit som behövs. Ju mer sprit man tar desto plattare blir nitarna.
Nu drar man med tandpetaren lim över hålen i remsan , noggrannt så det verkligen fastnar lim i hela hålen. Man gör detta remsa per remsa och drar bort varje remsa när hålen fyllts. Man måste då dra bort remsan
väldigt sakta så att limsträngen som vill följa med faller tillbaka ner i nitklicken och inte vid sidan om niten. Titta hela tiden på limsträngen så Du drar så sakta att strängen hinner med att falla tillbaka ner i nitklicken.
Om någon nit blir dålig så ta bort den med en tops i sätt dit en ny med tandpetaren.
Nästa dag har Du en snygg rad med lika stora nitar på jämna avstånd --- just det som det är så svårt att åstadkomma enbart för hand.
Det lustiga är att med denna metod blir nitarna efter lite övning nästan precis lika stora beroende på att hålen är lika stora och konsistensen är konstant.
När man dragit av varje remsa så sätter man den på en pappersbit ( jag använder 3M block - billiga på Biltema) och då kan man dra av det överflödiga limmet från remsan och använda det igen. Efter en stund blir det dock för segt eftersom rödspriten
avdunstar så då tillför man åter lite sprit genom att doppa tandpetaren i spriten o blandar in en gång till
Jag har provat med andra epoxylim men inte lyckats alls eftersom konsistensen är lösare än JB-Weld, så jag rekommenderar inte att experimentera med andra lim. Möjligen går det med de epoxylimen som har liknande konsistens som JB Weld.
Fördelen med JB är också att det härdar så långsamt så man har ingen brådska utan kan jobba lugnt och metodiskt. Dock kan man inte göra för mycket per kväll eftersom det ökar risken för att man råkar sabba det man redan gjort genom att vidröra med en hand.
.
Hälsar Peder Fyhr