Så stiligt Göran
Inte utan att jag blir lite avis på både din tid du lägger ner och framför allt ditt arbete
Jag har precis kört ett motortest. Jösses......det finns kraft!
Göran
Sidorodret har återmonterats.
Eftersom rodret sitter på plats så har vajrarna till servona kopplats in både på höjdrodret och sidorodret.
Batterifacket har byggts upp, fartreglaget har monterats, kablar har dragits och allt har testkörts. Det finns som sagt kraft.
Vingstöttorna har förberetts för återmontering och nya vajrar.
Bottenvingarna passar fortfarande.
Göran
Så har jag påbörjat riggningsarbetet. Det går åt en del wire…
Göran
Det här kommer att bli både intressant och en ren utmaning.
Det är första gången som jag skall rigga en dubbel-däckare....
Göran
Jag fick ett förslag på RCSB om att använda platt tråd istället för vajer. Så efter lite klurande och tänkande så fick jag fram den här lösningen.
Vanlig renstråd för avlopp. Den finns i en del intressanta dimensioner. En sådan här rulle innehåller 7,5 meter och räcker till hela bygget.
Jag hann med och tillverka 5 stycken innan jag hade gjort slut på de gängade ändarna. Men efter ett snabbt samtal till Magnus på MBS Rc-Models så kommer det att ligga sådana i brevlådan imorgon.
Göran
Fy tusan vilken läcker kärra! Det ska bli skoj att se den i luften. Jag hoppas (kan man skriva kräver?) att du förevigar det hela med en videosnutt.
Mvh Olov
Så har de första platta trådarna kommit på plats.
Så snart kan jag börja justera dem.
Göran
Superstiligt! Kul med udda kärror,den blir kalas o få komma och titta på..
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Tack Bokis!
Du är hjärtligt välkommen!
Göran
Nästan klar. Skevroder servona skall kopplas ihop med skevroderna och sedan skall tyngdpunkten kollas.
Göran
Så är Avian redo för jungfruturen. :-)
Det var verkligen överraskande att se att tyngdpunkten låg precis där den skulle. Jag behövde inte ens flytta runt på grejorna inuti kärran för att få den rätt. :-)
Slutvikten på kärran är 8,3 kg vilket jag tycker verka vara en normal vikt på en sådan här kärra.
Det blir ingen provtur idag eftersom väderprognoserna är en aning motstridiga och lovar regn och uppehållsväder omvartannat. Men morgondagen ser mycket mer lovande ut. :-)
Då kan man ställa sig frågan om jag är nervös.....nejdå, inte det minsta lilla.....ännu.
Nästa fråga är....vad skall jag göra nu? Städa verkstaden? Givetvis....men efter det? :-)
Göran