Reklam

 
Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Falcon 56 med Irvine 20 Diesel

  1. #1
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    2 017
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard Falcon 56 med Irvine 20 Diesel

    Jul-Nyår 2011-2012 byggde jag en Falcon 56.
    Jag hade byggt en 1971-72 men den kom aldrig i luften för att jag flyttade hemifrån året efter.
    I höstas hittade jag en lämplig motor till Falcon 56 och inte förr än i går blev det provstart av motorn.
    I dag var det premiärflygning med modellen. 30 minuter på 1,5 dl soppa är väl rimligt snålt även om soppan kostar över hundringen för en halvliter.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	160727-01.jpg 
Visningar:	332 
Storlek:	91,6 KB 
Id:	59047Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	160727-02.jpg 
Visningar:	295 
Storlek:	34,0 KB 
Id:	59048Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	160727-03.jpg 
Visningar:	287 
Storlek:	100,2 KB 
Id:	59049Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	160727-04.jpg 
Visningar:	263 
Storlek:	50,2 KB 
Id:	59050
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  2. #2
    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 590
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Vilken nostalgitripp!!
    Och jag som trodde det var en glödare i nosen.
    Har den trottel??
    Retroholic!

  3. #3
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    2 017
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    Vilken nostalgitripp!!
    Och jag som trodde det var en glödare i nosen.
    Har den trottel??
    Så mjukt och fint från 3000 till dryga 10000 varv
    Den stod på tomgång utanför Evert i över en timme medan vi fikade och löste korsord i går - 1a starten!
    Det blev bråttom att göra planet flygklart i morse. Stabben blev limmad för jag hade inte långa nog M3 skruv hemma.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  4. #4
    Coxs avatar
    Reg.datum
    sep 2010
    Inlägg
    229
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Ja, Irvine .20 dieseln gjorde de riktigt bra, med "äkta" ABC och allt. Vad kör du för propeller, 10x4?

    Det är rätt stora skillnader mellan glödstift modellen och diesel modellen när man tittar närmare. Dieseln är helt klart gjord för lägre varvtal jmf med glödvarianten, syns tydligt på förgasaren bla. Bifogar en liten jämförelse här;

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_0386.jpg 
Visningar:	219 
Storlek:	88,4 KB 
Id:	59053
    Kör så det ryker!

  5. #5

    Reg.datum
    mar 2018
    Inlägg
    581
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Ritare / konstruktör

    Standard

    En Falcon 56 med fyra kanaler och en .30 O.S hade varit lyckligt.

  6. #6

    Reg.datum
    sep 2017
    Inlägg
    61
    Jobb
    tidsmiljonär
    Klubb
    Västerviks MFK

    Standard

    Hmmm, intressant att en Irvine.20 diesel klarar av en Falcon 56:a.! Det ger mig råg i ryggen för min nyinköpta PAW.29..! Har inte bestämt lämpligt plan för den ännu.??
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	PAW.29RC.JPG 
Visningar:	26 
Storlek:	48,0 KB 
Id:	76968

Liknande ämnen

  1. Hjälp med Falcon 450
    Av Rolledriver i forum Helikopter
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2015-04-18, 08:36
  2. Hjälp med Falcon 450 Fbl
    Av Sodamannen i forum Helikopter
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2014-08-27, 14:36
  3. RC Viking och Falcon 56
    Av pgrts i forum Nostalgica - Oldtimers
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-11-25, 23:12
  4. friflyg! med diesel motor !
    Av kenneth67 i forum Segel och Hang
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-12-15, 14:46
  5. Falcon med PST 600.
    Av Johnny i forum Turbin och EDF modeller
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-10-21, 18:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •