www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Jag fick en fråga på RCSB för länge sedan varför jag tillverkade de här frigolit blocken med formen av vingen. Detta är den huvudsakliga orsaken till det. Det underlättar injusteringen av skillnaden mellan vingens anfallsvinkel vid vingroten och vingspetsen.
Plankningen till den andra vingen har förberetts.
Eftersom mässingsrören inte ligger helt i nivå med underkanten på spryglarna, så fick jag fila tre skåror i plankningen.
Göran
De "sheets" jag använt har inte alltid vart helt raka i kanterna, så har fått sandpappra ner lite. Är det nåt som skiljer mellan kit-tillverkarna eller är det helt enkelt lite "oraka" kanter på dem? Alltså när man sätter dem mot varann som i plankningen ovan? Inga glipor alltså.
/Ålänning ...som inte kan finska eftersom en bor på åland där modersmålet är svenska, &&$£#@€%! (googel trams pallar inga åländska) ;-)
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Det är i stort sett samma sak med alla balsaflak. De är inte 100% raka i kanterna. Det är en del saker som spelar in...hur de har sågats, fuktigthet och hur de har hanterats. Det är inte det lättaste att hitta flak som är spikraka.
Men....jag gör såhär....
Jag har....eller rättare sagt...hade en sådan här sak. Den består av två (grön och röd) raka och plana träplankor (nästa kommer att tillverkas av MDF skivor) som skruvats ihop till ett L. Ovanpå den gröna plankan limmades ett 120 papper fast. Storleken på den här mojängen var 120x100x100. Tjockleken på plankorna var...om inte minnet sviker mig...19 mm.
När man skall slipa till de längsgående kanterna på balsaflaken placerar med kanten mot sandpappert, lutar den flata sidan på flaket mot den röda plankan och börjar föra flaket fram och tillbaka. På så sätt slipas kanten till och blir rak och fin. Därefter är det bara till att vända på flaket och göra samma sak med andra kanten.
Göran
Så här blev plankningen på undersidan. Det återstår dock en del slipning.
Då är det bara till att sätta igång med den andra vingen.
En massa vikter för att hålla saker och ting på plats.
Blivande vingspetsar.
Ett nytt favoritlim när det gäller att limma samman saker och ting dock inte till att limma fast plankningen till vingar.
Tyvärr var balsaflaken 5 mm för smala för vingspetsarna, så det var bara till att limma fast lite mer balsa på dem.
Göran
Jag blev tvungen att lägga på en tunn remsa balsa längs med vingens bakkant för att få nivån lika mellan vingen och klaffarna och skevroderna.
En vingspets på plats. Nästa gång blir det till att börja tälja.
Göran
Tjusigt Göran!
Jag känner hur kontruktions-inspiartionen flödar...
Retroholic!
Blivande vingframkanter som fick bekanta sig med vingarna. Som tur är gillade de det för de blev så fästa vid varandra.
Tyvärr verkade som om de rök ihop för spånorna flög och dammet yrde.
Men det var ingen fara. De jobbade bara väldigt hårt för att komma i fin form.
Men det måste nog vara ett par kvinnliga vingar eftersom de kände att de behövde lite spackel.
Göran
Det blev lite täljande och slipande...
...innan vingspetsarna och framkanterna var klara.
Jag passade även på att reparera hålen efter landställens servoarmar.
En motivationsbild.
Jag tänkte prova ett nytt sätt att fylla ut skarven mellan kroppen och vingarna. Först limmar jag fast mjuka balsalister som ligger mot kroppen.
Därefter bygger jag upp en sarg ca 10 mm innan för de andra balsalisterna. Utrymmet mellan dem fyllde jag ut med epoxy blandat med mikrofibrer. Det här skall bli intressant att se om det fungerar som det är tänkt.
Göran
"Sand to shape" står det även i anvisningarna till min Dare-byggsats, men den är så pillig så man måste ha ögona en halvmeter i från för att se om det är gjort eller inte. Raka motsatsen. Man måste nästan räkna hur många ggr man dragit sandpapperblocket av och an, om man ska ha nåt kvar av flyget. :-D
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Snyggt jobbat Göran!
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete