Minns inte vart, men har läst att ett bra sätt att för att hitta lämplig tyngdpunkt för en aerobatic kärra är att flyga inverterat och stiga i 45 grader. Om modellen håller konstant kurs är tyngdpunkt rätt, om nosen faller är den framtung.

Någon som använder sig av denna metod, eller har några tankar runt den?