Jag pillade med skalning och det var inte alls någon trevlig uppgift, min favoritmjukvara (Solidworks) var inte överens med de filerna som finns.
Jag pillade med skalning och det var inte alls någon trevlig uppgift, min favoritmjukvara (Solidworks) var inte överens med de filerna som finns.
Bra undran där Lars... ska vi satsa på oss som babblar i forumet och brinner för att bygga en specifik modell. Eller ska vi satsa på att få till en folk-modell. Jag är nästan lite inne på att satsa bägge i en och samma, dvs på Taschenflitzer för att den ser väldigt bra ut, har givit mest snack i denna tråd samt att den ska gå att få att flyga snällt. Så då gäller det till att få till även en snäll setup så vi breddar skaran med folk. Nästa gång (nästa år?) satsar vi kanske på nån annan modell.
När det gäller omskalning, handlar det om något mer än "ta tag i ena hörnet och dra ut"? Alltså 133% förstoring?
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Har Daniel Ahlin börjat limma ihop sin än då?
Jag tycket vi satsar på en 133%
Du kan dra i ett hörn men alla hål och urtag för 2mm balsa blir 1.33x2 dvs 2.66mm. du behöver alltså fixa till alla urtag och provskära, provbygga osv. Det är mycket jobb med det.Ursprungligen postat av Ålänning
Börja enkelt och som sagt det är garanterat inte skalan som kommer vara grejen här.
Superhero
Jag har limmat ihop min förutom de balsabitarna som täcker servona i vingen. Beställde servon i förrgår så med lite tur kommer de idag.
Vingen var lite pillrig med att få i alla spant innan limmning annars inga konstigheter.
Gångjärn har jag inte funderat på ännu, är det någon som har förslag?
Tejp
Superhero
Henke!
Gillar du att använda klädseln som gångjärn för skevroder och höjdroder?
Det skall bli intressant att läsa vad Daniels Taschenflitzer väger, utan och med klädsel.
Lars
Det är faktiskt såhär att jag har kontaktat Magnus på MBS om en cirka peng per kit gällande Taschenflitzer.
Han ville gärna hjälpa till FÖRUTSATT att den inte är kopieringsskyddad, något som vet ifall den är det??!!
Kolfiber och balsa bortsett från roder väger 80g.
Konstruktörerna har alla rättigheter och ritningen får endast användas för personlig bruk.
Det tolkar jag som att det är helt ok att skicka filen till Magnus för utskärning och att Magnus säljer tjänsten att skära i balsa.
Senast redigerat av Daniel Ahlin den 2020-05-12 klockan 09:53.
Rungå systemet lite MAO)
HUR MÅNGA ÄR PÅ DÅ FÖR en 133% ?!!?!? Så jag kan fortsätta affärer med MBS !
Generellt ja. Men tycker tejp är smidigare på något sätt.
Klädsel är intressant. Förr när man byggde lätt behövde man dålig klädsel så riktigt bra klädsel typ oracover drog ihop konstruktionen. Kan tänka mig Ora-light är lämpligt här. Vi får se vad det blir.
Superhero
Men en dåres envishet fortsätter jag mena på att vi ska testa först innan vi gör den större. Det kommer garanterat blir många "ojdå" när den skalas upp.Rungå systemet lite MAO
HUR MÅNGA ÄR PÅ DÅ FÖR en 133% ?!!?!? Så jag kan fortsätta affärer med MBS !
Superhero
Henke, vad i helvete är ditt problem?
Även om jag också tror på en större måste jag nog hålla med Henke här om att den lilla bör provas först. Vi är ju dessutom två som redan har börjat.
Jag är duktig på detta med modellflyg. Jag vågar även stå på mig och lobba för min ståndpunkt baserat på min erfarenhet på många plan här. Dels inom CAD, dels inom tillverkning, dels inom just modellflyg som sådant. Vill man definiera det som ett problem så visst då har jag sjuka problem.
Superhero
Håller absolut med om att vi bör bygga Taschenflitzer i originalstorlek. I storlek spv. 1100 mm finns liknande ARF-modeller att köpa, kanske t.o.m. byggsatser.
I bygganvisningen kan man läsa:
Außerdem empfehlen wir, für die Tragfläche keine dünne, leichte Folie (z.b. Oracover light) zu
verwenden. Da die Tragfläche durch die Bespannung einen beträchtlichen Teil ihrer Torsionsfestigkeit
bekommt und die Fläche somit nicht ihre bestmögliche Festigkeit erhalten würde.
Es sollten also normal mal dicke, bzw. starke Folien verwendet werden. Wir haben beste Erfahrungen
mit der normalen Oracover Folie gemacht.
Kortfattat betyder det att konstruktören rekommenderar Oracover standard (0,7 g/dm2) för att det ger bättre vridstyvhet för vingen. Behövs säkert eftersom den inte har någon torsionnäsa(D-balk).
Dessutom står det längst ned på varje sida:
Wir behalten uns alle Rechte vor, Weiterverbreitung nur nach Persönlicher Absprache!
Florian Nagel (flo.ng@gmx.de) // Marcel Meyer (bender654@gmx.de)
Jag har försökt maila till dem på dessa gamla adresser men inte fått något svar.
Lars
En 133% förstoring är jag med på!! Tror den flyger bättre !
McRollo
Senast redigerat av Mc_rollo den 2020-05-12 klockan 15:35.
Om du nu är så fruktansvärt duktig och kunnig så hjälp till att få fram en större modell, jag ser inga problem i att skala upp den som den är, det är inte många delar som är "pussel" som blir största problemet och sånt går alltid att lösa om man är lite klurig, ALLT går att lösa och jag har dessvärre aldrig failat med den inställningen.
Berätta för mig snälla, VAD är det ni ser som så stora hinder?
Ni som inte vill haka på, skit i det, jag beställer en själv så får ni se att jag löser det relativt enkelt.
bra! kul att iaf någon förstår det här med folkrace och prova på nya idéer utan hinder.
Lars - det beror nog på hur man tänker flyga kärran om man behöver standardfilm eller kan köra med den tunnare/lättare - typ So-Lite eller Oracover Light. Själv skulle jag satsa på låg totalvikt så att den fungerar att även flyga lite långsammare med så "lite-film" skulle nog passa mig. Men vill man köra fort och hårt så skall man säkert köra nåt annat.
Annars är ju japanpapper ett sätt att få en lätt och styv vinge men det använder ju inte så många idag.
Roger
Behörigheter för att posta
Svara med citat