Lovar att aldrig göra om det!
Förhoppningsvis slipper jag att laddaren går i 24-25 timmar för att ladda 7 Lipo utan balansering nu när jag fått den nya laddaren!?
1800 Lipon jag provladdade igår tog ca 30 min mot 3-4 timmar innan..
Lovar att aldrig göra om det!
Förhoppningsvis slipper jag att laddaren går i 24-25 timmar för att ladda 7 Lipo utan balansering nu när jag fått den nya laddaren!?
1800 Lipon jag provladdade igår tog ca 30 min mot 3-4 timmar innan..
Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.
Ha, ha! Är ni nöjda nu!? Fläkten påslagen också!
Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.
Ja just det! Glömde Lipopåsen, men nu är den på plats! Go natt!
Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.
Nä, stäng fläkten, om acken skulle puffa så har du ett brinnande gasmoln, lite dumt att dra upp det i fläkten...
Annars ser det ganska bra ut
/\/\vh // /\/\r J.
Nähäää! Inte påslagen!? Tänkte att de farliga gaserna skulle ta sig upp där istället för att ta sig ut bland de sovande...!? Är inte vent. system vid spisen gjorda för att klara en mindre brand, typ olja som brinner i en kastrull/stekpanna?
Gahhhh...
Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.
MEEEN OK DÅ! Fläkten avslagen! Håller ju på att bli ett nervvrak!
Senast redigerat av Medeashusse den 2013-09-05 klockan 04:59.
Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.
Du ska inte ha plattan på mer än trean när du laddar.
Var försiktig - en jycke kan lätt komma till vredet och starta en platta utan att man märker det - vet det av erfarenhet.
___________________
patrik@pgdata.se
Ha, ha! Det här ju värre än när jag hanterade fin o grovkalibrig ammunition och sprängmedel en gång i tiden! Ska nog bygga en bunker, frågan är om jag eller Lipona ska vara i den?
Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.
Men det är klart, ammon och degen var kanske stabilare än vad Lipon är....
Senast redigerat av Medeashusse den 2013-09-05 klockan 08:15.
Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.
Verkar bra, men bygg nu inte bunkern av EPP
/\/\vh // /\/\r J.
Nähää! Alla har ju försökt övertyga mig om hur fantastiskt hållbart EPP är, så varför inte bygga en bunker av det! Va, va, va!?
Nope, är inte det minsta bitter över att jag klöv mitt "Almost unbreakebl EPP airplane" I tre stora delar vid andra starten med det. Iofs med hjälp av en ensilagebal, men ändå!
Appropå hundar, Pgrts vilken brukshundskurs anmäler man sina hundarna till för att de ska lära sig sätta på spisen och laga mat? Vi är less på att våra inte klarar att fixa mat och gå ut själva.....?
Senast redigerat av Medeashusse den 2013-09-07 klockan 11:44.
Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.
----------------------------------
Kraschar aldrig - alltid marken som hoppar upp, väggar, stolpar, träd mm. som flyttar sej etc...
Från en katastrof till en annan! Idag tänkte jag provtaxa/flyga med min Icon A5.
Badbyxor och handduk är med. Det borde inte vara kallare än 11-12 grader i vattnet, hoppas jag.
Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.
Kul!
Gör inte såhär bara
http://youtu.be/GPcBhaUFgMA
”Vir prudens non contra ventum mingit”
Ett mycket troligt scenario! Satt för en stund sedan och funderade på om propellern funkar bra under vattnet, om planet slår runt?
Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.
Det finns en orsak till att flyg och båtpropellrar ser annorlunda ut...
/\/\vh // /\/\r J.
Det har du nog rätt i och jag kommer inte kunna motbevisa det eftersom motorn kortsluter innan jag fått chansen!
Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.
Vatten är hårt! Om man har bra fart ner så är det lika illa som att krascha på asfalt.
Lyckligtvis så brukar man ha lägre fart när man startar och landar....
Ska du flÿga på rygg så skulle du skaffat en COOTA - den la sig direkt i spinn om man drog av motorn för mycket. På rygg flög den helt stabilt med motorn hängande under som en köl ;-)
Motorn funkar nog bra i vatten om det inte är saltvatten. Du ska täta fartreglage och mottagare när du sjöflyger.
___________________
patrik@pgdata.se
Yes! Jag är numera sjöflygare! :beer:
En liten studs när jag landade, men den bjuder jag på.
Den låg som en Hercules i luften och skevade man var det nästan så man fick trycka tillbaka åt andra hållet. Mycket stabil i inflygningen i låg fart.
Bara för att jag inte förstår det teoretiska resonemanget, innebär det inte att jag kan hantera det praktiska momentet.