Nu återstår bara några bultar som måste vara lite längre än de som jag har i Paradiset.
Det som också återstår är att återställa plankningen och sedan är det dags för slipning...på nytt.
Göran
Plankningen är återställd på vingarna.
Så nu kan jag återgå till arbetet med att bygga vidare.
Göran
Ett vanligt återkommande inslag i NMK´s förening är det s.k lussefikat som gick av stapeln igår kväll. Som vanligt bjöds det på fantastiskt goda lussebullar och pepparkakor. Se´n blev det mingel med medlemmar och lite filmtajm, modell äldre, av medhavd laptop. Trevligt att se bilder från tiden då det begav sig.
Därefter fick Christer Landberg & undertecknad, göra ett besök i paradiset. Förväntningarna var stora på att få se dom enorma utrymmen som det bara talats om i medierna.
Jag vill med råge påstå att det inte var någon överdrift! Vilka härliga utrymmen för en mästerbyggare! Här fanns i princip allt, t.o.m vatten och och toa, vad mera begära. Vi är nog många som skulle vilja byta våra hobbyrum med Göran´s som har byggplatser på köksbord och div undanskymda platser i hemmet. Jag är förvisso mera lyckligt lottad med ett stort garage i Södertälje, men letar efter annan lokal då jag är orolig för att "väsnas" då det finns boende vägg i vägg.
Tack Göran för att du tog dig tid att visa paradiset.
/Lelle
Så har jag återgått till spackling, slipning, spackling osv.
Göran
Slipandet fortskrider.
Medan spacklet torkar så satte jag igång med att ersätta skevroder spetsarnas plywood med balsa. För att säkerställa så att den stannar där det är tänkt så smetade jag på en blandning av mikrofibrer och epoxy.
Göran
Dags att göra något annan än slipa, spackla, slipa.
Jag vill få till en tät skarv mellan skevroderna och vingens bakkant.
Så efter en del mätande, klippande, slipande, mätande så satt glasfiberlisterna på plats.
Eftersom den ena vingen fick detta så ville jag inte vara orättvis utan den andra fick samma behandling.
Göran
Hej Göran!
Vad är det där för flak?
Kan det vara något för 37.an månne?
Mvh
Magnus
Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.
Hej Göran!
Vad är det där för flak?
Kan det vara något för 37.an månne?
Mvh
Magnus
Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.
Elegant Göran!
Jag glömde i hastigheten i mitt förra inlägg att berätta att jag nu sett ditt magnifika B17-bygge irl. Många som skriver på forumet har nog en aning om hur välbyggd den är, och det är bara att lyfta på hatten för alla smarta lösningar som du hittar på. Det var en fröjd att se mästerverket.
Kommer som vanligt och inspekterar senare igen och snor lite ideér.
GOD JUL
/Lelle
Jag klädde ovansidan på skevroderna med 0,4 mm plywood för att få dem mer vridstyva. Ovanpå detta kommer jag att limma fast remsor av 0,4 m plywood som får simulera spryglarna.
Ett tomt bord. Det är lite väl frestande att se ett tomt byggbord. Det är lätt hänt att det rullas ut nya ritningar, man tar fram lite material för man skall ju bara kolla och vips är man i gång med nästa byggprojekt.
Men den här gången städades bordet noga eftersom det är dags att glasa vingarna. Men till min stora förskräckelse upptäckte jag att jag har massor av 305 gram, 163 grams, 25 grams och 6 grams glasfiberväv....men bara en liten trasa med 50 grams väv. PANIK! Men det löste sig, det är mer på väg som förhoppningsvis anländer imorgon.
Men jag måste ju ha något att pyssla med....så fram åkte pluggen till motorkåpan. Den hade klarat flytten ganska bra. Det krävdes bara spackling av ett par små hål.
Göran
Jag har jobbat med övergången från den kurvade kanten ner mot den platta framsidan. Jag vill få till en snygg övergång här eftersom det kommer att underlätta gjutningen.
Eftersom jag kommer att göra en två-delad gjutform så behövs det en delningsplanka...och den ligger här förberedd för många lager vax och släppmedel.
Medan spacklet härdade på pluggen så satte jag igång och ritade in var "spryglarna" skall vara på skevroderna. Det kommer att bli en del pyssel med dessa eftersom jag skall lägga till en fungerande skaladetalj.
Ksp M22... Mats har jobbat en hel del med den här och en del andra detaljer för cockpiten. Och han har gjort ett strålande arbete! Titta bara på den lilla knoppen på det bakre siktet....den är inte stor. Men det verkar som om Mats hade lite bråttom när han skulle visa den för mig....underarmen med hand hänger fortfarande kvar vid handtaget.....jag tycker lite synd om skytten...
Göran
50 grams väven anlände igår efter att posten har lekt med paketet sedan i måndags, men nu är det dags att börja glasa.
Ungefär 90-100 minuter och två lager bindmedel senare... Eftersom jag använder Eze-Kote så går det att komma ganska långt på kort tid.
Jag hann även med att pyssla lite med inredningen i hangaren. Jag tänkte först förvara flygplanen hängandes i propellrarna. Men en del av modellerna är för långa för det vilket skulle leda till hanteringssvårigheter. Så det blir en lite mer traditionell förvaring i den här hangaren. Jag kommer att få upp minst 2 till sådana här ställningar i det här rummet. I det intilliggande rummet kommer jag att montera en eller två liknande ställningar där vingarna skall förvaras.
Göran