Ingen orsak, kul att kunna hjälpa till =) Hoppas att inget är missat nu, men något brukar alltid dyka upp som man har glömt
Ingen orsak, kul att kunna hjälpa till =) Hoppas att inget är missat nu, men något brukar alltid dyka upp som man har glömt
Hej igen, delarna har kommit och bygget är igång! En snabb fråga, hur viktigt är det att montera motorerna och propellrarna exakt raka? Kan KK-brädan kompensera för små missar i konstruktionen?
Ögonmått räcker gott, du hamnar på mm prescision. Och kortet kompenserar när du kör i "autolevel" läge. Hamnar nåt för snett märker man det, men det ska till ganska stor skillnad i lyftkraft för det.
Förlåt en liten utvikning: Man tycks ha fått begreppet hane-hona om bakfotenpå Hobbyking. Det är den ledande metalldelen i en kontakt som avgör könet. På servosladden sitter följaktligen en honkontakt och i mottagaren är det hanar. Sladdar mellan mottagare och styrkort har honor ibåda ändarna.
/Leif
Tyvärr är det inte bara hk som gör så, många ebaysäljare gör likadant. Jag reagerade också på det, men vad ska man göra
Jo - dom namnsätter efter plasthylsan runt kontaktstiften och inte som brukligt utgående från själva kontaktstiften.
Roger
jeg har også tænkt over dette. Jeg synes det vidner om manglende forstand på hvad de holder på med. Jeg bruger derfor at skrive dette direkte til dem. I håp om at det bliver lidt bedre for hver gang. Det er lidt træls aldrig at vide hvad man egentlig får.
Uppdatering, den lever! Jag fick igång den idag, mottagare, KKBoard och motorer verkar fungera galant. Snabb fråga, alla motorer snurrar åt samma håll, är det bara att invertera + och - mellan fartkontrollen och motorn eller måste det ske på något mer avancerat sätt?
Byt plats på två av de tre sladdarna (vilka som helst) mellan motorn och esc'n. Det finns ingen + och - på de sladdarna, det är trefas växelström som kommer ur esc'n.
Hej igen, hur viktigt är det att mota bort vibrationer? Och hur kraftiga vibrationer klarar motorerna av? Just nu känns propellrarna hopplösa, och vid vissa varvtal har jag synliga vibrationer. Funderar på att köpa nya, dyrare proppar.
Man vill inte ha vibrationer. Din KK2 kan få spel och då lär du ha din tricopter i marken hastigt. Vad har du för propellrar? Är motoraxlarna raka?
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Om du inte gjort det redan ska du balansera propellrarna och helst också motorerna.
/Leif
Motoraxlarna ser raka ut, har dock inte gjort någon närmare inspektion.
Detta är mina billiga propellrar:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html
Hur balanserar man motorerna?
Googla på Balancing Multirotor Motors. De flesta beskrivningarna bygger på vibrationsmätning med hjälp av app i mobilen.
/Leif
Nu funkar det inte med KK, men jag brukar koppla in mitt multiwii till datorn och läsa av av vibrationerna (med en motor i taget). Sedan sätter man ett buntband på motorn, och snurrar den tills man har minimerat vibrationerna. Jag har läst om att man kan göra i princip samma sak med en seismograf-app i mobilen, lägg den nära motorn för att läsa av vibrationer. Allt utan proppar såklart!
Mina senaste byggen har jag iofs inte brytt mig om att balansera motorerna, bara propparna. Har du balanserat propparna ordentligt, så att även proppnaven är balanserade? Proppen ska stanna, oavsett vilket läge den stannar i i balanseraren.
Hej! Jag håller på att balansera motorer och propellrar genom att med min telefon mäta av vibrationerna. Detta funkar bäst för mig. Hur små vibrationer är acceptabla? Även om det är långt bättre än tidigare så finns det fortfarande kvar små vibrationer. Kan de få vara eller är det superviktigt att få bort dem också? KK-brädan är delvis vibrationsdämpad, jag fäste den med dubbelhäftande tejp.
Det går säkert bra med KK. Ska du filma från coptern ska du lägga så mycket tid och tålamod som möjligt på balanseringen.
/Leif
Hej, hur varma blir era ESC när ni flyger? Jag har märkt att mina blir ganska varma, inte så att man bränner sig men det är märkbart varmt. Är detta ett problem eller är det normalt?