Ja men det är väl inte bara räckvidden som räknas? Jag har råkat ut för en hel del störningar innan med 35 mhz, inte kul, och inget jag skulle vilja flyga FPV med. Jag tycker att räckvidden verkar räcka fullt tillräckligt, även när man kommit lite längre inom FPV.
Någon som kan ge lite tips på hur man bäst monterar kamera och sändare i en bixler?
Nja, det är nog en sanning med modifikation. Hur långt räckvidd tror du att de olika systemen har?
Rent teoretiskt kan man tycka att 35MHz borde ha längst räckvidd men så är sällan fallen. Bla på bättre känslighet och bättre tålighet mot störningar i 2.4GHz gentemot 35MHz.
Jag fick mitt Fatshark predator v2 idag, och jag tycker det verkar vara bra, känns som det är bra bild osv. Jag hade hoppats på att man skulle få med ett litet kamerafäste, så man kan skruva fast kameran, men nej. verkar inte finnas några hål på kameran så man kan skruva fast den heller. Hur gör ni för att fästa era kameror?
Jag har kollat runt lite angående en så kallad cockpit, och det verkar som att man kan bygga en själv ganska enkelt. Denna är avsedd för gopro.
http://www.ilovefpv.com/2011/11/sky-...unt-for-gopro/
Men eftersom jag inte tänker använda gopro nu, så kanske det är onödigt, finns kanske något lättare sätt att fästa denna kamera och sändare i och med att de är ganska små?
Har kollat runt en massa, men hittar inga vettiga beskrivningar/bilder/filmer...
Jag byggde själv ett litet motorfäste samt cockpiten från ilovefpv, det blev riktigt bra tycker jag. Nu har jag testat att flyga för första gången, brorsan och jag turades om att flyga samtidigt som en av oss använde glasögonen.
Tyvärr så blev det mesta svart, det var soligt när vi flög, och allt såg väldigt mörkt ut, antagligen pga av solen? finns inte en chans att jag hade kunnat orientera mig vid detta tillfälle.
Är detta ett vanligt fenomen när solen skiner? Eller är det något fel på min utrustning? Går det att göra något åt?
Vilken kamera använder du?
//Matte
Den som följer med i kitet, "Camera 5V CMOS "Killer CCD " V.2 480 lines"
Ja den kameran ska då funka bra i solljus. Har du testat justera på dina fatshark?
//Matte
okej, jag ska kolla det mer ingående, återkommer
Testa vrida kameran snabbt från ljust till mörk för att se att den ändrar kontrasten. Kan ju vara nått fel på den.
//Matte
Så, nu har jag testat, det fungerar mycket bättre i dag av någon anledning, har testat den i starkt solljus och den har inga problem med ljuset, har ställt lite på glasögonen så det blir optimalt.
Tycker det är märkligt, men jag ska testa på flygplanet och se igen, så fort det slutar blåsa.
Nu fungerar allt som det ska, tycker faktiskt bilden är riktigt bra.
Har lärt mig att starta, flyga runt och landa med glasögonen på, och enligt mig är det lättare att flyga med glasögonen än utan, känns på något sätt stabilare och säkrare.
Jag är väldigt nöjd med min skysurfer (bixler) och mitt Fatshark predator v2 kit, det fungerar perfekt och jag rekommenderar det till andra som är sugna på att börja med FPV. Det enda problem jag stött på är att det efter ett tag blir lite imma på glasögonlinsen, någon som har tips på hur man kan bli av med detta?
Jag har än så länge bara kört med ett 1500 mah batteri, men kommer att köpa 2200 mah snart. Skulle vara kul att veta hur mycket kameran och sändaren drar, någon som vet?
Jag flyger inte så långt bort, aldrig längre att man har kunnat se det klart visuellt, men man blir så sugen på att bara sticka iväg en bit. Kör med en 250mw sändare, frsky modul med fullrange mottagare, hur långt bort kan man flyga för att vara helt på den säkra sidan?
sändare och kamera brukar dra kring 300-400mAh.
Går aldrig veta hur långt bort man kan flyga då det är massa faktorer som påverkar. Gör en ordentlig räckviddstest med videolänk igång. Failsafe:ar det inget på 2km så kan man ju räkna med att länken klarar mer på höjd.
//Matte
Att det "känns" stabilare att flyga FPV kontra vanligt kanske helt enkelt beror på att du inte ser hur "illa" du ev flyger när du s a s sitter i kärran - för utan glasögon så ser du ju direkt hur kärran rör sig i luften vilket inte framgår lika bra (på lite höjd i alla fall) när du flyger FPV...
Och ju närmare marken man flyger - desto mera dramatiskt kan ju en flygning bli om man inte har riktig ordning på spakarna. Säger inte att det är så för just dig men det skulle kunna vara en förklaring till din upplevelse att det "är enklare" att flyga FPV än vanligt...
Roger
Det skulle kunna vara en förklaring, men vi är två bröder som alltid flyger tillsammans och vi tycker inte att vi flyger illa med glasögonen på, visuellt ser man ingen skillnad mot en som flyger utan glasögon.
Har flugit en del nära marken och tycker att även det fungerar bra.
Jag tror nog att det hela beror på att när man flyger vanligt och börjar komma lite långt bort kan det ibland vara svårt att se vilket håll flygplanet ligger på (vi flyger oftast i skymningen när det börjar bli mörkt, och när solen skiner är det lätt att bli bländad) detta slipper vi med FPV.
När man flyger lite längre över t.ex. skog, blir det svårare och svårare att bedöma höjden till trätopparna, jag tycker i alla fall det känns som att man flyger lägre än vad man egentligen gör, med FPV har man bättre koll på detta tycker jag.
Föresten, hur ställer ni in failsafe på t.ex. en Bixler? Jag har bara ställt så att motorn stängs av och så att det seglar rakt fram. Jag har hört att vissa ställer in lite sidroder så att den cirkulerar och inte hamnar så långt bort, men jag är rädd att det blir en krasch då. Hur gör ni?
lite sida har jag haft på mina så dom går i en cirkel ner, men rätt stor.
dock har jag aldrig fått nån failsafe på dom så jag vet inte hur det skulle funkat.
------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
|FPV STUFF|
|FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
|RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
| DJI Inspire 1 |
|TERMIK OCH HANG |
|Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
|FPV4FUN @ Youtube |