-
-
Hej
Tändstiftet ska vara ljusbrunt på porslinet är det svart går den lite för rikt. Är porslinet vit går den för snålt.
Thomas
-
Jo, men även hur motorn kyls spelar väl in. I alla fall om man ska tro 3W manualen. Och kanske dessutom en kombination av dessa.
/OlleG
-
Temperatur i förbränningsrummet och typ av oljeinblandning avgör nog mest hur det sotar. 3W rekommenderar fullsyntetolja https://3w-modellmotoren.de/produkt/...hetic/?lang=en. Jag har samma 3W motor som jag kört på Mobil Racing 2T olja i många år utan problem som för övrigt MVVS skickar med en flaska med deras motorer. Jag kör på Aspen bensin med 1:40 Mobil Racing 2T inblandning som MVVS rekommenderar.
Jag har läst om de som varnar för att köra med olja för vattenkylda båtmotorer som kan sota rejält om man kör dem i en varmare motor. Motortemperaturer har jag aldrig mätt men försöker baffla vid kylflänsarna och ha hyfsat stort hål för varmluften att komma ut.
-
Jag vet att det debatterats om Aspen 2-takt, men visst är det också syntetisk olja i den?
Fortfarande fundersam på den höga temperaturen de rekommenderar.
/OlleG
-
-
-
Hej
Ser som den går för rikt ljusbrunt ska det va. Temp bensin kyler som sagt går den rikt får man heller inte upp tempen.
-
Mina brukar också vara mer bruna. Hur ljusbruna beror nog på hur man lastar motorn.
-
Grotta inte ner dig i det där om motorn går bra, tanka och flyg
Aspen 4t och 2% Motul 800 så är det snart skinande rent i förbränningsrummet.
-
Du har helt rätt Tobbe!
Samtidigt är en intressant del av hobbyn att lära sig mer om motorerna vi använder.
Jag är fortsatt intresserad om någon kan bedöma kolvtoppen.
/OlleG
-
Som sagt den går för rikt därför överflödig bensin håller rent vid utblåset.
Behörigheter för att posta
- Du får inte posta nya ämnen
- Du får inte posta svar
- Du får inte posta bifogade filer
- Du får inte redigera dina inlägg
-
Forumets regler