Som alltid, lika elegant så man blir tårögd 😂
Du gör ett fantastiskt jobb med den här modellen Göran. Stående ovationer från Värmland 😃
Utav bara farten råkade jag tydligen täcka över en sektion för mycket när jag klädde insidan på kåporna. Men det var lättlöst. Fram med kniven, Dremelen, en kopp te och sedan var det åtgärdat.
De övre fästena till kåporna fästes på samma sätt som de lägre. M3 islagsmutter som limmats fast.
Det här är fästena i vingen som de övre fästena i kåpan skall sammanlänkas med.
För att få lite mer skalautseende på fästena (de är inte lika tjocka som fästena för ställebenet) limmade jag fast lite 3 mm plywood.
Göran
"Klonk"!
Det var bara min tappade haka....
Retroholic!
Vilket hantverk! När jag blir stor ska jag skaffa ett stort hobbyrum med massa verktyg så jag kan göra nåt liknande jag med... Hm justja, det va ju nåt till som krävdes av en! ;-) Men te dricker jag redan så jag är på god väg!!
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Det finns inga bilder från dagens arbete med B-17 eftersom det har varit mest en massa mätande, planerande, kontrollerande, mer mätande, antecknande, skissande, kontrollerande, diskuterande.....innan jag gick över till något helt annat.
Dagens arbete med B-17 bestod av en massa planerande hur detaljeringen av cockpiten skall utföras. Det blir en del att göra.....
Det andra som har utförts kommer att redovisas på annat ställe lite senare.
Fler tappade hakor.
Jag har ju sett ställmekanismen irl och det är rejäla prular. Du får akta dej så att det inte blir som när urmakaren i Schweiz. aj aj!
Görsnyggt!
/Lelle
Mats är nästan klar med kulsprutan och dess upphängning!
Siktena.
Jag väntar på lite delar till ställkåporna. Därför bestämde jag mig för att tillverka batterilådan för den batteripaket nr 2.
Ihoplimmad.
Batterierna passar i lådan.
Göran
Den andra batteri lådan är klar...eller rättare sagt...jag trodde det. Jag fick en idé när jag tittade på bilden. Den idén skall jag se om den fungerar nästa gång jag är i Paradiset.
Göran
Härligt att se framstegen!
Kul när di små detaljerna typ kulsprutan börjar ta form.
Mvh
Magnus
Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.
Arbetet med batterilåda två fortsatte idag. Jag byggde upp samma typ av kopplingsplint som på motorsetupen.
Här skall det andra ack-paketet hamna....bakom pilotens rygg.
Eftersom det här var en dag som gick i väntans tider...lim som skulle torka...så började jag tillverka delarna till ett nytt drivsystem till bombluckorna. Jag är inte riktigt nöjd med den förra, så det blir en ny uppsättning pinaler. Det här är en remskiva. Det skall svarvas fram en likadan till.
Göran
Det tjocka halvspantet i mitten på bilden är det bakre stödet för ack-lådan.
Det behövs två remskivor till bombluckorna...så det är bara till att svarva fram ytterligare en.
Göran
Så var remskivorna nästan klara...de skall bara förses med lite detaljer, lite småhål och poleras...
Landställs kåporna har en gummilist längs med kanten. Jag har letat efter något som skulle kunna fungera som en sådan och då hittade jag dessa....
....som passar perfekt!
Slutligen....den andra batterilådan har äntligen limmats på plats!
Göran
Det första staget av de övre är på plats.
Göran
Det behövs lite mer justeringar, men det verkar fungera väldigt bra.
Göran
Herrejäklar!!!
Nu tappade jag hakan... igen!
Du är garanterat nominerad till Lilla Nobelpriset i "Avancerad Mekanik"!!
Retroholic!