Hej!
Vi har haft fältet sedan 1975 och jag antar att trots att vi ligger innanför Arlandas kontrollzon, kan få bedriva vårt flygande där även i fortsättningen och några incidenter har jag aldrig hört talas om trots att jag varit medlem i klubben sedan 42 år.
Nya flygregler (enligt info från SMFF i senaste Modellflygnytt) att ingen flygning högre än 120m får ske utanför kontrollzon och att flygning i kontrollzon inte är tillåten. Vi har den okontrollerade drönarflygningen att tacka för att flera modellflygklubbar i landet nära flygplatser inte kan bedriva sin verksamhet på ett lagligt sätt men...Enligt SMFF arbetar man på att flygning ska bli tillåtet även här.
Ny regler säger också att flygning högre än 120 utanför okontrollerat luftrum (segelflyg mm ) endast får ske efter kontakt med flygledartornet på närmaste flygplats samt att alla "modelflygplan" måste märkas med ägarens namn /identitet osv.
Vår klubb (Västerås MFK) har vårt fält inom Hässlö (Stockholm-Västerås) kontrollzon men vi har sedan snart ett par års tid en skriftlig överenskommelse med ansvarig på Hässlö att vi alltid kan flyga inom en radie på 400 m ifrån fältets mittpunkt och upp till 120 meters höjd vilket räcker för de flesta av våra flygare.
Så kontrollzons-frågan är väl förhoppningsvis inte vårt största problem enligt det nya regelverket.
Roger
Hej!
Men 120m är ju ingen höjd om man vill flyga segelflyg eller "vanliga" förbränningsmotorkärror! -Små elkärror , runt metern i spännvidd ...visst! Men inte större.
Vi får hoppas att SMFF kan få en rätsida på höjdproblemet och tillståndet att flyga inom kontrollzon utan att varje gång man vill flyga be om tillåtelse.