Som före detta flygledare kan jag inte hålla med dig - det finns upprättat kontrollerat och okontrollerat luftrum där det i det första ALL flygtrafik ska vara känd av flygledaren med ansvar för just det luftrummet. Det finns ett ansvar för säkerheten som inte på något sätt får eller ska undanskaffas - det ligger många människoliv på spel för att detta fungerar som det är tänkt. Tänk tanken att ett passagerarplan från Malmö Aviation med ca 50-100 pax ombord skulle få in en multi modell större i en motor under inflygning till Bromma - med en krasch i tätbebyggt område som följd.......
Killen som flög multin har inte följt gällande bestämmelser utan, vad jag förstår, flugit utan tillstånd i kontrollerat luftrum - där dessutom ambulanshelikoptrar verkar. Totalt ansvarslöst .....
Samspel i luften - inga problem, han följde helt enkelt inte gällande bestämmelser och skulle tagit kontakt med flygtrafikleding för att få ett färdtillstånd eller tillstånd att få verka inom kontrollzonen med direkt kontakt med flygledaren.
Kreativa ideer - luftrumsutnyttjande har nu utvecklats i ca 85 år i Sverige ....