Vi bygger SpeedBob 800/1060!

[Lars 41an]

Detta med svajighet i bakkroppen har en orsak(eller två).

Normalt plankar man rygg och botten med fiberriktningen tvärs kroppens längdriktning. Konstruktionen som vi utgick från har dessa delar laserskurna ur ett flak och då blev fiberriktningen på längden. Bekvämt för byggaren men inte bra. Med fibrerna på tvären får man bättre vridstyvhet. Man får också en konstruktion som inte spricker så lätt vid en hård landning.

Kroppssidorna har fiberriktningen på längden och de skyddas från att spricka genom att spant med stående fiberriktning håller ihop materialet. Viktsnål och lat som jag är satte jag bara i två sådana spant i bakkropppen på min SpeedBob 1060. Med fibrer på tvären i rygg och botten hade jag fått vridstyvhet också!


Mr.Bob gjorde det ordentligt i sin nya lågvingade SpeedBob.

Han satte in fyra ramspant plus tre par tvärslåar som hindrar att botten och rygg spricker. Ramspanten på bilden är för ett annat plan med trekantlister i hörnen.

I nästa tillverkning av SpeedBob 1060 kan vi spara kostsam lasertid genom att inte laserskära delarna för ovansida och botten. I stället bör ett 2 mm balsaflak levereras ur vilket byggaren själv kan skära till bitar som läggs på tvären över ovansida och botten. Flaket kan också räcka till för att göra ramspant till bakkroppen.

Om sen detta påverkar tendensen att vicka med stjärten i hög fart så är det bra men jag tvivlar...

Lars

[Phastey]

Men tycker ni verkligen att stjärtpartiet och bakkroppen är så mjuk? Jag upplever verkligen inte det...slingrigheten uppstod (för mig) vid sidvind eller extremt låg fart, men endast då.

[Mr.Bob]

Mycket sant där med fiberriktningen Lars, finns bara en liten liten liiiiiten detalj som inte är lika fint med att skära o limma egna bitar uppå/under..
Kroppen har då ingen form, så där måste det tillgå med fler kroppspant som håller upp kroppens form samt över/under delen är gjorda att kroppen alltid kommer bli rak om man lägger den som jigg när man limmar kroppspanten.
Kan man inte annars bara ta lite 2mm remsor(typ 10mm breda) och limma dom liggande mellan 3x3 listerna på insidan med 5cm mellan varje remsa? tycker jag borde fullfölja liknande funktion för styvheten? Iaf i mitt huvud

Phastey:
Jag tycker inte stabben är mjuk, den är väldigt styv! Kan vrida bakdelen så tippen på stabbe diffar ca 10mm som mest innan jag säkert knäcker kroppen ! haha, hade varit illa!
Samma gäller för mig om fiskandet, det är vid lite lägre farter eller om det blåser kraftigt.

Har iaf testat EDF motorn idag, vilket skräp! Motorn blir varm DIREKT, ESC orkar inte leverera mer än 2 vändor(fram och tillbaka) innan det börjar hacka. Den går inte vansinnigt fort heller, runt 160 vid de fåtalet pressningar man gjorde.. fick åka runt på halvgas för att kunna få flyga ens så nej, de motorerna är inget att tillgå Vi skrotar den dumma idéen! Tänker peta i min DYS 2205 2300kv så får den vara en "light version" helt enkelt.

Men hääääärregud vilken trevlig kärra det här är, vet inte hur många ggr jag kommer upprepa mig men ojoj, den tilltalar ! och eftersom jag haft den uppe i runt 160-170 med andra motorn kan jag säga att den här modellen går ruskigt bra i de farterna! Vingen kanske är i vekaste laget dock om man tänker pressa pylon..
Inget fludder/flutter idag, känns bra !

Nästa version som kommer är tänkt att få en halvplankad vinge och D-balk över hela, så det orkar hålla emot lite mer, sen får man välja själv om man fortsätter planka vidare eller lägga remsor på resterande spryglar utåt på vingspetsarna. (man få köpa till material isf för helplankning, inget som följer med som standard).

Mvh Mr Bob

[Ålänning]

Intressanta diskussioner och jag gillar flyget mer och mer, fast jag inte byggt klart och flugit det. :-D Det har i alla fall potential att funka för de flesta flygare. Kul kul! :-)

Bob, vet vi hur många kit som skurits ut (eller beställts är väl mer rätt)? Det är väl bara du som vet det. :-)

En undran... SpeedBob 1060 och sidorodrets vara eller icke vara? Behövs det? Hur beter sig kärran om den är av långsamma varianten och man svänger? Jag är van med sidoroder men det är ju på Cub, DC-3, aerobatikflyg och såna härkar. Men denna är ju ett pistolskott om man så vill, förutom om man nu bygger en långsamgående variant. Bygger ni med sidoroder? Och hur är det med V-tails karaktär utan sidoroder-funktion? Satt och funderade lite för någon dag sedan om jag ska köra med eller utan sidoroder. Nu har jag iofs lagt dit en plats för sidoroderservo samt tagit hål och har ett löst rör på plats, men det går ju ändra.

[Daniel Ahlin]

Jag har byggt mina 800 utan sidoroder, fast jag märker att jag är där och sliter i sidoroderspaken lite då och då för att jag är van vid att ha ett. Det går utmärkt att flyga utan men jag skulle nog vilja ha ett ändå. Eftersom jag vill ha symetrisk vingprofil också så ritar jag på en egen liten variant som är mera aerobatic än speed.

[Phastey]

Kör 1060 utan sidoroder. Tycker inte att det behövs heller. Men jag använder inte sidorodret särskilt mycket annars heller, förutom till lite trögstyrda modeller (2-motor B-25).

[Mr.Bob]

Ålänning:
Ingen aning om hur många kit som skurits ut, det är MBS som har hundra koll! Jag vet väl iaf 18st 1060 och typ 5st? 800 men om fler beställt utöver listan vi gjorde har jag ingen aning om

Jag kan väl säga att om man är van att flyga med sidoroder så kör på en sån, jag flyger betydligt bättre(snyggare) med sidoroder än utan, testade sist att köra helt utan sidoroder men det är inte min grej haha! Blir inte lika bra kurvtagningar och så.

[Mr.Bob]

Ålänning, du pratade om att serie märka planen, här har du nr ETT i serien

[Mc_rollo]

Ålänning, du pratade om att serie märka planen, här har du nr ETT i serien

snyggt !!

[Lars 41an]

Klädsel av SpeedBob 1060 med Oracover.



Tänkte mig att min SpeedBob skulle ha flugit nu men "annat" har kommit emellan...
Före klädsel vägde delarna tillsammans 190 gram exkl. 4 servon som sitter i.

Originalfenan utan sidoroder ligger med på bilden. Den är en aning mindre än min fena i 3 mm balsa.


Började med att klä stabbe, fena och de lösa rodren.

Jag hade skurit stöd för fenan av 7x7 mm trekantslist och klädde dem nu med remsor som stack ut 3 mm längs sidorna. (Gjorde 7x7 trekantslist genom att klyva en stup 8x8 balsalist.) Vänstra sidans list är kortare för att ge plats för sidorodrets stötstång.

Sen tog jag mig an kroppen med fyra långa delar och några små bitar för batterilocket och nosen.


Gav mig på att klä vingen i bara två stycken Oracover men det var ingen höjdare. Tänkte att vingen är så tunn att det borde gå... En skickligare skräddare hade nog klarat det men jag blev tvungen att klä om vingspetsarna med separata trianglar. Bättre att göra som jag har skrivit i Byggtips, alltså 3 eller 4 delar på vardera sidan.


Med klädsel väger SpeedBob nu 220 gram utan elektronik. Klädseln väger 28-30 gram .
Sidoroderhornet hänger på en Z-bockad stötstång av 1 mm svart pianotråd. Lite knepigt att hitta roderhorn med små hål i min låda "roderdelar" eftersom man inte kan använda vanliga linkar med 1,6 mm pinne i dessa små modeller med mikroservon. Vid servot sitter roderstången i ett fäste med klämskruv. Hoppas att den inte lossnar...

Jag använder inte roderhornen på bilden eftersom de har spruckit för någon. "Godset" är för litet runt hålen. Kanske tar jag fram lövsågen och gör lite större roderhorn av plywood, 1,5 mm eller 2x0,8 mm.

Återstår att hänga rodren och koppla roderhornen.

Snart klart
Lars

[Ålänning]

Slänger in lite fler bilder från mitt fortsatta bygge: http://forum.motorportalen.net/viewt...145787#p145787
Rätt detaljerat med lite text i fall nån har nytta av dem.
Bygget inte så snabbt jag tänkt, men det rullar på stabilt och kanske det blir lite mer bygga nu när kvällarna blir mörkare.

[Mr.Bob]

Fan vad roligt för er Lars och Ålänning! Snart flygdags!

Hur ska du fästa dina roder Lars?

[Mc_rollo]

Härligt Lars och Ålänningen! Ni har en trevlig Maiden framför er. Sen min SpeedBobs första start har jag inte flugit någon annan maskin. Den är bara "trevlig" att flyga!

[Lars 41an]

Fan vad roligt för er Lars och Ålänning! Snart flygdags!

Hur ska du fästa dina roder Lars?

Ja, nu är det nära...

Det blev två olika sätt att fästa rodren på min SpeedBob 1060.


Höjdrodret är fasat för att hängas med tejp på ovansidan. Så fick det bli och det håller nog eftersom höjdrodret är så smalt. Sidorodret har större utslag så jag tycker inte att det passar med tejp på ena sidan. Använde därför tunna CA-gångjärn till sidorodret.


Två CA-gångjärn och roderhorn av plast med små hål för stötstången. Jacket efter en hobbykniv eller brytbladskniv är lagom brett för dessa tunna gångjärn.


Närbilden visar mitt hemgjorda höjdroderhorn. Det blev två lager 0,8 mm plywood och lövsågning.
Sidorodrets gångjärn halvvägs inne och sen en droppe tunn CA på vardera sidan av bägge gångjärnen.
Sidoroderhornet är nu kapat till lagom längd. Det finns lagom stora roderhorn att köpa men detta är vad jag hade hemma.


Höjdrodrets tejp syns här och det syns att höjdroderhornet har många lager.

Skevrodren är större så de får också sitta med tunna CA-gångjärn. I vingen på SpeedBob 800 är bakkantsbalken så tunn att CA-gångjärn inte får fäste. Där skall jag prova på att göra gångjärn av klädseln.

Lars

[Mr.Bob]

Ser bra ut Lars!
Jag valde klädsel som gångjärn på 1060, funka fint! Inte lätt alla gånger att få till lagom med avstånd så att rodret rör sig lätt utan något speciellt motstånd!

[Kawa]

Hej
Ni som flyger 1060 bobben vad har ni för gångjärn på skeven o höjdroder,
mylargångjärn eller tejp eller klädsel som gångjärn?

[Phastey]

Hej
Ni som flyger 1060 bobben vad har ni för gångjärn på skeven o höjdroder,
mylargångjärn eller tejp eller klädsel som gångjärn?

Höjd: vanlig tejp under och över.
Skev: 3st (Per skev) smala Vanliga nylongångjärn med sprint, ca 10mm breda. En klädselremsa på översidan för att eliminera roderspalten. Det ska sägas att jag limmade in klossar i vingen för att gångjärnen skulle ha något att limmas i. Bakkantslisten är för klen annars.

[Mr.Bob]

Här har vi två, inte jättebra filmat, flygningar på min speedie. Om någon finner det intressant. Blev bara pylon träning eftersom vi filma under dagens pylontävling så man fick lite feeling!!

https://youtu.be/aVeBj4KG9ws

https://youtu.be/T7q2anarm0o

Kort klipp från ett Q500-heat

https://youtu.be/vo8eKfFtXKA

[Phastey]

Ser ut att gå fort - får inte riktigt samma känsla med min. Måste definitivt gå över till 4s, har alldeles för högvarvig motor för 3s...

[Mr.Bob]

Går inte så fort, runt 130km/h.

men du hade en vad för motor??