det där blir en läcker kombination! Bra motoreffekt och stora bush-hjul. Full klaff och det blir en riktig STOL-kärra.
Jag har kört min motor i bänk. Den kommer också att få gå på 80/20 metanol men jag har konverterat till tändsystem istället för ombord-glöd. Hade från början planer på att bensinkonvertera men är lite feg - den kommer då att gå varmare och för att det skall vara någon större vits skulle jag i så fall vilja köra på mycket mindre oljeinblandning. Har testat det på en OS 50 cc Twin och då gav en vevstake upp. Vill inte riskera det på en Pegasus...
Hoppas ögonop går smidigt och att du kan komma upp till Östersundsträffen!
Hej, jo håller på att förlänga avgasrören och dra ihop dom 2 och 2 och 2 slutrör rakt ner ungefär som fullskala maskinerna. Tanken är som du har sett en vass STOL-maskin, testar 1 säsong och kollar om det blir bra eller så ändrar jag där det behövs.Motorkåpa och pontoner kommer också att klargöras.
Mvh
Matti
Snyggt jobbat, både Matti och Kjell. Härligt att se byggivern gro och att ni storsatsar på nästa Östersundsträff.
Jag ska hämta formen till Cub-1:4 kåpan nästa vecka för vidare leverans till Ö-sund. Sedan kan ni gjuta noskåpor och dona efter behag.
Styrningen av noshjulet på plats. Servot sitter monterat på tvären i motorrummet. Det blev enkelt men kanske inte optimalt då servot lätt "gungar" i sidled i gummibussningarna. Får duga tills vidare och kan ändras till att lägga servot i kroppen och använda vajrar istället för den korta länken med kulleder.
Äntligen fått lite mera gjort på Safiren (efter några veckors Coronadimma, en servercrash och lite annat tvingande...). Vingrotsutfyllnaderna inte helt enkla att få bra då det är dubbelkrökta ytor. Har valt att dela upp i flera delar och låta dom sitta på vingen men det blir ganska stort utstick som lätt kommer att bli skadat vid transport.
Safiren har väääldigt många nitar. En del på min modell är funktionella och där har jag använt Micro-Popnit, 2mm och med nitskallens diameter 3mm. Tänkte försöka ett nytt rationellt sätt att göra fusknitarna. Har laserskurit en rad hål med diameter 2,5 mm i en i en plastremsa som är ca 0,35 mm tjock. Lägger ut remsan där nitarna skall vara och fäster med några bitar maskeringstejp. Sätter några små klickar latexmassa mellan hålen på några ställen och dar sedan ut med fingret eller en smal plast-spackel. Lyfter sedan bort plastremsan och kvar är fusknitar. När dom torkat lite grann trycker jag till lite lätt med fingret så att dom blir mer kullriga än cylindriska i skallen. Efter målning blir det ganska bra. Nitarna sitter fast väldigt bra även på lithoplåten. Det är enkelt att variera storlek och avstånd mellan nitarna genom att göra olika plastremsor. Remsan tvättas av med vatten innan latexmassan torkat och kan återanvändas många gånger.
Husen för landningsstrålkastarna 3D-printade och monterade.
Även vingrotsutfyllanden nu klar på båda sidor och uppstagad med fogskum på insidan
Du är otrolig Kjell, för du löser uppkomna problem på alla möjliga sätt. Utan din men även alla andra byggares inlägg här på vår sida, så skulle modellbyggar-Sverige vara lite fattigare.
Hoppas att jag får vara din "co pilot" även i år på träffen.
Thank you Kjell! You can't rush these scale projects. I visited and took my first pictures of a Safir in 2014. I started planning my model in 2017 and didn't start actually making anything until this year, haha! You're already at an advanced stage though; detailing the surfaces etc. All I've done is (after spending a long time collecting documentation and drawing) make nearly one main landing gear leg....
No sidetrust/downtrust built in. I don´t know if the twisted rudder is enough but I´ll testfly with a 0/0° engine installation and adjust later if needed.
Lite spilltid medan limmet torkar på mina Cubvingar och dags att göra en insats för att få Safiren klar. Siktar ju på att premiära den i sommar...
Det som står i tur är att fixa infästningen för stabben och även lägga till en "spinnfena". För att få lite lite underlag för flygläget för Safiren har jag letat bilder och film där man ser den i planflykt från sidan.
Efter att ha titta på detta har jag pallat upp min Safir och börjat mäta in stabben. Tänker börja med den i 0° i det önskade flygläget. Kommer att gå att justera efter provflygning...kanske.