Vill inte vara negativ men jag tror man måste har kommit överens om vilka tekniska system som krävs eftersom fullskalahelikoptrar kan ju landa överallt där de inte är odlat, tomtmark eller förbjudet av annat skäl typ naturreservat. Och det ligger tyvärr några år framåt i tiden enligt de planer som finns för integration av UAS mot övrigt flyg (RPAS kallas det om man vill söka på det). När helikopterskolan höll till i Jönköping, övade de autorotation och landning på vårt modellflygfält utan att fråga om lov när vi inte var där och ansåg att det var tillåtet. Och ambulansflyget, försvaret, polisen och kustbevakning kan ju i princip landa var som helst. Sedan har vi segelflygarna och deras inte helt ovanliga utelandningar.