Ställer in mig i ledet om avtagande användning av CA lim.
Själv får jag, förutom angivna symptomen, någon form av allergisk reaktion som sitter i minst tre dagar...
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
Göran.
Nu börjar jag riktigt att längta efter att se ditt bygge irl. Ser ju kanonfint ut, och snabbt går det. Vill se den på lussefikat!
CA-lim, detta eviga gissel för många av oss. Jag får dessvärre också sälla mej till den övriga skaran som får rinnade ögonen och snorande näsa av skiten. Bara att slänga bort det!
Dessbättre finnas det riktigt bra alternativ som du Göran visar med titebond, eller som jag brukar kalla det, gullim. Fungerar precis lika bra som CA-lim, även om torktiden inte är densamma.
Vi är ju flera som dessutom också kan lägga till balsaallergi och dit hör jag.
Nu när min Stearman är färdig så skulle jag önskat att kunna sätta händerna i ett riktigt trevligt ritningsbygge igen, men tyvärr går det inte pga nämnda problem, men kanske lägger jag upp ett riktigt långtidsbygge och försöker iaf. Tror det kommer bli svårt att låta bli. Tills vidare så får jag ge mej in i ARF-träsket. Just nu står en riktigt STOOOOOOOR ARF-kartong på önskelistan. Bara att trycka på knappen egentligen.
/Lelle
Ja för bövelen: Tryck Lelle!
/Olov
Batterilådan har limmats på plats. Trekants lister har limmats på plats för lite mer styrka. Det kommer att läggas till ytterligare förstärkning i hörnen på insidan.
Väggarna på batterilådan gick hela vägen bak förbi vingröret. Men eftersom tanken är att jag skall försöka bygga upp inredningen i planet så var de här väggarna ivägen. Så det var bara till att studera foton, ritningar, mäta och fundera. Till slut åkte såget fram och en rejäl bit av väggarna försvann. Istället tillkom det lite mer förstärkningar runt vingrörets genomföring.
Här bak förvarades akterskyttens kulspruta när den inte användes. Och eftersom det är ett väldigt synligt område så fick jag tillverka ett spant som var tunnare än normalt. Så fram kom 2 mm glasfiberplattan och en bandsågsklinga senare så var de här på plats.
Sedan var det bara till att börja planka igen. Det tar sin lilla stund att planka med flak. Men det gör inget eftersom behovet av slipning minskar drastiskt...och det har jag inget alla emot.
Det finns en fördel med att väta flaken med lite fönsterputs innan de limmas på plats...förutom att de blir lättare att böja....fibrerna reser sig och efter slipning så är ytan så len och slät.
Jag provade ett sätt att få fram vingens kurvatur på baksidan av plankningsflaket. Jag klämde fast flaket där det skulle sitta, pressade flaket hårt mot kanten av vingrotens sprygel, vände på det och där kunde jag se formen klart och tydlig. Så fram kom kniven och efter en kort fajt med den och sandpappert så passade flakbiten perfekt.
Idag påbörjade jag även bygget av den andra stabben. Den här stabben skall bli sjöflygsversionen.
Mats kom förbi och visade gubbarna med tillhörande kroppsdelar. Jag kan bara säga....WOW!
Mats har till och med börjat snida fram naglarna på fingrarna.
Skorna....
....titta lite närmare på sulorna.... Det här är skalabygge....
Göran
Plankandet fortsätter.
Det är ganska skönt att modellens kropp är formad som den är för jag kan ju använda hela flak med balsa.
Plankningen till stabbe nr 2.
Göran
Den som har flest nålar när han dör vinner?
/\/\vh // /\/\r J.
Ovansidan på stabbe nr 2 har plankats. Och plankningen för undersidan är under ihoplimning och en del vikter.
Så är hela främre delen av kroppen plankad.
De här hörnförstärkningarna kommer att vara fästpunkterna för guidepinnarna till motor/batteri hyllan.
Göran
Den där motor/batterihyllan verkar intressant. har du nån beskrivning på hur du skall använda den? Ska du kunna ta ur batteri och motor framifrån?
Mvh
Johan
Wow, det här kommer att bli en riktigt läcker kärra!
Är liksom många andra otroligt imponerad över hur snabbt bygget växer fram - och över kvalitén på allt man ser.
Riktigt nice med home made piloter också som håller samma grymma nivå som resten av modellen!
Följer expresståget med stort intresse...
Flyg lågt och fort!
Mvh, Lars Westin
Jag kommer att göra på samma sätt som jag gjorde på min Fokker D.XXI som jag byggde i USA.
Tråden om det bygget hittar du här: http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...per-i-USA-2012
Göran
Det här är nog den enda överljuds-B-17 jag har sett.
Då syftar jag på bygghastigheten, inte flyghastigheten
/\/\vh // /\/\r J.