Antalet celler bestämmer batteriets spänning. Ditt batteri har 3 celler (3s) och därmed en nominell spänning på 11.1V.
Kapaciteten på batteriet är 3200mAh dvs 3,2 Ah. En grundregel är att ladda batteriet med 1C. Det innebär 1xbatteriets kapacitet. Du bör alltså ladda med ca 3,2A.
Det stämmer att de inte får bli helt urladdade. Men ditt plan stänger av innan det blir för låg spänning i batteriet. Koppla då ifrån det från planet så att det inte fortsätter att ladda ur.
Sedan ska det egentligen vara laddat till ca 50% när man förvarar det men den funktionen tror jag inte att du har på laddaren. Men det är nog ca 40% kvar när planet går ner i varv (fartreglaget brukar gå ner i effekt när batteriet börjar ta slut för att inte skada det).
Wean...grymt bra du tar dig tid och lär dig!
Ett tips till galet mycket o bra info är "sök" funktionen uppe till höger.
Jag är ganska ny själv, och är fortfarande flitig användare av funktionen!
Lycka till/R
Du bör ladda under övervakning, helst ha batterierna i en sk lipo-påse (brandskydd) och vara på en icke brännbar yta. Lipo-ackar ska helst förvaras med ungefär halv laddning, och man ska aldrig ladda ur dom helt.
Jo märkte det, eldade upp morsans farsans garage i veckan
Lugna dig med Yak'en och ta detaljdiskussionerna avseende den med nån i din flygklubb. Det är alldeles för komplext att ta det denna väg speciellt när du är nybörjare.
Beträffande bra laddare så finns det massor om detta skrivet på forumet så sök på t ex iCharger så får du säkert många tips.
Roger
Före du laddar, kolla cellspänningarna med LiPo-testare eller om laddaren klarar av det. Annars med multimeter, men var väldigt försiktig så du inte kortsluter dessa brandbomber. Köp inte ackar nu som du inte behöver just nu.
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Va ska jag ha för laddare? 80w? 1000w? Skiljer det på laddtider? Tar batterierna skada av olika laddare osv?
Jag kör 250 W laddare sen många år tillbaka - iCharger 106B+ resp dess "tvilling" Turnigy Reaktor 250W. Båda fungerar ypperligt. Det finns ytterligare en laddare som är "tvilling" till Reaktorladdaren nämligen denna - http://www.banggood.com/Charsoon-Ant...l?rmmds=search
För det priset får du knappast en bättre laddare men givetvis finns det andra laddare som också fungerar bra.
Roger
Det är i grunden en 1-acksladdare. Det är väldigt svårt att mäta kvarstående kapacitet i en ack utan det du kan se är främst den obelastade cell-spänningen. När du sen laddat acken så ser du hur mycket som "gått i" och då kan du ju relatera detta till vad cellspänningen var före laddningen. Jag laddar dock sällan ur mera än typ 50--70 % av ackens nominella kapacitet och det sköts via en "trottel-timer" eftersom jag för resp kärra laddar ur ungefär lika mycket från flygning till flygning vid samma motortid.
Roger
Man borde kunna köra flera laddare på ett nätaggregat då iaf?
Visst - om du har ett rejält nätagg så bör väl det gå bra.
Roger