Kort snutt från en av flygningarna vid gårdagens bilutflykt. Vågade bara flyga kort då jag tyckte den lät lite krasslig i luften. Ena lagret är halvkajko på en motor men den är fortfarande mjuk som dom andra bara att den låter illa. Man blir lite nojjig dock hehe. En släktning filmade lite från marken så mixade in lite av den filmen också.
Uscha va långsam den är.....
/Markus
Min youtubekanal
Blev en sväng ikväll innan krubbet.
Märkte att vind plus glappande lager i motorerna inte gjorde styrkortet vidare glad ! Syns inte så mycket i gopro videon men i fpv-kameran skaka det rätt friskt.
Var svårt att få upp nå bra fart men en multikopter intresserad "granne" kom och tittade på.
Får kanske skaffa ett billigt pressverktyg nånstans ifrån och byta lager då det ändå är Tigrar. Billiga motorer är det kanske inte värt direkt. Får se hur jag gör. Att ta bort clips och axlar från 6st motorer är inte det roligaste hehe.
Får öva på lite deathrolls och sånt så det blir lite mer varierat. Rollar alltid höger har jag märkt :P
Superkort klipp då jag mest cruisa i början. Ingen superview denna gång.
Senast redigerat av Copterdude den 2014-08-09 klockan 22:36.
Meckade lite med PIDsen och fick lägga till endel TPA för att kompensera för glappiga lager så nu är det bättre iaf.
Blir inte att byta motorerna/lagren, dom får gå tills dom pajar istället hehe.
Ska försöka flyga på nått nytt ställe imorn kväll och öka rates så det går att köra acro lite enklare.
Bara testa lite ikväll med olika TPA. Ett under att dom där Gemfan 5030 inte går i bitar, man hör hur dom får jobba på 2300Kv och 4S
Grym film!
Har precis fått ihop min spider hex men har problem med att den driftar i yaw, har provat mecka lite med TPA men får ändå "sladd" vid lite högre fart och långa girar.
Kör med de PIDsen som var med i denna tråd.
3S 3700mah, SS2300kv, 12A blue series, Naze acro.
Vågar man prova 4s på sunnysky 2300 måntro?
________________________________________
Mina maskiner
Tack.
Vet inte varför din driftar men du kan prova öka P på yaw och se ifall det slutar.
Dom flesta 2204 2300Kv motorerna verkar få problem med 4S förr eller senare vad jag läst på senare tid. Antingen tappar dom magneter eller så smälter lindningarna. Det kan funka ett tag men hur länge vet man inte. Beror säkert på hur hårt man kör dem.
Kan jue pröva HQ5x4 proppar för mer sjuds på 3S. Har kört den kombon själv med 12A reglage utan problem.
Lustigt nog verkar den mindre Tiger 1806 2300Kv klara sig på 4S medans andra tappar magneter och brinner upp. Vet inte varför.
Hmmm ska köra en mini Y6 med MN1806 2300Kv. Börjar bli orolig att de 3S 1800mAh inte ger tillräckligt med flygtid för detta? :S kanske måste paralellkoppla 2st :P
________________________________________
Mina maskiner
Jo man hör den på rätt bra avstånd, skrikande små 5":are.
Råka få ett ryck och demontera hela hexan, tog bort mittenarmarna och plocka fram ett par motorer som egentligen är till ett annan projekt. Ibland får man bara såna där sjuka idéer på kvällen haha. Kommer den lyfta ??? Ska bli kul att se om den ens går att flyga.
Hann bara testa att motorerna och ESC lirar ihop. Inge kul att koppla ihop allting för att det senare ska visa sig att grejorna inte lirar. Detta är bara tillfälligt, vill bara se vad som händer går snabbt att sätta tillbaks orginal. Grejorna ska egentligen sitta på en större ram och motorerna kommer va underproppade som bara den på 5" men teoretiskt sätt ska den gå att flyga....
Storleksjämförelse
Senast redigerat av Copterdude den 2014-08-19 klockan 19:27.
Hmm ser ut att vara mycket lägre KV på de motorerna :S så ja med 5" flyger de nog inte, såvida du inte pluggar i ett 6cell
________________________________________
Mina maskiner
Nej, men jag läste fel i tabellen.
19A är 1960 kv med nerklippta 6x4.5 propellrar.
Här är soma's tester av 1960 och 2300 med de svarta hq propparna.
http://www.rcgroups.com/forums/showp...&postcount=288
Sådär, färdigbyggt och testhovrad. Glömde kalibrera fartreglagen och nu får jag inte loss propparna hur hårt jag än vrider/drar. Dom sitter fast med friktionen, nån som har tips på hur man får bort dem ? :P
Vill inte kalibrera reglagen med proppar på hehe.
Utan kalibrering lyfte den på typ 20-25% gas på "tomt" lipo vilket var betydligt lägre än jag trott, om det beror på dom okalibrerade reglagen eller inte återstår att se. Det är HQ5x4 proppar på den.
Blir väl flygning till helgen om vädret blir bättre.
En bild.
Den där kommer bli helt galen...
/Markus
Min youtubekanal