Reklam

 
Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Polisen får stoppa "drönare" med störsändare

  1. #1
    Michaels avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 704
    Klubb
    Höglandets MFK, RFK Fyris, PAMPA

    Standard Polisen får stoppa "drönare" med störsändare

    Från den 26 juni får polisen bemyndigande att stoppa (störa ut) drönare med störsändare.
    Beslutet meddelades av inrikesminister Anders Ygeman. Det märkliga startdatumet motiveras av att man vill ha möjlighet att tillämpa beslutet redan under den kommande Almedalsveckan.

    Läs mer här: http://sverigesradio.se/sida/artikel...rtikel=6714720

  2. #2

    Standard

    "Vad händer då när man stör ut drönaren?
    – Det kan hända lite olika saker beroende på hur den är programmerad. Den kan genomföra en säker landning eller gå tillbaka till sin utgångspunkt"

    ...eller så faller den rakt ner(finns ju drönare som inte är autonoma) eller så flyger den vidare och släpper bomben/godset precis där den är programmerad att göra detta(om den ändå är autonom, varför chansa genom att låta en operatör flyga?)

    Nädå, jag tycker faktiskt att det är bra att dom jobbar lite med detta, man måste ju börja tänka i dom banorna nån gång. Och även om det nog är rätt svårt att rå på alla typer av drönare så kommer man kanske ha möjlighet att stoppa många drönare som oavsiktligt hamnar på fel ställe pga okunskap.
    Fast jag funderar lite på om det verkligen hjälper med t.ex. flygplats-nedstängningar. Innan polisen kommit på plats, hittat drönaren och fått igång sin utrustning borde väl flygplatsen redan vara stängd? Men det går ju i alla fall fortare att öppna flygplaten igen om man inte behöver hitta operatören.
    Men är det verkligen säkrare att skicka iväg sådanna störningar i närheten av en flygplats?

  3. #3

    Standard

    Mycket konstigt detta, det betyder att de kan skjuta ner alla drönare oavsett avsikt.

    Det gäller att "härda" programvaran så att de kan fortsätta uppdraget även om de drabbas av störsändare.


    Med tanke på hur pass rädda alla flygbolag varitt tidigare för påslagna enheter under flygning så lär detta vara katastrof. Likaså stör de ut all mobilkommunikation - vilket betyder att ingen kan ringa SOS under tiden de försöker få ner en flygfarkost.
    UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...

  4. #4

    Standard

    UndCon: Det lär nog vara som med allt annat, att dom måste minstänka brott för att få ingripa. Är man uppe och filmar ett event och polisen får för sig att skjuta ner drönaren så får man ganska garanterat ersättning för både drönare och förlorad arbetsinkomst när det visar sig att man inte hade någon bomb.
    Poliser har pistoler också men dom går ju inte och hotar eller skjuter med dom bara för det

  5. #5

    Standard

    De multicoptrar jag bygger och flyger med (APMs och Pixhawks) så har jag inställt att alla auto-missions ska fortsätta flyga även om det kommer en glitch eller helt tappat kontakten med RC-sändaren. Så om de stör på 2.4GHz så gör det ingen nytta. Alla flyger ju inte med 2.4GHz. Kommer de störa alla frekvenser så kommer inte ens GPSen att funka, den tappar satelliterna om man aktiverar en Wifi-signal i närheten, i alla fall på vissa jag flyger med. Dvs... den landar rakt ner.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  6. #6

    Standard

    Exakt så, en förprogrammerad rutt är svår att "skjuta ner" med radiovågor.
    UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...

  7. #7

    Reg.datum
    okt 2010
    Inlägg
    401
    Klubb
    Jönköpings Radioflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av UndCon Visa inlägg
    Exakt så, en förprogrammerad rutt är svår att "skjuta ner" med radiovågor.
    Utan GPS kommer man inte så lång på rutten utan mer avancerad och dyr elektronik än vad de flesta drönare har idag. GPS är antagligen enkelt att störa ut, för jammers är ju brottslingarnas favorit för stulna bilar med GPS sändare. Vore bättre om polisen lade energi på spåra brottslingar istället för att störa drönare som ramlar ner i huvet på någon.

  8. #8

    Standard

    Tycker det börjar bli mer och mer allmänt känt att man inte får flyga "dröönare" hur som helst. Om nåt år är hysterin över och de flesta vet. Sen finns det alltid rötägg som inte vet, begriper eller fattar något... dom kommer däremot inte att minska till antalet. Problemet är ju de som flyger där de inte får flyga och ställer till något så det blir rubriker och vi andra får skit för det.

    Alla flygplatser får väl ha en dröönare på standby som flyger upp och tar livet av inkräktaren. :-) När larm kommer om drönare, skjut upp, skicka till området där inkräktaren finns, varje dröönare sänder ju bild på en frekvens som kan trackas och då är det lättare hitta den... sen hur inkräktaren "skjuts ner" vet jag inte... störsändare på nära håll eller följa efter, eller bara spana för att hitta.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  9. #9

    RCFF - Administratör
    Gasmans avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    435
    Jobb
    Pensionär Tidigare Asset Manager på Västerås Kraf
    Klubb
    Strängnäs Modellflygare

    Standard

    Det här är ju också ett alternativ...

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20170617_111644.jpg 
Visningar:	206 
Storlek:	62,8 KB 
Id:	62958
    //Mange

    Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane!
    Och som med tårar i ögonen minns Snurren, Vespus, Getingen, Looping m fl ricinoljekladdiga maskiner!

    www.strangnasmodellflygare.se

  10. #10

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Tycker det börjar bli mer och mer allmänt känt att man inte får flyga "dröönare" hur som helst. Om nåt år är hysterin över och de flesta vet. Sen finns det alltid rötägg som inte vet, begriper eller fattar något... dom kommer däremot inte att minska till antalet. Problemet är ju de som flyger där de inte får flyga och ställer till något så det blir rubriker och vi andra får skit för det.
    Inte länge sedan nyheterna rapporterade om att drönarincidenterna hade ökat runt flygplatser. https://www.sydsvenskan.se/2017-05-3...onarincidenter

    /Mats

  11. #11

    Standard

    Ojdå, så fel man kan ha. Eller, delvis... rötäggen har ökat. :-) Hur är det i andra länder?
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  12. #12

    Reg.datum
    okt 2010
    Inlägg
    401
    Klubb
    Jönköpings Radioflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Ojdå, så fel man kan ha. Eller, delvis... rötäggen har ökat. :-) Hur är det i andra länder?
    I USA har kurvan på antal incidenter vänt till att minska enligt deras modellflygförbund AMA: http://associationsnow.com/2016/06/d...nautics-group/

    Sifferbitare kan hitta mer info här:
    http://amablog.modelaircraft.org/amagov/files/2016/06/AMA-Analysis-FINAL-6-1-16.pdf


    Men i USA är distributörer och försäljningsställen bättre på att informera och deras modellflygförbund har tydligen drivit detta hårt.

    Jag har aldrig fått någon sådan info här i Sverige; det går nog räkna de svenska leverantörerna som informerar om flygsäkerhet på ena handens fem fingrar. Men det är väl en utopi att motsvarande skulle kunna hända i Sverige. AMA har ju anställd personal.

    Hur många har sett denna: https://www.transportstyrelsen.se/gl...lutversion.pdf ?
    / Ingemar
    Senast redigerat av IngemarTh den 2017-06-21 klockan 05:18.

  13. #13

    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    1 653
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Borde man inte kunna ålägga svenska företag som säljer radiostyrda farkoster som kan flyga att de måste skicka med info om åtminstone var köparen kan hitta information om gällande bestämmelser från luftfartsmyndigheten? Det kan väl inte vara alltför tung börda för hobbyhandlarna i Sverige?
    Visst, många köper sina prylar från utlandet, men ändå.

    /Bo

  14. #14

    Standard

    Det är väldigt få som informerar om det tyvärr...
    UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...

  15. #15

    Reg.datum
    okt 2010
    Inlägg
    401
    Klubb
    Jönköpings Radioflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av bem Visa inlägg
    Borde man inte kunna ålägga svenska företag som säljer radiostyrda farkoster som kan flyga att de måste skicka med info om åtminstone var köparen kan hitta information om gällande bestämmelser från luftfartsmyndigheten? Det kan väl inte vara alltför tung börda för hobbyhandlarna i Sverige?
    Visst, många köper sina prylar från utlandet, men ändå.

    /Bo
    Inte bara hobbyhandlare, det gäller ju nästan alla elektroniksäljande företag som säljer DJIs produkter och liknande. Men visst vore det vettigare med en lag på detta än TS förslag på att det ska vara lag på att TS ska godkänna klubbar/modellflygfält/piloter för att flyga en 7kg modell.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •