När den (Atti.) är uppsatt "korrekt" så ska den hålla höjden när gasreglaget är i mitten, det är tanken och det fungerar väldigt bra. Du kan stiga/sjunka från det här läget också men den är lite "slöare" än i manuellt läge. När spaken åter är i mitten stannar den på den nya höjden.
När du släpper högerspaken så stannar den upp, den fortsätter inte sin kurs på samma sätt som i manuellt läge, bromsar upp och glider lite mjukt. När man ökar farten i någon riktning kan jag behöva lägga på lite gas för att behålla höjden.
I GPS-läge (GPS Atti.) bromsar den in helt och fixerar en position som den sedan försöker hålla. Även detta gäller när den är korrekt uppsatt och inställd.
Den är extremt lättflugen i dessa båda lägen men fungerar också bra i manuellt läge.
Jag upplever dock att skarp lågt stående sol som träffar Nazan från sidan stör barometern och den kan då tappa höjd. Har nu svart tejp på sidorna och problemet är borta
Hittad info. om det på något forum.
Snygga svängar försöker jag också träna på
När du flyger framåt kan du använda vänster spak (Yaw) för att också rotera lite. För att göra en cirkel kan du t ex köra vänster spak åt ett håll och höger åt motsatt. Jag tycker det är lite lurigt, har bara haft min kopter sedan i slutet på augusti. Måste försöka få till snyggare svängar i full FPV-fart
Kanske det finns en erfaren pilot här med lite tips?
--
S
Sent from my iPad using Tapatalk HD