Det är bara att tacka och buga för att vi får följa detta mästerbygge.
Mvh
Mats W
Det är bara att tacka och buga för att vi får följa detta mästerbygge.
Mvh
Mats W
Jösses! Nu börja jag ana hur stor den här pjäsen kommer att bli. Bara att hålla med Smurfen om att få se det här flygplanet växa fram.
/Lelle
Det kommer att bli en "lagom" stor modell!
Det ser väldigt bra ut.
Göran
Tack alla gossar för beröm o glada tillrop. Kan behövas. "Lagom" var ordet. Så kan det gå när man har krävande "kunder", dom skall bara ha större o större leksaker.
Till vintern så får jag väl stå utanför garaget o spika. "Kunden visar ingen hänsyn ! gentemot en gammal man.
Skämt å sido så är det ju faktiskt ett rätt så "svettigt" projekt. Får väl se om den blir klar under kommande vinter.
Göran, du har ju en hel del o ta reda på du med. Dessutom finns det ju annat än flygplan oxå, båtar till exempel.
Själv har jag fått både båtar o segelflyg på hjärnan för tillfället.
Tycker din skonare blev jäkligt fin ! Tänk om man va så duktig ändå ! Hur som så e de kul med omväxling.
Skvalpa lungt.
Senast redigerat av bokis den 2012-06-18 klockan 14:37. Anledning: Kunden upptäckte att tryckfelsnisse hade härjat lite
Regn och åter regn..Gurun har tvingats att återigen skjuta upp semesterplanerna och hammare å fogsvans får istället dansa i byggboden.
Arbetet pågår i treskift,han bemannar samtliga,helger som vardagar.
Den där bakdelen ,att få den rak o fin,är inget litet projekt i sig så här kommer det flera bilder!
Genialt var ordet sa Bull!
Eftersom jag kanske ska få flyga denna en dag så kan jag bara säga: MUMS! Känner darret redan nu..
Betänk att detta görs UTAN en vettig byggbeskriving,delarna funderas o vrids samt limmas på plats.
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Det verkar vara en klämmig modell...
/\/\vh // /\/\r J.
Ivve e van mä´hårda nypor!
Han har vid flera tillfällen tillrättavisat mig och då krävs det slikt..
Idag har solen skinit över honom så han tog ut den oflygande vingen i den svenska sommarvärmen för att begrunda "projekt glasning".
Givetvis togs bilder på högtidsstunden samt så konfererades det om huruvida man kan få tag på väv o epoxi på lagom avstånd till
facila priser nu när Lindinger nobbar o skicka flytande saker.
Men vi får slå våra kloka påsar ihop så kommer vi nog fram till nåt bra?
Bilderna? Jodå,nedan:
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Ser mycket fint ut.
Är allt detta byggt utan ritning?
Mvh
Magnus
Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.
Det finns ritningsunderlag men problemet är att delarna inte är utmärkta på de 20 lritningar som följde med..
Men på något märkligt vis har gurun lyckat klura ut vad som hör vart!
Glasfibern har kommit närmare in lösning,ett samtal till MBS från materialförvaltaren under veckan..
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Ja Magnus på MBS kan man lita på.... Ser juh stiligt ut dennahära..
Ivve är otrolig!
Han bygger lika mycket på några månader som en annan klarar på en hel vinter...eller två.
Hatten av.
Ser fram emor kurs i glasning :-)
Mvh
Mats W
Mycket imponerande bygge. Jag tyckte att jag kände igen modellen och när jag såg stabben kollade jag igenom mina bilder. Jag har sett en i verkligheten på Avidrome i Lelystat i Holland. www.aviodrome.nl
Ett besök på museumet kan varmt rekomenderas. Där finns mycket Fokker flygplan och utställningarna är mycket proffsigt utförda. De hade ekonomiska problem i slutet på förra året men jag tror att det har löst sig.
bifogar två bilder.
/Ulf Alsén
Satte på mig flytväst och vattenskidor och begav mig till Spillan idag för att lämna av lite pryttlar..
Döm om min förvåning när den semesterstängda verkstaden inte alls var stängd!
Gurun har varit i farten och färdigställt noshjulet (med den rätta V-formen på axeln) och monterat den i kroppen.
Tjatade mig till en provkörning av stället och det där med Electron Retracts verkar mums!
Gången och styrkan i ställmekanismen är precis som man vill ha det!
Eftersom stället är drygt 30 cm långt som jag nämnde tidigare så behövs det..
Vingservona är nu beställda(tjograbatt utgick) så snart återstår bara maskinering,propparna har vi också kommit överens om,det blir varioprops till den,ska det vara snyggt så ska det!
Bilder:
P,g,a rådande semesterväderförhållanden så har han nu hotat med att börja planka skrället i stor skala
vilket gör undertecknad själaglad,hotet om tändvätska och försenad majbrasa verkar undanröjt..
Tror att det kommer en film på ställfunktionen,jag håller tummarna.
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Tekniskt underverk!
NAJS!!!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Man blir tårögd som den sanna modellbyggaren man är.
Balsa Regn
DS-24 operatör.
Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.
Enl. uppgift så plankas det vilt i byggboa/hangaren..Nosdelen börjar ta form och det ska göras en avgjutning/plastning
som kommer att bli ställ luckor på den plankade kroppen.
Samma hårda nypor hos byggaren som tidigare:
Nosdelen är av icke ringa storlek och jag kan nu definitivt börja njuta av det vackraste som finns i flygplansväg.
Fredagskvällen är räddad!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Rapporteringen fortsätter:
-Plankningnen av nosdelen börjar nu se sitt slut,kan inte ha gått åt mer än några kvadratmeter balsa bara..
Skyltfönstret ifram har fått sina ramar och Ivve gnetar på natt o dag vad det ryktas om,det är tänt 24h per dygn därinne.
Jag gillar bilden nedan där man kan se det ramsneda paraplystället i dörröppningen som visst är del tre på kanoten!
Har en liten,liten misstanke om att Gurun vill börja så smått på mittendelen som tillsammans med tvåans o treans motor samt klaffar och huvudställ blir ett riktigt knepigt projekt som
nog kommer att slita på geniknölarna en del..
Mycket tankar om motorisering pågår,ideér finns och igår så fick jag tips från den kunnigaste elkille jag vet ,
Byrådirren,det ska han ha stort tack för,är för mig en nödvändighet för det är gungfly jag går på
i.o.m att man inte pysslat så mycket med detta förr..
Tack Johan!
Får se vad som händer härnäst,återkommer!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Tack för det, sånt värmer i den här så kallade sommaren...
/\/\vh // /\/\r J.
Den odräglige skribenten (jag) har ikväll flugit med en DC 3 i en av de sällsynta ljumma o torra flygkvällar
som har varit den här sommaren.
Fick till en underbart fin flygning och glad som en spelfågel går jag in och upptäcker
att det har kommit fler bilder från spillan!
Inte utan att jag har lite dåligt samvete för att Ivve får slita i byggboden medans jag leker..
Nåja,bilderna ska ju in i den här tråden så då får jag försöka och förklara det jag tror mig veta om dem.
Sammanfattning i förhoppningen att Ivve förklarar mer om det finns nån oklarhet:
Han har gjort två avgjutningar,dels en på ovansidan som är serviceluckan bakom cockpit
där ackar,mottagare m.m ska sitta och skurit ur den samt passat in den(hur stiligt som helst!)
och en på undersidan som är ställ luckan till noshjulet..
Sen har det svarvats till en noskon och var han har fått tiden till allt detta har jag ingen aning om!
snyggt som attan blir det ialla fall!
För mig så var det kul o se hur man gör en rund o fin noskon,hatten av för Ivve!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)