Har funderat en del på hur, jag skulle montera turbinen. Tror nog att denna fråga är klarat. Skicker lite bilder, när jag är klar.
Har funderat en del på hur, jag skulle montera turbinen. Tror nog att denna fråga är klarat. Skicker lite bilder, när jag är klar.
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
Spännande :-) Kompisens maskin vägde in strax under 3,3kg. Med två 2500mAh ackar i nosen vägde den jämt utan bly faktiskt.
Superhero
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
Et par, tre bilder:
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
Har borrat hål för vingskruvar och monterat vingen på kroppen. Nu framgår det tydligen, att modellen är baktung.En blyklots i nosen på 500gr får den att balansera, så det ska bli intressant att se, hur jag ska lyckas med den uppgiften???
Just nu väger modellen 2400 gram utan elektronik och ackar m.m. så även om jag måste lägga bly i nosen, kommer modellen säkert inte att väga mycket över 3000 gram!?
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
Och fler bilder:
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
Styrservo och wirer är nu monterat. Et litet trick är att sätta en bit buntband i et" U" mellan de två wirer och fixera det med krympslang. Resultatet kan ses här; När noshjulet fälls in pressar buntbandet ut wirerna, så att noshjulet får plats och inte trassler in sig i wirerna....
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
Snyggt det blev, smart och enkelt, sånt är kul.
/Fredrik.
Nu börjar det närma sig slutet! Håller på med montering av komponenter, så som, mottagare, bränslepump, solenoidventiler, styrenhet till landingsljus, ECU´en. Upptäckte, att det fattades en påfyllningsslang till bränsletanken... very funny
LiPo ackarna...i allt tre stycken monteras i hjulbrunnen. Och vad, som fattas i att den balanserar, justeras via bly helt ute i noskonen.
/Pete
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
I stället för att avmontera tanken och borra flera hål för påfyllning, fick jag, tycker jag själv, den lysande idé, att använda den till föremålet inköpta UAT´en. Behöver så mycket "aktiv" vikt framme som möjligt, och den bidrar med ca 100gr.
Mindre bly i nosen och mer bränsle.... bättre än så kan det nästan inte bli!
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
...och så här kom det att se ut:
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
Prydligt, jag brukar dock pussla fram sakerna betydligt mera. Gillar inte bly :-(
Spännande att se hur det slutar, nära nu ju! :-)
Superhero
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
Om någon tycker att det ingenting händer, stämmer det mycket väl.. Går och väntar på LiPo ackar och en PowerBox sensor switch, innan jag kan balansera. Har gjort försök med bly på strategiska ställen, och det ser mycket lovande ut...
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
Så kom mina grejor äntligen
Har kollat tyngdpunkten preliminärt....och det blir inte mycket bly!
Måste ha nått krympslang till LiPo´erna innan jag kan montera dom.
Återkommer......
/Pete
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
Hej Pete!
L59.an blir super snygg, ska bli kul att se och höra hur den flyger.
Måste bara fråga om Ni använder Antibubble tankar till Era småturbiner?
När Ni ställer in CG enl spec undrar jag om Ni gör det med tom huvudtank full antibubble tank samt ställ infällda.
Fick hem lite grejer till Miragen idag som ska konverteras från EDF till P-20 turbin, därav mina frågor.
Mvh
Magnus
Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.