"Ursus", eller nåt!
"Ursus", eller nåt!
Retroholic!
Nej och inte är det en Penta heller !
Kay krut
Raduga 7 cc ??
Retroholic!
Men Thomas, du e´ju riktigt redi du ! Du borde få Svenska Akademins motorkännarpris. Nu får du f.n i mej sätta in en bild på
nå´t konstigt för det här var ju skoj.
Kay krut
Ok! Kommer senare ikväll!
Stay tuned...
Retroholic!
Under tiden som Thomas letar i gömmorna efter någon konstig motor så tar vi den här. Den är mycket vanlig och borde inte vara svår alls. Den har suttit på min gamla "toffelbåt" för rätt länge sedan men ligger nu instoppad i sin låda och väntar på våren. Vem blir snabbast på gröten ?
Märke och volym..
K&B 3,5cc?
/\/\vh // /\/\r J.
Kb 40
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Nix, ni två är ute ur leken.
Kay krut
det skulle kunna vara en kb 65 11ccm
thommy
super tiger 10cc kanske?
Kan de va en tt21 de hade en likadan nästan som K&b
Om man skall gå efter förgasaren så är det en Enya.....40 kanske?
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
en hgk 40 är detta ser mer ut som en mopedcylinder när man delar den
Senast redigerat av helifanatic den 2013-01-14 klockan 22:08.
Grattis Helifantic! På pricken!
Vem kör nästa??
Retroholic!
Men Thomas, är det ingen som vågar ta upp din handske ! Då får väl jag dra till med något då.
Den här motorn blev inte någon större försäljningssuccé när den kom ut. Den var lite knixig i gången och man fick vara noga med propellerval för att den över huvud taget skulle gå någorlunda. Jag tror att begreppet "kast med liten propeller" myntades av ägarna till dom här motorerna. För det gick inte en flygning utan att den skickade iväg både skruvar och snurra. På den tiden fanns det inga låssystem för snurrorna så det blev till att köra med 3/8-14 låsmutter för att rädda flygdagen.
Just denna motor använde jag till min Comper Swift, skala 1:3,5 och där fanns inga som helst kraftresurser över till någon avancerad manöver. Det ska inte vara större svårigheter att gissa rätt motor och storlek.
Kay krut