Senast redigerat av Ultra Bandit den 2013-03-28 klockan 21:01.
Jag använder magneter för att hålla luckorna på plats.
Höger lucka på plats. Jag passade även på att göra skruvskallarna.
Den stora luckan får också magneter.
Det har dykt upp några frågor hur jag har byggt upp min frigolitslipningsanordning.
Pluggen är fastlimmad på ett aluminiumrör som är uppsatt i svarven, men pekar åt "fel" håll. Framför pluggen syns en 45x45 regel som agerar anhåll. Anhåller är stabilt fastsatt i svarven i sin högra ände. Den kan inte röra sig i någon riktning....jag har försökt.
Grovformandet har skett med en rasp. Nästa steg har varit att använda en sådan här slipkloss med 80 papper.
Klossen placeras på anhållet och pressas väldigt lätt mot pluggen. När jag hör att pappert inte tar längre flyttar jag klossen närmare pluggen på nytt. Det här upprepas tills jag är nöjd.
Och när det sker så kommer jag att gå över till finare papper.
Det här är andra ändan på aluminiumröret. Jag har skruvat ihop två stycken bitar ev 45x45 och tagit upp ett hål på samma höjd som röret skall vara på. Hålet har fått en liten klick fett för att minska gnisslet....och det behövdes. Tyvärr hade jag inga tillräckligt stora skruvtvingar hemma, så jag lastade på 11 stycken 3kg blytackor vilket håller det hela på plats väldigt bra ovanpå bandsågets bord.
Göran
Hej Göran,
Mycket smart sätt att använda svarven när dubbhöjden inte räcker till! Jag tycker mycket i dina byggtrådar verkligen är "kreativt tänkande" och mycket roligt att läsa och förstås nyttigt att ta till sig för framtiden. Gäller bara att komma ihåg...
MVH
Kjell Nilsson
Två magneter har funnit sin plats i modellen. Nu kan jag förhoppningsvis stänga luckan och den skall förbli stängd när modellen är uppe i luften.
Sista lagret med Polyfilla. Dags att börja med slutslipningen.
Redo för.....
...glasfiber....
Göran
Snyggt!
Blir det en förlorad plugg, eller ska du gjuta form?
Retroholic!
hej,
Lita på att det finns fler som vill bygga den här kärran i framtiden.
Jag kommer "hänga på låset" när ritning och eventuella "delar" som noskåpa finns att köpa nån gång i framtiden.
Tack för att du delar med dig av allt kunnande och lägger ut så fina och detaljerade bilder med förklaringar.
/Bo
Hej Bo,
Det låter väldigt trevligt att det finns fler som tänker ge sig i kast med den här kärran.
Jag kommer att göra gjutformar till motorkåpan och landställskåporna. Jag kommer även att försöka få till landningsställ som är så skalenliga jag bara kan få dem. Det kommer även att tillverkas pluggar till delar av kabinhuven. Troligtvis dyker det upp några fler delar som kan "masstillverkas".
Göran
Andra lagret med epoxy pålagt och lätt slipat så att det är redo för....
....lite Hagmans sprutspackel.
Frontdelen till motorfästet. Det består av 3 lager 3 mm plywood (5ply). Vädligt styvt och hårt nu.
Genom den här lilla öppningen och en likadan på andra sidan så kommer jag åt roderhornet till höjdrodret.
En av småluckorna som får sin del av gångjärnet fastlimmat.
Luckan på plats. Jag ser nu att jag skall nog slipa till kanten på öppningen en aning så den blir lite rakare.
Luckan på andra sidan....fast stängd förnärvarande.
Göran
Nu är det bara ett lager kvar att spraya på. Efter det så är det dags att börja tillverka gjutformen.
För att hindra att luckorna försvinner om de skulle lossna i luften så har jag limmat fast en gummisnodd mellan luckorna.
De små luckorna fick passande nog varsin liten magnet som skall hålla dem stängda.
Förutom det här så har jag för ovanlighetens skull förberett modeller innan den kommande säsongen. Så Avia B-534 IV:an, en liten Wildcat, Mary Ashburner och Vampiren har fått sig en omgång omtanke. Vampiren kommer att ta lite mer tid i anspråk eftersom jag har gått helt över från Graupner till Futaba och den nya radion erbjöd en del nya trevliga funktioner som jag skall se om jag kan få att fungera med kärran.
Göran
Jag fick besök av två blivande besättningsmedlemmar. De ville ta sig en titt på hur deras framtida "kontor" ser ut. De verkade vara en aning missnöjda än så länge....
Sista lagret med Hagmans sprutspackel. Efter det här så är det dags att börja med fin-fin slipandet. Tyvärr får pluggen vänta efter detta eftersom jag väntar på glasfibern som jag kommer att använda till gjutformen och motorkåporna.
Men.....medan jag väntar på glasfibern så tänkte jag sätta igång med vingarna.
De två rotspryglarna skall vara 6 mm tjocka, men jag fick dem utfrästa ur 4 skivor 3 mm plywood. Så det är bara till att limma ihop dem.
Göran
Hej Göran!
Tjusigt som vanligt. Jag kan inte begripa hur du har tålamod med alla dessa små luckor som ska på plats.
Mvh Olov
Hej Olov!
Tack!
Det är ganska enkelt... Förnärvarande så tillbringar jag väldigt mycket tid i bilen och långt borta ifrån mitt kära paradis. Så det finns mycket tid till tankar och reflektion. Därför har jag oftast redan tänkt klart hur jag skall lösa de olika problemen som dyker upp och då är det bara till att bygga vidare. Det finns ytterligare en förklaring... När jag väl kommer hem till paradiset så är jag så sugen på att bygga att allt känns roligt...till och med slipandet!
Göran