Hej
Idag var det premiär med Avanti mini T35 turbin. Fyger fantastiskt fin med denna motor i.
Sista flygningen för dagen fick jag dok "flameout" och klarade mig nog endast för att jag var i baslinjen på landningsvarvet
När vi letade eventuell anledning till motorstoppet så såg vi att det fanns en stor vattendroppe i botten på UAT´n dvs förmodligen har jag vatten i dunken med Jet A1.
Så nu min fråga hur separerar jag vattnet från Jet A1 lättast?
Mvh/Fredric