Hej, Ska bygga ett plan i styrofoam, Det ska väga under 320 gram. Ska skära ut vingen med tråd Och undrar om ni tycker att jag ska bygga ett högvingat eller lågvingat plan? vad tror ni blir lättast?
Hej, Ska bygga ett plan i styrofoam, Det ska väga under 320 gram. Ska skära ut vingen med tråd Och undrar om ni tycker att jag ska bygga ett högvingat eller lågvingat plan? vad tror ni blir lättast?
Styrofoam, jag antar att det är det vi till vardags kallar 'frigolit'.
Högvingat är för det mesta lättast att flyga, all tyngd hänger ju som ett lod under vingen.
Ska det vara lågvingat så ska vingen ha ganska mycket v-form för att bli stabilt.
Men det beror alldeles på vilka flygegenskaper man är ute efter. Och vingprofilen är mycket viktig!!!
Vad hade du tänkt dig?
Trainer?
Sportkärra?
Konstflygkärra?
Skalamodel??
Retroholic!
Okej, högvingat är att föredra.
En aning V-form på vingen för ökat stabilitet.
En profil med flat undersida, möjligen lite välvd, typ Clark Y.
Tunn vinge = snabb kärra, men klen vinge. Måste förstärkas med vingbalk.
Tjockare profil = bättre bärighet, men tyngre.
Retroholic!
En trainer behöver absolut inte 1:1 i vikteffekt-förhållande så du behöver inte vara så noga med maxvikten.
Roger
Bygg en vinge så behöver du inte bry dig om kroppens placering.....
Zagi var ju en riktigt kul vinge som flög fint.
___________________
patrik@pgdata.se
Är ute efter något som ska se ut ungefär såhär http://www.youtube.com/watch?v=OorVV...%3DOorVVCe4TEI
Varför inte bygga i balsa och enligt samma ritning som denna kärra - http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...-Micro-Warbird
Du får en "styvare" kärra som säkert dessutom flyger bättre. Frigolit är väl inte det allra bästa materialet för småkärror - det måste förstärkas på ytan för att få nån styrka och styvhet i konstruktionen. Det fungerar bra för t ex Aircombat-kärror där man klär ytan med t ex grå/brun-papper och säkert också limmar in "förstyvnings-balkar" men det är knappast lämpligt om du vill bygga litet och lätt.
Roger
Jo, en Mustang är sk*thäftig att se, både på marken och i luften.
Men en högvingad trainer i rätt utförande ger minst lika mycket flygglädje till att börja med.
Retroholic!