Maiden gone wrong.

[Danka]

Hallå pågar och töser. Tänkte dela med mig av en intressant premiärflygning jag hada tidigare i veckan.

Har införskaffat en CMP Piper Cub från Hobbyking 2,3m, som jag meckat med senaste månaden/ månaderna. Tanken var att det skulle vara lite av ett budgetbygge för skönt, lugnt kaseflyg. Sitter/ satt en Turnigy G60 300kv med 6s 5000 ackar i. Hobbykings standard analoga servo, orange 6ch med sattelit, 15/8 el träprop är resten av linan.

Har läst om andra elkonverteringar med mycket grövre set ups, men ville ha en lugn cub, iofs alltid bra med lite extra tryck om man behöver, men det är ju trots allt en cub... Hur svårt kan det vara. Flyger ju andra, mindre cubar och en 1,8 Pawnee, så jag tar mig runt... I vanliga fall.

Hursom. Var väldigt ivrig att komma ut och maida. Perfekt dag. Ungarna på passning, sambon på stan. Lugnt väder med lätta kastvindar. Testade draget hemma med en fiskevåg och mätte 3,5 kg drag till ett 5,1 kg plan... Verkar funka.

Går igenom allt på klubben. Gör range. Fixar inställningar och skruvar ihop ordentligt. Ställer upp och drar iväg. Lyfter fint. Går rakt och balanserat, men får ligga på bra med gas, men det finns lite kvar. Gör en sväng, sidvind, trimmar lite. En sväng till, lite trim. Går upp, gör en sväng, går med vind. 1-2 min bestämmer jag för att landa för att känna på grejorna. Fortsätter med vind en bit bort för att ta längd på banan. Ska svänga för att komma in. Har inget skev. Fortsätter mot motorväg. Försöker bara ta ner asap. Vilket funkar med nosen först.

Ok. Har nu bestämt mig för att hon ska flyga igen. Vissa detaljer i linan ska bytas och jag ska döpa henne till The Zombie ;-). Tråden kommer bli min motivation för att presentera en före/ efter bild + film... Och som lite terapi.

Vem tror jag får upp henne igen ?

[simonarvestrand]

Den ser ju nästan hel ut , klart du får upp den.

[McRegor]

Hej,
Tråkigt - och du har nog en del jobb framför dig men nu är det ju snart vinter och det var kanske tur i oturen...
Men var det "bara" skeven som var ur funktion ? I så fall borde det fungerat bra att flyga den med sida + höjd för det är ju i sig tämligen normalt för en Cub. Fast man blir ju ibland lite ställd om roderverkan plötsligt upphör...
Råkade själv ut för en "lustig" sak i somras när ena skevservot gav fullt utslag åt ena hållet. Via fullt utslag åt samma håll på det andra skevrodret och sidroder + höjdroder så gick det i alla fall att ta ner kärran utan skada även om det kändes lite svettigt ett tag....
Hälsningar
Roger

[Danka]

Hej,
Tråkigt - och du har nog en del jobb framför dig men nu är det ju snart vinter och det var kanske tur i oturen...
Men var det "bara" skeven som var ur funktion ? I så fall borde det fungerat bra att flyga den med sida + höjd för det är ju i sig tämligen normalt för en Cub. Fast man blir ju ibland lite ställd om roderverkan plötsligt upphör...
Råkade själv ut för en "lustig" sak i somras när ena skevservot gav fullt utslag åt ena hållet. Via fullt utslag åt samma håll på det andra skevrodret och sidroder + höjdroder så gick det i alla fall att ta ner kärran utan skada även om det kändes lite svettigt ett tag....
Hälsningar
Roger

Du har rätt Roger. Borde i princip kunnat ta ner den med övriga roder. Men den annalkande motorvägen fick mig att freaka lite, så den hann stalla och vrida ner mot marken innan jag hann prova. Kändes kontraintuitivt att ge mer gas riktning motorväg om jag inte hade kontakt med övriga roder... Ett klassiskt case av, don't panic, och jag paniced ;-)...

[Flahultarn]

Liiiite delar är det, men jag håller med Simon – klart den ska upp igen och att du grejar det!
Lätt att säga efteråt "ta det lugnt nu – ingen panik. Lugnt och fint"!

[sundqvistjohan]

Beklagar. Har du gjort någon felsökning?

Y-kabel till skevservona eller på separata kanaler?
Orange DSM2 6 kanaler är väl för övrigt en parkflyer-mottagare även med satellit?

[Baua]

Köp en ny likadan och använd denna som reservdelskärra.

Mvh
Magnus

[wesse]

Så där ser våra kärror ut efter en helt vanlig flygkväll i Hultsfred och vi lämnar dom till Klavins som lagar dom över natten till nästa flygkväll.. Hepp

[Thomas]

Kör du med Y-kabel eller individuell styrning av skevservona?
Funkade skevservona efter smällen???

[NickeL]

Det där fixar du på 2 kvällar, fram med 10 min Epoxy och plywood lådan

/Nicke

[Danka]

Köp en ny likadan och använd denna som reservdelskärra.

Mvh
Magnus

yes Baua. Det var min första tanke också. Vingar och roder är Ok, så perfekta reservdelar. Men blev ändå sugen på att se om jag får upp henne igen... Projekt Zombie :-).

Kör du med Y-kabel eller individuell styrning...

individuell styrning, tänkte flaperons. Funkade finfint på marken. Testade precis nu och dom rör sig, men fladdrar. Fullt utslag på sändaren ger allt från fullt utslag på skev till ingenting, fladdrar helt enkelt... Hm?

Ang orange 6 sändaren så skäms jag lite ja, men jag hade en hemma och har haft bra erfarenheter av dessa. Skulle ju bara driva 4 standardservo och inte flyga långt. Var för ivrig och snål och det straffar sig alltid. Det var någon som nämnde att dessa kommer förprogrammerade för digitala servo, jag missade det helt... Kan vara det kanske? Eller för liten prop?

[Danka]

Cuben lagad. Blev bättre än jag vågade tro. Inte flugit än, men hon står redo i hobbyrummet.

Har fortsatt felsöka utan att riktigt hitta anledningen till låst skev...

...tills igår då jag skulle köra lite simulator. Efter att ha lyft planet på datorn kan jag inte styra och den störtar okontrollerat, läskigt likt maiden day med storcuben. Jag bara sitter och gapar. Inser att det är min DX6i som har en signal som hoppar fram och tillbaks på skevsignalen. Har med andra ord drabbats av det kända DX6i problemet. Har kvitto och garanti kvar, men inte så säker på att jag vill ha en ny... Antar att dem byter potentiometrarna om man lämnar in. Men vad är det som säger att det inte händer igen?

Vi får se.

[McRegor]

Det skall vara spännande att RC-flyga, Danka...
Men det var ju bra att du upptäckte orsaken till problemen sittandes hemma framför PCn.
Hälsningar
Roger

[bem]

En flightrecorder i planet kanske vore bra, så om olyckan är framme man får bättre vetskap om vad orsaken kan ha varit om det gick åt pipsvängen (och ej pilotfel).
Såg att Multiplex har en sån mojäng, se länken nedan. Fast den kan bara spela in data från deras sensorer men lite borde det nog hjälpa. Vore nåt för framtiden att få till små lätta flightrecorders som sparar på små micro SD kort eller liknande så viktiga flygdata kan analyseras senare.


http://www.multiplex-rc.de/en/produc...f99583d2a9af8f



/Bo

[Danka]

Återställd, remaidad och glad. På MRFS fly out, dagen till ära. Flög som en dröm...

[simonarvestrand]

Grattis!

[Danka]

Nu med pilot... Självporträtt om 20år.

[pgrts]

..Jag bara sitter och gapar. Inser att det är min DX6i som har en signal som hoppar fram och tillbaks på skevsignalen. Har med andra ord drabbats av det kända DX6i problemet. Har kvitto och garanti kvar, men inte så säker på att jag vill ha en ny... Antar att dem byter potentiometrarna om man lämnar in. Men vad är det som säger att det inte händer igen?

Har sett en DX6i med tidig DSMx bara låsa sig ungefär som din. Men den förblev låst. Det var helt gratis med upphämtning och avlämning vid dörren. Gissar på att det snarare är en bug än potarna. I alla fall så har han som hade problemet med sin nya radio inte upplevt något problem efter garantiservicen vad jag vet.
Tveka inte att ta kontakt med Horizon UK och beskriv problemet.

[hadas]

Nu med pilot... Självporträtt om 20år.

ÄÄhum Daniel !!
Är Du inte LITE väl optimistisk betr. Ditt självporträtt med tanke på åren ??
Jag ser ingen skillnad på miniatyren o Dig inom 5 till MAX 7år.......:-)

MvH
Lasse.

P.S. Jättekul att Du fick ihop henne igen o dessutom "flyger som en dröm " D.S.

[Danka]

ÄÄhum Daniel !!
Är Du inte LITE väl optimistisk betr. Ditt självporträtt med tanke på åren ??
Jag ser ingen skillnad på miniatyren o Dig inom 5 till MAX 7år.......:-)

Hahaha, ja du Lasse... Om man går på utseendet kanske du har en poäng. Men att avveckla nuvarande karriär, övertala sambo och barn, ta flygcert, flytta till någon avkrok, bygga en framgångsrik flygfirma som fraktar paket och post till eremiter i ödemarken och vara med i någon Discoveryproduktion, typ, Bushplane Dan in Canada, så räknar jag ungefär 20 år ;-).