Går attans fort det här och ser kalas ut!
Går attans fort det här och ser kalas ut!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Senast redigerat av jornat den 2019-01-24 klockan 11:25.
Vingstagen kan sedan fästas i lödöglor (elektronikbutiker har) . Sedan skall vingstöttorna fästas och även här behövs lödöglor för wirefäste.
När dessa detaljer härdat kan man börja riggningen. Jag brukar gå till sportfiskebutiken och köpa wire och wirelås. Hur wirarna skall dras framgår av nedanstående teckning. De gröna wirarna går till en fästpunkt längst ned på motorkåpan/infästning landställ och den blå till bakre vingbalken undervinge. Även här kan man använda lödöglor som fästs med en liten träskruv för montering
Som sista moment monterades landstället. Även här kan man framtill sätta två wirar i kors som diagonalstöd.
Med dummymotorn på plats visade det sig att acken behövde flyttas bakåt några centimeter för tyngdpunktens skull och den placerades därför i bakkant av bränsletanken. Där sitter den ganska behändigt och kan om man vill fästas mer permanent i tanken som då tas ut tillsammans med acken
för laddning.
Vikt flygklar 615 gram
DAGS FÖR PROVFLYGNING
Lödögla..? Sicket kanontips!! Tackar för det.
Fint blir det.
Nu får du ta lite bilder på skapelsen ur olika vinklar och lägga upp innan första flygningen.
Har du gjort dekaler mm också?
// Mats w
Flygsmurfen
Grant så det förslår!!!
Inspirerande bygge.
Bra jobbat.
Hoppas maiden går bra nu?
Tack för trevlig byggtråd.
// Mats W
Flygsmurfen
Premiärflygningen blev helt odramatisk. Jag fick trimma lite dyk- det var det enda. Inget skevrodertrim behövdes vilket väl talar för att mallarna fungerat som avsett. Precis som på originalet svänger man bäst med sidorodret och får då hålla emot med korsat skevroder. Det påminner om inomhusflyg. Sväng med sidorodret och håll emot med skeven. Bankar man kraaftigt tenderar modellen aatt tappa höjd. Looping gick bra, en roll, halv kuban och Split S likaså. Stall-turnen blir väldigt fin. Motorn med två celler räcker bra till i uppförsbackaarna. På ritningen ligger tyngdpunkten 70 mm från framkant vilket är det beräknade värdet. Det råkade bli så att jag vid de första flygningarna hade tyngpunkten 98 mm från övervingens framkant (ja,ja det var slarv) och detta orsakade lite oro i loopingplanet. Jag flyttade fram accen och tyngdpunkten hamnade då 85 mm från framkanten vilket kändes bättre. Jag tror att idealet är 80-90 mm. Jag behåller nu dessa inställningar ett tag. Ofta får man ju flyga några gånger innan man bestämmer sig för att ändra på tyngdpunkten och vad som känns bekvämt. Kolla tyngdpunkten genom att lägga modellen på rygg i en utdragen looping eller dyk rättvänt 45 grader och se vart nosen tar vägen med neutralt höjdroder. Prova och se. Hur man vill ha tyngdpunkten brukar ju vara personligt.
Lisan är sammanfattningsvis mycket trevlig och förutsägbar i luften. Inga konstigheter utan gör precis det man vill. Skalakänslan känns mäktig mycket beroende på att den låga vikten gör att man kan kan flyga väldigt långsamt. Vid en långsam förbiflygning på låg höjd ser man hur vacker hon är. Ingen video finns men några bilder av modellen i luften fick vi till.
Stiligt!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Åsså lyckades jag äntligen få till en video
Mission complete
Senast redigerat av bokis den 2019-05-29 klockan 20:40.
Sååå snyggt!
Grattis till lyckat bygge.
// Mats W
Flygsmurfen
Grattis! Ser förtjusande ut!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Stort grattis! Verkligen jättevackert!
Men, nu kan jag inte hålla mig längre, jag måste bara fråga, snurrar motoratrappen med motorn?
Som den roterande stjärnmotorn på originalet.
/\/\vh // /\/\r J.
Himla jättesnyggt!
Retroholic!
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Mats Johansson tror jag låter den snurra med, men fritt på axeln. Kanske en idé.
Snyggt, du är duktig Jörgen
Klemm 35 1:4.2
Spektrum ix12.
Hej
bygger på Lisa.
Är det meningen att övervingen limmas permanent till cabanerna och stöttor? Om undervingen skruvas fast och servon till höjd och sida sitter i mittsektionen kan man ju inte ta loss vingen? Hur är det tänkt egentligen?
Tacksam för svar om någon vet..