Grymt snyggt som vanligt Kjell....
Grymt snyggt som vanligt Kjell....
Ja, det är otroligt vackert!
Nästan synd att klä det skelettet...
Retroholic!
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Tack Lasse, gubben har nog lite för tydlig solbränna för att matcha originalet men det är svårt att måla hudfärger. Har nu börjat jobba med nosdelen till motorkåpan. Den blir i glasfiber/epoxy på positiv form av blå cellplast. Spacklar med vanligt bredspackel som är lättslipat. Resten av motorkåpan blir av aluminumplåt. Egentligen är alla bitar utom nosdelen i stort sett enkelkrökta ytor så det bör bli ganska enkelt.
MVH
Kjell
Tack Mats, hoppas bara att inte sommaren regnar bort. Gubben har nu fått händer och fötter och är numera även medlem i ÖMFK. Provsitter framsitsen till L4-Cuben eftersom han kommer att flyga in sig på den först och sedan på Tiger Mothen...
MVH
Kjell
Jag har hittills aldrig sett en pilot (i RC skala...) som sett bra/verklighetstrogen ut men jag tar hatten av för ditt mindre alterego=) Utan att veta hur du ser ut i fullskala är din pilot faktiskt så bra att jag först undrade om det fullskala på stolen i bilden. Och all respekt för skräddaren också!
10 poäng till idén och 10 för genomförandet.
Och såklart – imponerande byggen du genomför! Följs med intresse även om jag inte kommenterar så ofta... Hola!
// P
Tack Per! Det har hänt en del sen sist...Infästningen för fenan är klar. Den sitter ju lite ovanför stabben och med luft emellan så jag har lött in ett rör son kommer att gå rakt ner igenom ett hål i stabben och skruvas med en M5 i fästet i kroppen under stabben. Blir lätt demonterbar vb. Gångjärnen till sidorodret på plats och roderoket också. Har sågat upp bagageluckan och fått dit gångjärn på den.
Pluggen för nosen spacklad och slipad och har fått ett tunt lager gjutsilicone som är tänkt att fungera som släppmedel för epoxin. Har inte prövat detta tidigare utan oftast behövt förstöra de positiva frigolitformarna för att få loss "skalet" när det härdat. Kanske lite mindre slipjobb så här....hoppas jag.
Go´kväll!
Kjell
Vackert bygge och kul med en pilot som liknar pilot.
Sedan tycker jag allt att piloten är väldigt lik Bruce Simpson (RCModelreviews youtubekanal)
Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF
Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV
Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek
Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.
Ja Kjell, så fick vi då äntligen se din pilotfigur i verkligheten och naturligtvis stämmde den på pricken, vad annars.
Tack för att du kom ner till oss på vår Cub&Cubs träff på Höganäs. Det kommer att pratas länge om din fina L-4 modell. Grattis till din vinst i skalatävlingen och tack för en otroligt fin uppvisning. Nu får vi träna ordentligt och förbereda oss inför Östersundsträffen för naturligtvis ska vi ju ha en liknande skalatävling däruppe, eller? Du får jobba på det tills vi kommer upp. Vi hoppas få med oss Lars också till träffen så att vi skåningar kan ge er lite på nöten där uppe!
Kay krut
Skalatävling med Cubar på Östersundsträffen, mycket bra idé då vi har tillgång till dubbla fält under hela träffen, föreslår att vi planerar för Cubskalatävling på fredag em/kväll på ÖMFK Gräsfält.
MVH K-Å
MVH Kjell-Åke Skoog
Ordförande RCFF 2023/2025.
Vänner !
Det kör vi på. Träna,träna.
Kay krut
Tack Kay, som alltid trevligt att mötas - och den här gången på er "hemmaplan".
Cubtävling? OK, så får det bli! Reglerna är enkla, skalakravet på flygplanet är att det på lagom avstånd rent visuellt skall kunna identifieras som en Cub. Flygprogrammet också enkelt - det kommer inom kort att publiceras på http://www.ostersundstraffen.nu Så om du funderar på att åka till Östersund - gör slag i saken och se till att ta med en Cub!
Lite uppdatering om Mothen: Fena och sidoroder har fått grundfärg på skelettet och kläder på...
MVH
Kjell
Pluggen för nosen nu klädd med 3 lager kolfiberväv och Biltemas lamineringsepoxy....bara att vänta.
MVH
Kjell
Dags att skaffa ett cubliknande flygplan för cubtävlingen
MVH K-Å
MVH Kjell-Åke Skoog
Ordförande RCFF 2023/2025.
Östersundsträffens tävlingar/landskamper brukar vara makalöst kul och en av årets höjdpunkter!
Det största problemet är väl att fixa opartiska domare! Jag menar, de går ju inte ens att muta om man inte är Norsk eller skåning! Nä vi Svenskar blir ju tvungna att vinna ärligt varje år.
Kjell!
Vilket fantastiskt bygge du gör!
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete
Men Christer, nu ska du inte vara gnällig. Vi har ju gjort vårt bästa för att ni svenskar ska vinna varje år.
Fast årets upplaga kan kanske bli lite knepigare, för i år ska vi skåningar arrangera tävlingen. Och vi är ju av hävd omutbara.
Väl mött i Östersund.
Kay krut
Tack Christer, bearbetar fortfarande chocken och sorgen över din Lilldrakes öde. Den var suveränt fin!
Har kopierat över inlägg om Östersundsträffen och den kommande Cub-tävlingen till en egen tråd för att göra det lättare att följa den informationen för den som inte gillar gamla dubbeldäckare...
Det gick bra att få bort pluggen från epoxiskalet, visserligen inte i helt skick men skall ändå bara bygga en kåpa. Insidan blev bra och med lite (eller mycket?) spackling och slipning kommer utsidan att bli OK.
MVH
Kjell
Jobbat vidare med kåpan. Lött ihop ett skelett som passats ihop med kolfibernosen. Kommer att göra skalet av 0,3 mm aluminium med botten och toppen fast på skelettet och sidorna öppningsbara.
MVH
Kjell