Reklam

 
Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 52

Ämne: Fukt, snö och vatten men ändå vilja köra?

  1. #1

    Standard Fukt, snö och vatten men ändå vilja köra?

    Suttit och tittat på http://goo.gl/G6zO8u och på hur man kan fukt- och vattenskydda vår modeller. Det snöar ganska kraftigt här i Stockholm just nu så behovet finns verkligen. Vad har vi för motsvarigheter till de produkter de använder i videon att tillgå billigt i Sverige?

    Corrosion-X Heavy Duty: http://amzn.to/1t0bZKl
    Corrosion-X Aerosol: http://amzn.to/13FBcTK
    Corrosion-X: http://amzn.to/1HEisRN
    Turbo Coat: http://amzn.to/1zj8ErV

  2. #2

    Standard

    http://www.dipit.se/
    Har diverse fultskydd.
    Liquidtape och "Gummispray"
    Siliconspray finns på Biltema och bensinmackar.

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 646
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Har flugit vintertid sen tidigt 70-tal men aldrig känt nåt behov av att vattenskydda grejorna. Tror att sjöflygplan i så fall är mera i behov av vattenskydd.
    Roger

  4. #4

    Reg.datum
    jan 2012
    Inlägg
    3 871
    Jobb
    AutomationsIngenjör
    Klubb
    ÖdeshögMFK, Tranås Mfk, Mfk Malmen

    Standard

    har bara vid nått enstaka tillfälle råkat ut för problem pga väder och då har det varit rejält blött.
    men om man nu vill så är plastidip spray smidig, finns bla, på ovanstående länkar men även på mekonomen.
    ------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
    |FPV STUFF|
    |FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
    |RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
    | DJI Inspire 1 |
    |TERMIK OCH HANG |
    |
    Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
    |FPV4FUN @ Youtube |

  5. #5

    Standard

    Plan och helikopter klarar sig antagligen bättre då det mesta sitter under en kåpa men jag antar att multicopter inte är lika smart att köra vintertid när det snöar tex eller har någon gjort det och med vilket resultat?

  6. #6

    Standard

    Flög hexacopter i går när det snöade stora flingor. Snön är ofarlig, det är när den smälter och far in i elektroniken den kan ställa till problem. Grejerna i den hexacoptern är inte skyddade, men de var vinklade så att ingen snöflinga smet in på fel ställe. =) Jag slutade flyga för snön störde mig mer. Dessutom kom det snö på sändaren vilket oroade mig mycket mer.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  7. #7

    Standard

    Ålänning - Med anar ord är det temperaturer runt nollan ska man undvika flygandet för då smälter det ju så fort det landat men är det kanske -4 och lägre är det ok. Men far inte snön in i elektroniken med tanke på virvlarna i luften rotorerna gör för att sen kunna smälta när man kommer in i värmen? Tänker nog inte köra i full snöyra eller om det regnar mycket men lite smådugg eller om man landar i snön är det bra att den är fuktskyddad. Även om man råkar plumsa i när man flyger över vatten fast då måste man sätta flytväst på den också .

    Men att han inte bortslöt batteriet när han slängde in det obskyddat i vattnet förvånade mig.

    Ska man köra CorrisionX på flygkortet också tror ni det framgick inte av videon?
    Senast redigerat av Redrobjem den 2015-01-11 klockan 11:36.

  8. #8

    Standard

    Själv är jag mer orolig att värmen från komponenterna smälter snön medans man flyger och det skulle påverka funktionen så man kanske störtar. Kamera och vtx blir iaf ganska varma. Det är väl mest när man startar och landar det virvlar upp mycket snö. Pudersnö har jue förmågan att ta sig in överallt.
    Flyga när det snöar vet jag inte om jag vågar om det kommer snö på linsen så man inte ser något ? Om man flyger FPV då förstås.

  9. #9
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    2 013
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Ett sändarskydd är inte fel. Det behöver inte vara isolerat. Vindskydd gör mycket för fingrarna.
    Jag kollade också lite på video med fuktsäkring. Jag har köpt en kanna på Biltemas båtavdelning som är för skydd av elektronik. Den är inte testad men jag har planer.....
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 646
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Att flyga vanliga flygplan under vintern är som jag redan nämnt inga problem - det är nog snarare flygaren än kärran som sätter begränsningarna. Och sändaren och händerna kan man ju skydda med "sändarsäck". Sen tror jag absolut att det är mindre bra att flyga multikoptrar vintertid - i alla fall om det är nysnö. Och FPV - nja, det känns ännu mera osäkert inte minst med tanke på att det är ännu flera komponenter inblandade och "kina-skiten" är knappast konstruerad för att flyga i minusgrader så osäkerhetsfaktorn är nog rätt stor.
    Roger

  11. #11

    Standard

    Vill man ha en quad som klarar regn bra, så är det ju enkelt att bygga den runt en 2L glasslåda eller liknande. Med all elektronik inne i, och silikontätning runt hålen där armarna går ut.
    Snyggt? nej ! Men extremt praktiskt. Skulle förmodligen gå att göra den helt sötvattensäker.

  12. #12

    Standard

    Hur känslig tror ni flygkortet är. Jag har det i en sån här nu http://m.aliexpress.com/item/3221686...bilesitedetail men räcker det?

  13. #13

    Standard

    CorrisionX är dyyyyyrt och de TS länka till fraktar inte till Sverige. Men jag har hittat de som gör och då är frakten också dyyyyr. Men borde inte detta funka lika bra http://www.kjell.com/sortiment/hus-h...edInformation?

  14. #14

    Standard

    Hur ofta snöar och regnar det hos er egentligen? :-D
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  15. #15

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Hur ofta snöar och regnar det hos er egentligen? :-D
    Snöar? nästan aldrig. En dag med snö bara än så länge.
    Däremot så regnar och blåser det ofta.

  16. #16
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    2 013
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Frågan är hur likt corrosion X biltemas http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikal...y-Marin-36323/ är.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  17. #17

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av pgrts Visa inlägg
    Frågan är hur likt corrosion X biltemas http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikal...y-Marin-36323/ är.
    Vågar man spruta in det i mottagaren och motorerna tro? Eller på batterilontakten för den delen?

  18. #18

    Reg.datum
    mar 2009
    Inlägg
    150
    Jobb
    Programmerare
    Klubb
    Trollhättan

    Standard

    Borstlösa motorer är vattentäta per definition. Det är eventuellt lagren som kan behöva lite extra smörja

  19. #19

    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 646
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Strunta i en massa kemikalier och flyg när det är vettigt väder istället. Så jäkla kul är det inte att stå ute i snålblåst och regn eller snö när man flyger - så jag tror knappast att det blir aktuellt. Varför göra saker mera komplicerade än de är ?
    Roger

  20. #20
    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 111
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av McRegor Visa inlägg
    Strunta i en massa kemikalier och flyg när det är vettigt väder istället. Så jäkla kul är det inte att stå ute i snålblåst och regn eller snö när man flyger - så jag tror knappast att det blir aktuellt. Varför göra saker mera komplicerade än de är ?
    Roger
    Hmmm. Råger...
    Har du aldrig flugit hang vid havskanten??

    Där ÄR det blåsigt, och det händer (andra!) ibland att kärran tar sig ett dopp i blöjan blå...
    Retroholic!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •