Reklam

 
Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Propelleromvandling?

  1. #1

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard Propelleromvandling?

    Om jag har en elmotor som är lämpad för, säg tvåbladig 12" propeller och vill använda en motsvarande fyrbladig, hur mycket ska man gå ner i diameter och stigning??
    Retroholic!

  2. #2

    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    686
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling, Jönköpings RFK

    Standard

    Bra fråga!
    Jag har ingen tumregel för omvandling mellan olika antal propellerblad men i https://ecalc.ch/motorcalc.php kan man dimensionera drivlinan med olika antal blad.
    Lars

  3. #3

    Standard

    På min lilla P51 Mustang (1100mm) har jag skiftat mellan 4-blad 10x8 och 2-blad 12x8 och om jag minns rätt så blev det ungefär samma.

    //R

  4. #4

    Standard

    En tommelfingerregel siger, minus 1" ned i diameter for hvert ekstra blad der tilføjes propellen og behold stigningen.
    Med venlig hilsen

    "Flyvetossen"

    Min hjemmeside: http://www.Flyvetossen.dk.
    Er opdateret 12. september 2020.

  5. #5

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Ok, då ska det passa från 12" till 10"....
    Retroholic!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •