Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 32

Ämne: RCGF 21cc twins

Hybridvisning

Föregående inlägg Föregående inlägg   Nästa inlägg Nästa inlägg
  1. #1

    Standard RCGF 21cc twins

    Hej någon som har erfarenhet av denna lilla maskin?.Kan verkligen vikten stämma väger ju bara 125g mer än en encylindig maskin å med sido monterad ljuddämpare blir skilnaden ännu mindre .Hur blir ljud och vibbrationer jämfört med en encylindrig.?.http://www.rcgfservice.com/product661.html. http://www.rcgfservice.com/product660.html

  2. #2
    Flufs avatar
    Reg.datum
    jul 2012
    Inlägg
    1 580
    Jobb
    Datornörd på heltid
    Klubb
    Mölndals ModellFlyg
    Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF
    Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV
    Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek
    Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
    Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.

  3. #3

    Standard

    Ja visst gör den blev skitsugen på en sån .känns ju som om det kanske kan vara en del fördelar eller har jag helt fel?

  4. #4

    Standard

    Någon som vet var man kan köpa en med rimliga fraktkostnader?

  5. #5
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    2 663
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Mange (gasman) skrev en lång tråd i något av forumen om boxer vs v-motor där han utredde vibrationerna. Om cylindrarna tänder samtidigt blir det minimala vibrationer av en motor med motstående cylindrar, Om de inte tänder samtidigt blir det mycket vibrationer. Jag är osäker på hur man avgör vilket det är, men Mange vet.
    fredrik

  6. #6
    henke2s avatar
    Reg.datum
    mar 2011
    Inlägg
    3 201
    Klubb
    Ljungby RC-Klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av freddan_6 Visa inlägg
    Jag är osäker på hur man avgör vilket det är, men Mange vet.
    Kan man ens starta en 2T boxer där cylindrarna inte tänder samtidigt? De delar ju vevhus där trycket är avgörande för funktionen.
    Superhero

  7. #7

    Standard

    Ok tack som jag kan se så ligger cylindrarna lite förskjutna å det tyder på att dom inte sitter på samma vevsläng så dom borde ju gå samtidigt in å ut .Gasman kanske ser detta annars får jag pm a honom Tack för tipset

  8. #8
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    2 663
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Videon talar för att de tänder samtidigt, det skakar väldigt lite i den.
    fredrik

  9. #9

    Standard

    Fasen också nu blev jag ännu mer sugen på att sätta en sådan i min ultimate

  10. #10

    Standard

    Där sa du något kanske bara 4T som man kan ha 2 cylindrarna på samma släng har aldrig tänkt på det förut

  11. #11

    Reg.datum
    aug 2013
    Inlägg
    329
    Klubb
    Trelleborgs modellflygklubb

    Standard

    Ni är på rätt spår. Men även en 4-t vibrera mindre som tvåcylindrig än som encylindrig.
    Själv hade jag undvikt en motor med tändstiften rakt ut, tar ju plats i onödan.
    Bättre lösning
    http://www.dle-engines.com/dleg0120-...leg0120-lg.jpg

  12. #12
    Krilles avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 183
    Jobb
    Flygtekniker JAS 39 Gripen på F7
    Klubb
    Slättlanda MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av flygrc Visa inlägg
    Ni är på rätt spår. Men även en 4-t vibrera mindre som tvåcylindrig än som encylindrig.
    Själv hade jag undvikt en motor med tändstiften rakt ut, tar ju plats i onödan.
    Bättre lösning
    http://www.dle-engines.com/dleg0120-...leg0120-lg.jpg
    Enligt vad jag blivit lärd så har motorer med sneda stift sämre effekt då gnistan på ett rakt stift hamnar mer optimalt. Sant eller inte det vet jag ej men det är så jag är lärd
    //Kristoffer gustafsson

    Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
    Helikopter: T-rex 700 DFC,
    Sändare: Futaba T18SZ,

  13. #13
    henke2s avatar
    Reg.datum
    mar 2011
    Inlägg
    3 201
    Klubb
    Ljungby RC-Klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Krille Visa inlägg
    Enligt vad jag blivit lärd så har motorer med sneda stift sämre effekt då gnistan på ett rakt stift hamnar mer optimalt. Sant eller inte det vet jag ej men det är så jag är lärd

    Det beror på utformningen av förbränningsutrymmet också. En 4taktsmotor skapar(också) effekt med insugen luftmängd varvid man hellre flyttar iväg tändstiften till förmån av större ventiler. En 2takt suger in via slidventiler i cylinderväggen och kan placera tändstiftet mer fritt. Men om mitten är bäst? Beror nog mest på om motorn är designat för det eller inte. En kinatillverkare som på måfå flyttar stiftet får säkert lägre effekt än någon som klurar lite först.
    Superhero

  14. #14

    Standard

    Det var ju också ett alternativ tack flygrc

  15. #15

    Standard

    hmm den är nog lite för stor för mitt ändamål flygrc .men tändstiften tar ju absolut mindre plats

  16. #16


    RCFF - Administratör
    Gasmans avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    540
    Jobb
    Pensionär Tidigare Asset Manager på Västerås
    Klubb
    Strängnäs Modellflygare

    Standard

    Hej!

    Visst är det en riktig boxer! Två vevslängar så att kolvarna rör sig mot varandra samtidigt (och tänder samtidigt). Här är en manual med sprängskiss. Där syns det tydligt. Plus att det bara finns en tändpickup;
    http://www.rcgfservice.com/upload/pr...1552140759.pdf

    ...dessutom kan inte en 2-taktare funka annars eftersom vevhuskompen skulle utebli!
    //Mange

    Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane!
    Och som med tårar i ögonen minns Snurren, Vespus, Getingen, Looping m fl ricinoljekladdiga maskiner!

    www.strangnasmodellflygare.se

  17. #17

    Standard

    Tack för infon Gasman. Men var kan jag få tag på den måste ju finnas förutom på ebay typ blir ju en jäkla frakt å tull?

  18. #18

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Andreash Visa inlägg
    Tack för infon Gasman. Men var kan jag få tag på den måste ju finnas förutom på ebay typ blir ju en jäkla frakt å tull?
    Kolla med HAB i Ljungby, dom har iaf. en av RCGF i sortimentet. Dom kanske kan ta hem flera ?
    http://www.hab.se/bensinmotor-rcgf50...567-c-557.aspx

  19. #19

    Standard

    Tack för tipset .Har mejlat dom får se vad jag får för svar
    Senast redigerat av Andreash den 2016-03-08 klockan 20:50.

  20. #20


    RCFF - Administratör
    Gasmans avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    540
    Jobb
    Pensionär Tidigare Asset Manager på Västerås
    Klubb
    Strängnäs Modellflygare

    Standard

    Här hittar du RCGF:s återförsäljare! Finns i såväl Norge, Danmark, Tyskland, Spanien m.fl. ställen i vår närhet. Håller du dig inom EU slipper du extra moms/tullpåslag.

    http://www.rcgfservice.com/page/Distributor.html
    //Mange

    Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane!
    Och som med tårar i ögonen minns Snurren, Vespus, Getingen, Looping m fl ricinoljekladdiga maskiner!

    www.strangnasmodellflygare.se

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •