Bjuder på en lite story i höstrusket!!
Fick en "påminnelse" i Facebook flödet imorse För två år sedan stod jag med darrande knän och min nyköpta
FunCub på Viggen..
Jag fastnade så mycket för hobbyn och alla trevliga människor så jag flög i stort set ALLA dagar!!!
FunCuben blev snabbt "för snäll"
Så det nästa kärra blev en FMS F4U 1400mm... Här kom det lite adrenalin! lite mer fart och att landa på gräsfältet utan att tippa upp på nosen krävde att man skärpte sig till 100% Super härlig kärra men kändes liten!
Så det fick bli en FMS P51 1700mm. Detta är en härlig maskin att beskåda i luften och det är lätta att drömma sig bort vid fina flygdagar med denna . En arbetshäst i mitt hangar!
T28 carbon 2000mm är den maskinen som bör vara bästa instegsmodellen i de "större" maskinerna. Skönt ljud och extremt stabil. Klarar en hel del akrobatik.. Landar i promenadfart!!!
Flög så intensivt så när sändaren behövde service redan efter några månader och 160 flygtimmar!!! (jo jag har ett jobb åxå) så passade jag på att uppgradera Jag var och är helt fast i hobbyn!!!
När snön gjorde det svårt att flyga på fältet så fick det bli en fast devil 380....
Ett tag trodde jag det var omöjligt att flyga heli.... men en kall dag så vipps föll tekniken på plats och då blev det hur roligt som helst.... Här har jag pratat med lite andra "piloter" och jag upplevde det som att jag blev "bättre" på att spaka flygplan genom helikopter flygning! andra säger att det "sabbade" deras förmåga med flygplan....så..
Trillade över en DLG.... Kul att titta på när andra flyger men detta var aldelens för odramatiskt för min del.... Fick mest ont i ryggen av allt kastande..... Så den står i ett hörn i hobby rummet och samlar damm.....
Till våren hadde jag bytt ut 380´n mot en Trex600... och nu öppnade sig en helt ny värld... helt plötsligt blev allt mycket stabilare och lopar och rollar blev rena barnleken!! sjukt kul!!!!
Tempot i Helikopter flygningarna gjorde att de tidigare maskinerna kändes "långsamma" så Taft Viper EDF nu så
Nu började jag känna mig rätt bekväm med både flyg och heli så en större Extra 300 på 91" kändes helt rätt och vilken härlig maskin!!! denna har fått många timmar i luften!!! och det var med denna som jag lärde mig det lite mer komplexa acrobat flygandet.
Taft Vipern fick en uppgradering till turbin T35.... men här var nerverna helt utanpå.... så innan den kom upp i luften så eldade jag upp den!!!! Claes Walin som var min co pilot för dagen gav mig utmärkelsen "Dala grillen" ibland lär man sig den hårda vägen!
Det blev en Sebart Avanti mini S istället till T35:n..... Nu var jag helt fast i Jet träsket! adrenalin kicken är maximal... det går fort, det låter, det luktar och det går att göra hissnade manövrar!!!! I´m in love!!!
Under de kallaste dagarna så passade jag på att bygga eget! en GP extra 300S med en Sito FG21 i nosen. Åxå en makalöst rolig maskin! grymt överdimensionerad motor men den är som en missil när man vill det!
Fastnade så hårt i Jet flyget så en Tomahawk Viper 2000mm med p80 booster blev min nya arbetshäst!!!! ser att jag har 100st starter med den denna säsong!!!
Nyaste förvärvet!! en JL F16 i scala 1/6 med en p180 turbin... Det här måste vara en ultimat rc upplevelse..... Det verkligen är bedövade ljud!! Om jag drömde mig iväg med min P51 så är jag i himmelen nu!!!!
Med vänlig hälsning, Fredric Aspelin