Reklam

 
Sidan 1 av 4 1234 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 71

Ämne: Dåligt gensvar.

  1. #1

    kay.kruts avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    910
    Jobb
    Glad pensionär.Oförbätterlig optimist.
    Klubb
    SMFF.RCFF. Trelleborgs Modellflygklubb. Östersunds Modellflygklubb.

    Standard Dåligt gensvar.

    Hej på Er !
    På senare tid har jag tagit upp båtåkning igen efter att ha haft ett tjugo år långt uppehåll i den sporten. Jösses vad mycket nytt det har tillkommit vad gäller utrustning och tillbehör. Jag känner mig som nybörjare igen och står ganska handfallen när jag ska välja motorer, fartreglage mm. För det lär nog bli ganska mycket elbåtar nu när alla störs av nästan allting. Men vad alla benämningar står för har jag haft lite svårt att klura ut. Diameter, KV, Watt, Amphere osv, ja det är mycket att hålla reda på. Och då tänkte jag att det kanske var läge att skicka en förfrågan om utrustning och materiel till några handlare här i landet och förhöra mig. Jag vill ju så gärna handla inom landet. Men se, det var inte så enkelt. Jag skickade ungefär samma frågor till fyra olika återförsäljare om deras varor. Olika motorer och passande reglage, propellerstorlekar/-axlar osv men dom visade inte något större intresse för mig och mina undringar. Jag fick bara ett säger ett svar vilket jag tycker är dåligt. Endast Miniracingteknik svarade på min fråga vilket jag dock uppskattar. Så jag lär nog lägga mina beställningar där.

    Nu har jag visserligen ivrat för att vi ska gynna våra inhemska handlare men fasen vet om jag inte håller med många av er som handlar utomlands. Speciellt när man får så dåligt gensvar av våra näthandlare här i landet. Så dom varor som inte finns på Miniracingteknik, kommer jag nog att handla utomlands i fortsättningen.

    Nåväl, jag har införskaffat en enmeters segelbåt till lugna sommarkvällar, monterat ihop en stor Segabåt med 26cc bensinmotor och håller dessutom på med att bordlägga en Riva Aquarama på 135 cm. Det är till denna båt som jag behöver lämplig elutrustning. Så finns det någon i vårt avlånga land som kan rekommendera en vettig elmotor som kan dra en större snurra runt 60 mm, gärna med lite klös i även om det inte ska gå allt för fort, hör då av er. Jag lovar att sätta in en bild när skapelsen är färdig.

    Kay krut

    Nu även båtåkare.

  2. #2
    LIPs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 320
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Hej Kay,
    Nu förstår jag varför du inte funnits på rc-flyg på ett tag. Hade nästan förväntat mig en kommentar från dig.
    Men hur har du kunnat segla när det är lungt?
    Jag har byggt några små segelbåtar men nog behöver jag lite vind.
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  3. #3
    Bauas avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Inlägg
    856
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard RC båt

    Hej Kay!
    Har precis också börjat med båt, riktigt kul faktiskt,
    Även jag har en Segad Katamaran med en 26cc Zenoah.
    Har också en elbåt på ca 130cm som egentligen är avsedd för bensinmotor men som jag konverterad till el.
    Håller på att testa min 12S uppsättning i den alltså 2st seriekopplade 6s accar.
    Den går ut av bara he.....! Min uppsättning är som följer
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=21870
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=6233
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8921
    Hittills har allt hållt för 12S, men man kan ju testa sig fram från 8s-12S.
    Skickar med lite bilder på mina åktyg.

    Mvh
    Magnus
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG-20121008-00143.jpg 
Visningar:	467 
Storlek:	363,2 KB 
Id:	32721   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG-20121006-00131.jpg 
Visningar:	410 
Storlek:	315,2 KB 
Id:	32722   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG-20120907-00099.jpg 
Visningar:	478 
Storlek:	313,2 KB 
Id:	32723   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG-20121008-00144.jpg 
Visningar:	486 
Storlek:	372,0 KB 
Id:	32724  
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  4. #4

    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    891
    Jobb
    Glödgare SSAB tunnplåt

    Standard Sv: Dåligt gensvar.

    Jag är också intresserad av att få ordning på nån båt. Har bl.a. ett gammalt glasfiberskrov på 110cm som jag tycker förtjänar ett nytt liv. Vart får man reda på hur man kopplar ihop allt ifrån motor till propeller? Lurigt när man kikar på alla delar som finns på t.ex. hobbyking. Vilken axeldiameter/propeller ska man ha etc...

    Har även 2st gamla kyosho jetstream , en metanol, en el. Är det nått att konvertera till borstlöst eller ska de få vara kvar i nästan nyskick kanske?

  5. #5
    Bauas avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Inlägg
    856
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard

    Hej!
    Jag konverterade min Kyosho Hurricane från tidigt 90 tal med borstlös motor och flexwire, kör den på 4S och även den rör på sig kan jag lova. Miniracingteknik i Sthlm är mycket hjälpsamma och har både skrov och drivlinor till salu. Kanske inte billigast men kunniga. På Ebay finns det också mycket att köpa. Mina borstlösa motorer har jag köpt på Hobbyking och då har jag valt motorer till helikoptrar.

    Mvh
    Magnus


    Citat Ursprungligen postat av SteffeB Visa inlägg
    Jag är också intresserad av att få ordning på nån båt. Har bl.a. ett gammalt glasfiberskrov på 110cm som jag tycker förtjänar ett nytt liv. Vart får man reda på hur man kopplar ihop allt ifrån motor till propeller? Lurigt när man kikar på alla delar som finns på t.ex. hobbyking. Vilken axeldiameter/propeller ska man ha etc...

    Har även 2st gamla kyosho jetstream , en metanol, en el. Är det nått att konvertera till borstlöst eller ska de få vara kvar i nästan nyskick kanske?
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  6. #6

    kay.kruts avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    910
    Jobb
    Glad pensionär.Oförbätterlig optimist.
    Klubb
    SMFF.RCFF. Trelleborgs Modellflygklubb. Östersunds Modellflygklubb.

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av LIP Visa inlägg
    Hej Kay,
    Nu förstår jag varför du inte funnits på rc-flyg på ett tag. Hade nästan förväntat mig en kommentar från dig.
    Men hur har du kunnat segla när det är lungt?
    Jag har byggt några små segelbåtar men nog behöver jag lite vind.

    Men snälla du, vet du inte att i Skåne blåser det alltid. Det är hela Sveriges blåshål och det får vi verkligen erfara när vintern är här. Nej, ibland får man stanna hemma med segelbåten för att det stormar för mycket.

    Kay krut

  7. #7

    kay.kruts avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    910
    Jobb
    Glad pensionär.Oförbätterlig optimist.
    Klubb
    SMFF.RCFF. Trelleborgs Modellflygklubb. Östersunds Modellflygklubb.

    Standard

    Jisses vad det blev drag i den här tråden!

    Jo jag har också varit i kontakt med Janne på www.miniracingteknik.se och han är verkligen trevlig att prata med. Han tycks vara kunnig i det mesta som rör båtar. Min Riva-båt blir 1300 mm lång och hamnar nog på runt 4 kilo, färdig för sjön. Janne gav mig tipset att använda en Leopard 4074 KV2200 med flexsystem och ett ombyggt axelstöd i botten. Nu ska denna båt inte gå allt för fort för se, tanten ska köra med den och då bör det nog vara ganska moderat hastighet på f..styget. Får se om jag kan kasta in en bild på den senare i veckan.

    Sköt om Er,

    Kay krut

  8. #8

    hadass avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Inlägg
    74
    Jobb
    Busflyer
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap o Ripa MFK

    Cool

    "Nu ska denna båt inte gå allt för fort för se, tanten ska köra med den och då bör det nog vara ganska moderat hastighet på f..styget."

    Skäms på Dig Kay ! Skylla på tanten med hänsyn tagen till hastigheten !!!
    Jag inbillar mig att det ska vara detsamma för Dig i vattnet som i luften, bara ligga o "puttra runt " i sakta mak.
    Gärna då med en lite undermotoriserad motor......:-)

    Simma lugnt
    Lasse
    Full Fart Spar Tid

  9. #9

    kay.kruts avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    910
    Jobb
    Glad pensionär.Oförbätterlig optimist.
    Klubb
    SMFF.RCFF. Trelleborgs Modellflygklubb. Östersunds Modellflygklubb.

    Standard

    Nej du Lasse, jag skyller inte mitt fartbehov på tanten men ska jag någonsin få henne på rätta tankar vad gäller båtåkandet så får hon ha en mjukstart ut på böljan. Och förresten så är den här båten egentligen ämnad för smärre räddningsaktioner som t ex att hämta hem gubbarnas båtar när soppan tagit slut allt för tidigt. Och vill jag pysa omkring i sakta mak, ja då tar jag fram segelbåten. Förresten Lasse, när ska du börja åka båt? Det finns plats för fler i dammen och alla är välkomna.

    Ha´ de´ vänner !
    Kay krut

  10. #10

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av kay.krut Visa inlägg
    Nej, ibland får man stanna hemma med segelbåten för att det stormar för mycket.

    Kay krut
    Eller så klär man på sig fårskinnspälsen och ger sig ut på hanget!
    Men det är ju en helt annan sport....
    Retroholic!

  11. #11
    LIPs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 320
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av kay.krut Visa inlägg
    Men snälla du, vet du inte att i Skåne blåser det alltid.

    Kay krut
    Men, men, nu förstår jag inte, du skrev ju att du skulle segla lugna sommarkvällar!

    Jotack, jag vet nog hur vintern yttrar sig i skåne. Det fick jag erfara vintern -64 när jag låg i Ljunbyhed.
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  12. #12
    zablars avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    107
    Jobb
    Systemutvecklare på Emric
    Klubb
    PMFK

    Standard

    Har hittat en engelsk shop med båtar o tillhörande pryttlar som verkar hålla rätt hyffsade priser dessutom.
    https://astecmodels.co.uk/

  13. #13

    kay.kruts avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    910
    Jobb
    Glad pensionär.Oförbätterlig optimist.
    Klubb
    SMFF.RCFF. Trelleborgs Modellflygklubb. Östersunds Modellflygklubb.

    Standard

    Tog en sväng ner i hobbyrummet och plankade sista biten i fören. Nu återstår det svåraste, att fanera hela däcket med mahognyfanér. Fast jag har ju hela vintern framför mig!

    Kay krut
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Aquarama 001.jpg 
Visningar:	467 
Storlek:	81,0 KB 
Id:	32752  

  14. #14
    ewaldss avatar
    Reg.datum
    jul 2009
    Inlägg
    532
    Jobb
    Tekniker
    Klubb
    Trelleborgs modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av kay.krut Visa inlägg
    Tog en sväng ner i hobbyrummet och plankade sista biten i fören. Nu återstår det svåraste, att fanera hela däcket med mahognyfanér. Fast jag har ju hela vintern framför mig!

    Kay krut
    ....o glöm, för guds skull, inte vingarna.... Den flyger inte annars....

    /Micke

  15. #15

    kay.kruts avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    910
    Jobb
    Glad pensionär.Oförbätterlig optimist.
    Klubb
    SMFF.RCFF. Trelleborgs Modellflygklubb. Östersunds Modellflygklubb.

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av ewalds Visa inlägg
    ....o glöm, för guds skull, inte vingarna.... Den flyger inte annars....

    /Micke
    Hörru Micke, det heter inte vingar, det heter trimplan!

    Hi hi.

    Kay krut

  16. #16
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    4 159
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av kay.krut Visa inlägg
    Hörru Micke, det heter inte vingar, det heter trimplan!

    Hi hi.

    Kay krut
    Vadå, har inte flygbåtarna varit nerlagda tillräckligt länge för en nostalgiker som du?
    För i sådana fall heter vingarna bärplan...
    /\/\vh // /\/\r J.

  17. #17

    Standard

    Har också börjat köra och testa båt, spännande med nya utmaningar lite som i bilvärlden så var mitt intryck att ingen riktigt vet vad det behövs för batterier, förbrukning, kv, kylning mm. Har kört en Traxxas Spartan mycket och plöjt igenom och testat ett antal reglage, motorer, kontakter, batterier och proppar nu.

    Som i bilvärlden och viss del flyget också finns det mycket överspecad dynga som inte håller för vad de lovar. En snabb båt har en förmåga att förbruka en stor mängd energi... konstant som bara kan liknas med extrema EDF modeller, svårt att uppnå ens med stor 3D heli. Men en stor skillnad och det är att i båten kan man i regel ta med sig en massa batterier, så det drar inte bara mycket, länge dessutom

    Exempel på förbrukning i Spartan
    42x55mm prop
    32000rpm
    110A
    23v
    2530watt

    8500mAh förbrukat
    Reglage 65grader
    Motor 48grader

    Hastighet peak ca 80kmh

    Vid accerelation och snabbt gaspådrag så proppen kaviterar kan det dra mycket ström, beroende på prop kan dessa peakar vara högre än vid full fart/ gas. Vill man konsumera energin "försiktigt" tjänar man mycket på att sätta in en fördröjning på gasen samt en "soft start" funktion.

    Båtreglage och vattenkylning i all ära, men bäst resultat har jag fått med ett flygreglage som bara är luftkylt hehe.

  18. #18

    Standard

    Skaffade en 26cc båt i fjol, eller om det var året före. Kul grej! =) Men bara hunnit köra EN gång än.


    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  19. #19

    kay.kruts avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    910
    Jobb
    Glad pensionär.Oförbätterlig optimist.
    Klubb
    SMFF.RCFF. Trelleborgs Modellflygklubb. Östersunds Modellflygklubb.

    Standard

    " Ålänning "

    Var får du tag på den där fina rörställningen. Är det avloppsrör ,eller ? För den ställning som följer med båtarna är bara ett skämt. Dom håller ju inte ihop ens tills man monterat ihop dem! Jag kopierar gärna din idé för den var ju snitsig.

    Kay krut

  20. #20
    PinDukes avatar
    Reg.datum
    jun 2012
    Inlägg
    497
    Jobb
    Tangentbordstryckare
    Klubb
    South of Heaven

    Standard

    VP-rör från biltema funkar fint.

Liknande ämnen

  1. Dåligt sug i ST 61:a.....
    Av Irokee i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-12-29, 22:41
  2. Flygplansgyro - bra eller dåligt
    Av Stig H. i forum Elektronik
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-09-01, 00:17
  3. Barkaby skalatävling- dåligt arrangemang!
    Av kempff i forum Allmänt och Tips
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2007-06-30, 20:43
  4. Dåligt med användare online nu
    Av Robin i forum Diskussioner om vad som helst
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-06-23, 05:28

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •