Reklam

 
Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 34 av 34

Ämne: Anfallsvinkel på stabbe, Fokker DR1

  1. #21

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Lars 41an Visa inlägg
    Hej!
    Vingprofilen på din Dr.1 har plan undersida så lyftkraftens fartberoende blir inte lika häftig som med en välvd undersida. En skruv i stabbens bakkant för att kunna justera infästningsvinkeln är en bra idé.
    Lars
    Lite som fullskalaCubben....
    Retroholic!

  2. #22

    rwr43s avatar
    Reg.datum
    jul 2008
    Inlägg
    111
    Jobb
    Verkstadschef
    Klubb
    MFK Skvadern

    Standard

    Men en tanke om du ska göra stabben justerbar är att vad jag vet sitter justeringen i framkant inte bakkant och gör man så på fullskala så är det nog för att det är bättre skulle jag gissa på......
    Flyg lågt och hårt Mvh Robert

  3. #23
    Mr.Bobs avatar
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    659
    Jobb
    Elektriker
    Klubb
    NRFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    Ett laserpass är alltid användbart...

    http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...l=1#post436855
    Det används flitigt när jag bygger mina modeller

  4. #24
    Mr.Bobs avatar
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    659
    Jobb
    Elektriker
    Klubb
    NRFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av rwr43 Visa inlägg
    Men en tanke om du ska göra stabben justerbar är att vad jag vet sitter justeringen i framkant inte bakkant och gör man så på fullskala så är det nog för att det är bättre skulle jag gissa på......
    Jag får nog frångå fullskala i detta fall
    Rent konstruktionsmässigt blir det bättre att sätta skruven bak på denna, skulle jag byta plats blir det lite krångligare att bygga samt så blir nog inte stabben lika stabil om jag inte använder två skruvar i framkant och då gäller det att jag skruvar dom exakt lika varje gång (om det nu ens kommer att behövas!!)

  5. #25
    Debattglad entusiast
    AMs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    3 505
    Jobb
    Engagerad pensionär
    Klubb
    Ripa MFK

    Standard

    Jag minns att Mikael Carlson lade brickor emellan på stabbens främre infästning för att trimma mer dyk. Annars fick han hela tiden trycka dykroder i planflykt. Mikael använde också ett gummirep som gav dykroder. På den tiden tänkte man inte på pilotkomforten, utan flyghjältarna fick sitta och trycka spaken framåt i planflykt.
    Om jag minns rätt så trimmas Tiger Mothen med fjädrar som drar olika hårt i höjdrodervajrarna.

    Med en RC-modell kan det kvitta - du trimmar för planflykt med höjdrodret.
    Ove (AM) Nielsen

  6. #26
    Mr.Bobs avatar
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    659
    Jobb
    Elektriker
    Klubb
    NRFK

    Standard

    Rc är Rc absolut, man är lite knäpp bara vem är inte det?

    Mätte upp INFÄSTNINGSVINKELN nu på stabbe i förhållande till mittvingen och då har stabben en positiv vinkel på 2°
    Har en relativt smidig idé på hur jag kan montera en justerbar skruv på stabben så jag gör det oavsett tänker jag, kanske behöver mer än 2° så då finns alltid möjligheten att ändra detta i framtiden

  7. #27
    Mr.Bobs avatar
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    659
    Jobb
    Elektriker
    Klubb
    NRFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av AM Visa inlägg
    du trimmar för planflykt med höjdrodret.
    I min jobbiga värld vill jag inte ha en sådan inställning, kan jag så vill jag kunna ha ett nollat roder och det flyger rakt i planflykt för mig duger inte ”det flyger ändå”

  8. #28

    Standard

    Vill man lära sig nåt så gör du rätt Mr Bob, fast det kan verka overkill för de flesta fall i vår hobby. :-) Jag brukar också ifrågasätta det mesta, för att lära mig. Finns många kunniga här så chansen är stor. ;-) Jag gick en aerodynamik-kurs för nåt år sedan där jag minns att attackvinklarna nämndes mer djupgående, men eftersom jag inte minns exakt och inte orkar sträcka mig efter pärmen så är det lika bra vara tyst. :-D
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  9. #29


    RCFF - Administratör
    kjnis avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Inlägg
    1 791
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Justerbar stabbe är inte så dumt. Jag har använt det på flera av mina byggen. Dels för att dom är ganska stora och otympliga att transportera och behöver möjlighet att montera bort stabben och dels för att det är trevligt att kunna justera in anfallsvinkeln så man slipper höjd-/dyk-trim. Det senare är nog huvudskälet.

    Jag har "gångjärn" i bakkanten och justerskruvar i framkanten enligt bilderna som är från min Tiger Moth i skala 1/3.

    Justerskruvarna har bricka uppe och en bricka och mutter på undersidan. Muttern är åtdragen till 0 glapp men inte hårdare än att det går att rotera. Skruven sitter sedan i ett gängat hål i kropppen. Bara att skruva upp eller ner efter behov och när man är nöjd kan man låsa genom att dra muttern lite hårdare.











    Med vänlig hälsning, Kjell Nilsson

  10. #30

    Lelles avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Inlägg
    1 473
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Suveränt Kjell!! Dom enkla lösningarna är oftast dom bästa.
    /Lelle

  11. #31
    Mr.Bobs avatar
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    659
    Jobb
    Elektriker
    Klubb
    NRFK

    Standard

    Såhär blev det!
    Tyvärr blir fenan/sidoroder lite drabbad om jag ställer om i bak men det har jag varit medveten om från början men det är smällar man får ta också blir stabben lite sladdrig när man ställer upp baken så får lägga något emellan när man testat sig färdigt med vinklar kan även ställa i fram om jag känner för med mellanlägg då jag inte gjorde samma lösning som i bak.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	351294FD-515D-41BC-A67E-93E7EB0C8650.jpg 
Visningar:	92 
Storlek:	108,9 KB 
Id:	72694 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	999FA78C-D0BD-4FB4-89D5-EFD8459BB278.jpg 
Visningar:	87 
Storlek:	77,4 KB 
Id:	72695 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	D8123B19-4C90-4BFE-98A8-6B007C390C8F.jpg 
Visningar:	95 
Storlek:	144,8 KB 
Id:	72696

    /MrBob

  12. #32


    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    437
    Jobb
    Pensionerad ingenjör
    Klubb
    -

    Standard

    Det du ställer in nu är hur fort planet kommer att flyga.
    Snygga delar och snyggt bygge. Vad heter tillverkaren?

  13. #33
    Mr.Bobs avatar
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    659
    Jobb
    Elektriker
    Klubb
    NRFK

    Standard

    Dancing wings, kroppen är bra men vingarna var mindre roligt att bygga.. dålig passform och sådär laserskuret.
    Målet är att bygga den så lätt som går(bytt ut en del plyfa till balsa etc.) och flyga den så sakta som går

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	A965770C-4E35-4875-9846-BF4D8A92E7E9.jpg 
Visningar:	67 
Storlek:	70,5 KB 
Id:	72697

  14. #34


    RCFF - Administratör
    kjnis avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Inlägg
    1 791
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Snyggt! Det där kommer att fungera kalasbra. DR1 har ju också stöttor mellan kroppens undersida och stabben så med dom på plats borde det bli riktigt "osladdrigt".

    Med vänlig hälsning,
    Kjell Nilsson

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •