Hej alla,

Jag vet inte om det egentligen passar i forumet för "nybörjare" men eftersom att jag är just nybörjare så kanske det passar. Annars får moderator flytta tråden. Det kanske passar bättre under någon motorkategori.

För 10-15 år sedan köpte min far mig ett flygplan. Ett lågvingat med något svepta vingar och vingarna är ganska vinklade. På detta flyget sitter där en COX motor. Jag misstänker att det är en av typen TeeDee då den har venturi och en trottelring.

Jag har aldrig flugit förr och flygplanet tog en massa plats. Jag stod i valet om det skulle landa i soporna eller om jag skulle testa flyga det. Risken att jag indirekt skulle landa i soporna var ju ändå ganska stor, så jag valde att beställa hem lite servon, mottagarack och en mottagare.

Jag har i 15 år kört båt i form av FSR-M och FSR-V, allt från 1,8cc till 15cc. Jag hinkade i lite av mitt båtbränsle och efter 40 minuter på knä i garaget, fick jag snurr på maskinen, för hand, ingen starter här inte.

Väl ute på plats tänkte jag att det första jag bör göra är att lära mig att hantera planet på marken. Jag försökte "taxa" runt på asfalten men insåg då två problem. Först och främst är tomgången på motorn så pass hög att planet nästan lyfter och för det andra så "ormar" flygplanet bara rundor.

Jag tröttnade ganska snabbt och vände nosen mot vinden, tryckte full trottel och när jag fått upp fart gav jag lite höjdroder och planet lättade riktigt fint. För mig flög planet väldigt fort och jag kunde inte sänka farten med trotteln utan när jag väl skulle landa fick detta bli i hög fart.

Till nästa runda så nålade jag ut något och fick då ner tomgången något, kanske flög jag den för snålt? Farten minskade drastiskt och motorn svarade inte alls lika bra på trottel. Motorn stannade i luften och jag fick glidflyga ner och landa.

Ner kommer man ju alltid.

Nu till saken.

Vart kan jag införskaffa glödstift till min TeeDee motor? Jag har läst att det är speciella förbränningsrum till just den motorn och de enda ställen jag hittar dem på är på nätet. Finns det inga shoppar i Sverige?

Jag har kört på 20% nit, 7,5% resin och 7,5% syntet. Funkar det att flyga med?

Hur driftsäker är just denna motorn? När den stannade var där inte mycket soppa kvar och det kan ju vara så att klunken i tanken har sett sina bästa dagar, men kan jag förvänta mig att motorn går så länge den får soppa eller är även flygmotorer gnälliga som mina båtmotorer som är portade att lämna högsta möjliga effekt på maxvarv?

Planet är något framtungt, det vet jag. TP är kanske vid 20-22% är det därför den "ormar" sig på marken eller gör alla flygplan detta? Om jag vill balansera om men inte kan flytta bak batteriet mer, är blyvikter ett bra alternativ?

Jag har hört att det bättre att va lite framtung än att vara lite baktung.

Nu har jag testat att flyga, det var kul. Jag krashade inte!